运维升降梯的制作方法

本实用新型涉及电力检修技术领域，具体涉及一种运维升降梯。

背景技术：

电力检修中，经常需要攀爬用的梯子，梯子将电力检修人员支撑起来，并对较高位置处的电力设备进行检修。并检修人员在检修操作时，检修人员一般携带有不同的检修工具，对于一些体积及重量较小的工具，操作人员可将工具放置在工具袋中，使用时，只需要从工具袋，将工具取出即可，而针对体积及重量较大的工具，检修人员就无法将工具携带在身边，只能将工具放置在地面上，检修人员就需要从梯子上下来，选取工具，方能继续进行电力检修操作，或者需要地面上的工作人员，将工具递给梯子上的检修人员，上述梯子一般没有设置用于放置工具的存储位置，因此梯子在实际使用的过程中，仍然存在操作不便捷，浪费人力的现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种运维升降梯，能够承载检修人员和工具托升至较高位置进行检修，并且方便升降梯的转运。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

运维升降梯，包括用于与移动设备连接的移动台车，所述移动台车上设置有两支撑架，所述两支撑架竖直且间隔布置，两支撑架之间的间隔区域设置有支撑平台，所述支撑平台与升降机构连接，升降机构驱动支撑平台上下方向移动，所述两支撑架之间有多个连接杆，所述多个连接杆沿着两支撑架的长度方向间隔设置多个，所述移动台车上还设置有固定机构，所述固定机构用于实施对移动台车的固定。

本实用新型还存在以下特征：

所述升降机构包括设置在两支撑架顶端的导向支撑轮，所述导向支撑轮轮芯水平且设置有吊绳，所述吊绳的一端与支撑平台连接，所述吊绳的另一端与移动台车上设置的电机的驱动轴连接。

所述连接杆包括设置两支撑架顶端的第一连接杆，所述第一连接杆的杆长方向水平且两端分别与两支撑架的侧框固定，所述连接杆还包括两交叉布置的第二连接杆，所述两第二连接杆的杆端分别与两支撑架的侧框固定。

所述支撑架由框架单元顺序连接构成，相邻的框架单元相互贴合的边框设置有连接孔，所述连接孔内设置有连接螺栓。

所述移动台车下端设置有多个滚轮。

所述滚轮位于移动台车下端设置有四个，四个滚轮的连接围合成矩形，位于矩形的对角的两个滚轮的滚轮支架设置在转动座上，所述转动座转动式设置在移动台车上，所述转动座为齿轮，转动座与旁侧的驱动齿轮啮合，驱动齿轮设置在驱动电机的输出轴上，驱动电机固定在移动台车上。

所述固定机构包括整体呈折杆状的支臂，所述支臂的一端与移动台车铰接且铰接轴竖直，支臂的另一悬伸端指向地面，位于支臂的悬伸端设置有调节杆，所述调节杆竖直且与支臂的悬伸端构成螺纹连接，所述支臂的悬伸端高度高于滚轮的下轮缘。

与现有技术相比，本实用新型具备的技术效果为：将上述的两支撑架固定在移动台车上，利用拖车与移动台车连接，方便整个升降梯的转运，升降梯转运至检修位置时，利用固定机构实现对移动台车的固定，避免移动台车的随意移动，启动升降机构，从而方便将工具、设备以及检修人员抬升至检修位，十分方便检修操作。

附图说明

图1是运维升降梯的结构示意图；

图2和图3是运维升降梯中的移动台车底部的两种状态示意图；

图4是运维升降梯中框架单元的结构示意图；

图5是运维升降梯中框架单元的端面结构示意图；

图6是运维升降梯中框架单元连接状态示意图。

具体实施方式

结合图1至图6，对本实用新型作进一步地说明：

运维升降梯，包括用于与移动设备连接的移动台车10，所述移动台车10上设置有两支撑架20，所述两支撑架20竖直且间隔布置，两支撑架20之间的间隔区域设置有支撑平台30，所述支撑平台30与升降机构连接，升降机构驱动支撑平台30上下方向移动，所述两支撑架20之间有多个连接杆，所述多个连接杆沿着两支撑架20的长度方向间隔设置多个，所述移动台车10上还设置有固定机构，所述固定机构用于实施对移动台车10的固定；

结合图1所示，将上述的两支撑架20固定在移动台车10上，利用拖车与移动台车10连接，方便整个升降梯的转运，升降梯转运至检修位置时，利用固定机构实现对移动台车10的固定，避免移动台车10的随意移动，启动升降机构，连动支撑平台30上移，从而方便将工具、设备以及检修人员抬升至检修位，十分方便检修操作；在上述的两支撑架20之间设置连接杆，从而增强两支撑架20的稳定性，确保整个检修升降梯的安全性。

作为本实用新型的优选方案，所述升降机构包括设置在两支撑架20顶端的导向支撑轮21，所述导向支撑轮21轮芯水平且设置有吊绳22，所述吊绳22的一端与支撑平台30连接，所述吊绳22的另一端与移动台车10上设置的电机40的驱动轴连接；

上述的电机40驱动，从而实现支撑平台30的上下移动，进而实现对设备、工具及检修人员的转运。

具体地，所述连接杆包括设置两支撑架20顶端的第一连接杆51，所述第一连接杆51的杆长方向水平且两端分别与两支撑架20的侧框固定，所述连接杆还包括两交叉布置的第二连接杆52，所述两第二连接杆52的杆端分别与两支撑架20的侧框固定；

上述的第一连接杆51以及两第二连接杆52将两支撑架20围合成笼状结构，从而能够确保整个升降梯的稳定性。

为方便实现对上述支撑架20的安装，结合图4和图5所示，所述支撑架20由框架单元22顺序连接构成，相邻的框架单元22相互贴合的边框设置有连接孔221，所述连接孔221内设置有连接螺栓222；

结合图6所示，上述的支撑架20可采用市面上常见的贝雷架，从而可以确保整个支撑架20的稳定性，并且该升降梯的高度可根据具体的检修高度而设置不同数量的框架单元22，从而可适应不同高度的设备检修，并且安装拆卸也极为方便。

为方便整个移动台车的移动，所述移动台车10下端设置有多个滚轮11；在移动台车10的前端也可设置托架16以方便与拖车连接。

更进一步地，结合图2和图3所示，所述滚轮11位于移动台车10下端设置有四个，四个滚轮11的连接围合成矩形，位于矩形的对角的两个滚轮11的滚轮支架12设置在转动座13上，所述转动座13转动式设置在移动台车10上，所述转动座13为齿轮，转动座13与旁侧的驱动齿轮14啮合，驱动齿轮14设置在驱动电机15的输出轴上，驱动电机15固定在移动台车10上；

上述的移动台车10移动至检修位时，启动驱动电机15，从而四个滚轮11中的两个滚轮转动座13转动，进而盖面该处的两个滚轮11的轮芯方向，该处的四个滚轮11中的两个滚轮11的轮芯改变，从而可实现对移动台车10的锁定，避免移动台车10的随意移动，当移动台车10需要转运时，启动动电机15，使得四个滚轮11的轮芯都处在平行的状态，进而使得移动台车10能够移动。

为进一步增强该移动台车10固定的牢靠度，所述固定机构包括整体呈折杆状的支臂61，所述支臂61的一端与移动台车10铰接且铰接轴竖直，支臂61的另一悬伸端指向地面，位于支臂61的悬伸端设置有调节杆62，所述调节杆62竖直且与支臂61的悬伸端构成螺纹连接，所述支臂61的悬伸端高度高于滚轮11的下轮缘；

结合图1所示，通过旋拧上述调节杆62，使得调节杆62的下端与地面抵靠，从而实现对移动台车10的定位支撑，避免移动台车10的随意移动，调节杆62的下端可设置成台状或者板状，以增强对移动台车10支撑的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。