本实用新型涉及一种面板，具体涉及一种托盘面板。
背景技术：
钢托盘又叫金属托盘或铁托盘，托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用最广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。钢托盘(钢制托盘)是传统木托盘、塑料托盘的理想换代产品，适合叉车作业，存取货物方便。主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等超轻金属托盘系列。集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的水平平台装置。是现在工业重要的仓储与运输辅助设备之一。主要材料为钢材或镀锌钢板，经专用设备成型，各种型材互相支撑，铆钉连接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。但是现有的传统托盘面板呈平板状。表面平滑。叉车挑起满载托盘启动、停止或装载货物较为光滑时，货物与托盘面板间摩擦力小，货物易脱落。承载强度欠缺。承载货物不规则或重量较重时，平板面板易塌陷变形，严重影响美观以及使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种托盘面板，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供了一种托盘面板，包括托盘面板本体、顶板、第一凸肋、第二凸肋、第三凸肋、第一支撑板、第一U型槽、第二支撑板和第二U型槽，所述托盘面板本体上设有所述顶板，所述顶板的中部设有所述第二凸肋，所述第二凸肋的一侧设有所述第一凸肋，所述第二凸肋的另一侧设有所述第三凸肋，所述第一凸肋的另一侧设有所述第一支撑板，所述第一支撑板的底端设有所述第一U型槽，所述第三凸肋的一侧设有第二支撑板，所述第二支撑板的底端设有所述第一U型槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一凸肋、所述第二凸肋和所述第三凸肋之间的距离相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述托盘面板本体采用冷轧带钢材料制成。
本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种托盘面板，该装置表面防滑，每块面板表面均有三条凸肋，凸肋增加了货物与托盘间的相互摩擦力，提高了物品在运转过程中的安全性能，承载增加，19折边加强面板就是每相邻两折边，相当于多增加一条加强筋，每增加一条加强筋就会相应增加其承载能力；结构简单，方便推广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、托盘面板本体；2、顶板；3、第一凸肋；4、第二凸肋；5、第三凸肋；6、第一支撑板；7、第一U型槽；8、第二支撑板；9、第二U型槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示，本实用新型提供一种托盘面板，包括托盘面板本体1、顶板2、第一凸肋3、第二凸肋4、第三凸肋5、第一支撑板6、第一U型槽7、第二支撑板8和第二U型槽9，托盘面板本体1上设有顶板2，顶板2的中部设有第二凸肋4，第二凸肋4的一侧设有第一凸肋3，第二凸肋4的另一侧设有第三凸肋5，第一凸肋3的另一侧设有第一支撑板6，第一支撑板6的底端设有第一U型槽7，第三凸肋5的一侧设有第二支撑板8，第二支撑板8的底端设有第一U型槽7。
第一凸肋3、第二凸肋4和第三凸肋5之间的距离相同。
托盘面板本体1采用冷轧带钢材料制成。
该装置是一种托盘面板，包括托盘面板本体1、顶板2、第一凸肋3、第二凸肋4、第三凸肋5、第一支撑板6、第一U型槽7、第二支撑板8和第二U型槽9，该装置由冷轧带钢冷轧折弯一次成型，形成第一凸肋3、第二凸肋4和第三凸肋5，利用第一凸肋3、第二凸肋4和第三凸肋5增加了货物与托盘间的相互摩擦力，提高了物品在运转过程中的安全性能。
本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种托盘面板，该装置表面防滑，每块面板表面均有三条凸肋，凸肋增加了货物与托盘间的相互摩擦力，提高了物品在运转过程中的安全性能，承载增加，19折边加强面板就是每相邻两折边，相当于多增加一条加强筋，每增加一条加强筋就会相应增加其承载能力；结构简单，方便推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。