一种电梯门导靴的制作方法

本实用新型属于电梯领域，具体涉及一种使用于电梯门上的导靴。

背景技术：

目前，电梯门导靴一般采用滑动方式与地坎配合，在滑动过程中易产生磨损，且电梯门导靴和地坎槽间隙不易控制，间隙过小会加剧磨损，间隙过大会增加门板的晃动。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种既不易磨损又可减小门板晃动的电梯门导靴。

为了解决以上技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种电梯门导靴，包括导靴和偏心导靴销，导靴中部开设有通孔，导靴前部和后部设有开口，导靴前部和后部比导靴中部宽，偏心导靴销上部为开设有螺纹孔的六棱柱，偏心导靴销下部为支柱，支柱的轴心不与六棱柱的轴心重合，支柱位于导靴通孔内，支柱末端突出于导靴底面。

进一步的，导靴所述导靴前部和后部均有两个侧壁构成，前部和后部的两个侧壁均在导靴末端收拢并留有间隙。

进一步的，导靴中部的下部在通孔末端设有卡扣，卡扣位于导靴内部，偏心导靴销的支柱下部设有圆周槽，卡扣位于所述圆周槽内部。

再进一步的，圆周槽下部的支柱设有两级轴阶，靠近圆周槽的第一级轴阶的直径与圆周槽上部的支柱的直径相同，位于第一级轴阶下部的第二级轴阶的直径小于第一级轴阶的直径。

进一步的，导靴前部和后部的下部均设有倒角。

本实用新型的有益之处在于，偏心导靴销上部与下部的轴心不重合，方便导靴位置调节，略宽的开口处与电梯地坎槽间隙较小，可以减小电梯门板的晃动量，提升舒适感，前后两端均留有开口，导靴具有一定的弹性形变量，使导靴不会紧贴住地坎槽，减少导靴在地坎槽内滑动产生的磨损。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为导靴底部示意图；

图3为本实用新型剖视图；

其中：1、导靴；2、偏心导靴销；3、支柱；4、侧壁；5、卡扣；6、圆周槽；7、第一级轴阶；8、第二级轴阶。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

如图1和图3所示，本实用新型包括导靴1和偏心导靴销2。导靴1中部开设有通孔，通孔底面设有卡扣5，卡扣5位于导靴1内部。导靴1的前部和后部均由两个侧壁4构成，前部和后部的两个侧壁4均在导靴1末端收拢并留有间隙，导靴1前部和后部的下部均设有倒角。偏心导靴销2的上部为开设有螺纹孔的六棱柱，下部为支柱3，支柱3的轴心与六棱柱的轴心不重合。支柱3下部设有圆周槽6，圆周槽6下方设有第一级轴阶7和第二级轴阶8，第一级轴阶7的直径与圆周槽6上部的支柱3的直径相同，第二级轴阶8的直径小于第一级轴阶7的直径。支柱3上部为便于和偏心导靴销2的上部六棱柱平滑过渡，特设有一台阶，该台阶以下的支柱3穿过导靴1中部的通孔，卡扣5位于圆周槽6内部并卡住圆周槽6，卡扣5和圆周槽6的上部、第一级轴阶7的下部均设有倒角，便于第一级轴阶7穿过卡扣5，也给卡扣5和圆周槽6之间留出了一定的调节空间。第二级轴阶8突出于导靴1的底面，可防止使用时导靴1从地坎槽中滑脱。

如图2所示，导靴1的前部和后部均比中部稍宽。导靴1可采用尼龙材质，可减小导靴1与地坎的摩擦阻力并减小摩擦产生的噪音。导靴1前部和后部的倒角可减少导靴1和地坎槽之间的摩擦。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。