本实用新型是一种两柱停车防侧歪机构，属于举升机技术领域。
背景技术：
目前，在大多数城市中，由于经济的快速发展，城市人口、城市车辆逐年增多，维修厂越来越多，两柱停车设备在碰上地面水平度差的场地，由于重力原因，容易往一边侧歪，导致滑轮轴碰到立柱而无法运行。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种两柱停车防侧歪机构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，安装便捷，稳定性好，可靠性高，搬运不便的结构。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种两柱停车防侧歪机构，包括立柱、防护轮、提升架、滑轮轴、防护轮支架、提升滑轮和滑轮轴套及防护轮销轴组成，所述提升架上开有滑轮轴轴孔，滑轮轴穿过提升滑轮和提升架通过螺栓和滑轮轴套锁定提升滑轮位置；所述防护轮位于防护轮支架中间，防护轮轴穿过通过轴卡固定；所述防护轮支架直接焊接于提升架上，结构简易；所述滑轮轴套套在滑轮轴上，位于提升架与提升滑轮之间，给予提升架定位。
进一步地，所述防护轮为挂胶尼龙材质制作，内嵌圆柱滚子轴承，热套合方式装入。
进一步地，所述提升架开有轴孔钳入内螺纹套与滑轮轴连接。
进一步地，所述滑轮轴一端凸台结构穿过提升滑轮，一端螺纹结构与提升架相连接锁定。
进一步地，所述防护轮支架为矩形管切角成槽式凸台结构，并且两耳端开有防护轮轴孔。
进一步地，所述提升滑轮为铸铁制作，两端内嵌深沟球轴承，位于立柱滑动槽内滑动，带动提升架升降。
进一步地，所述立柱为C型槽式结构，作为滑轮轨道。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种两柱停车防侧歪机构，本实用新型因增加了四个防护轮，当遇到场地不平时，提升架往一边侧歪，防护轮先于滑轮轴接触到立柱，防护轮可以在立柱上滑动，所以设备是可以正常运行的，该设计使用灵活，制造简单，解决了现有地面水平度差的场地，由于重力原因，容易往一边侧歪，导致滑轮轴碰到立柱而无法运行的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种两柱停车防侧歪机构的结构示意图；
图2为本实用新型一种两柱停车防侧歪机构立面结构示意图；
图3为本实用新型一种两柱停车防侧歪机构侧面结构示意图。
图中：1-立柱、2-防护轮、3-提升架、4-滑轮轴、5-防护轮支架、6-提升滑轮、7-滑轮轴套、8-防护轮销轴。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种两柱停车防侧歪机构，一种两柱停车防侧歪机构，包括立柱1、防护轮2、提升架3、滑轮轴4、防护轮支架5、提升滑轮6和滑轮轴套7及防护轮销轴8组成，所述提升架3上开有滑轮轴4轴孔，滑轮轴4穿过提升滑轮6和提升架3通过螺栓和滑轮轴套7锁定提升滑轮6位置；所述防护轮2位于防护轮支架5中间，防护轮轴8穿过通过轴卡固定；所述防护轮支架8直接焊接于提升架3上，结构简易；所述滑轮轴套7套在滑轮轴4上，位于提升架3与提升滑轮6之间，给予提升架3定位。
具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。