本实用新型属于机械设备技术领域，尤其是涉及一种用于减速机的吊环。
背景技术：
很多场合，较重工件堆积或移动搬放时需要吊取，但是有些工件表面没有预设吊装孔，采用抓取，对吊车的要求较高，且抓取不牢固，易掉落产生危险，因此有必要予以改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种用于减速机的吊环，它具有方便减速机搬运并防止起重绳在搬运途中被割断的特点。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于减速机的吊环，包括吊环本体，所述吊环本体的上端部设有吊孔，所述吊环本体的下端部设有固定孔，所述吊孔的周沿设有缓冲垫。
进一步地，所述缓冲垫由橡胶构成。
进一步地，所述吊环本体为弧角三角体。
进一步地，所述吊环本体底部为弧形。
进一步地，所述固定孔由一个主固定孔和两个辅助固定孔构成，所述主固定孔位于两个辅助固定孔中间。
进一步地，所述辅助固定孔的孔径大于主固定孔的孔径。
进一步地，所述辅助固定孔和主固定孔上设有鱼眼坑。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用在吊环本体的上端部设有吊孔，并在吊孔的周沿设有缓冲垫，这样在使用时将起重绳穿过吊孔进行起重搬运，但这个过程不与吊孔直接接触这样能避免起重绳在搬运过程中因与吊孔周沿摩擦导致起重绳被割断或者磨损。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例，见图1所示：一种用于减速机的吊环，其特征在于：包括吊环本体10，其中吊环本体10的上端部设有吊孔20，其中吊环本体10的下端部设有固定孔用于与减速机螺栓连接，将吊环本体10固定在减速机上。其中吊孔20的周沿设有缓冲垫30，这样在使用时将起重绳穿过吊孔20进行起重搬运，但这个过程不与吊孔20直接接触这样能避免起重绳在搬运过程中因与吊孔20周沿摩擦导致起重绳被割断或者磨损。其中缓冲垫30由橡胶构成，这样能有效起到缓冲并且耐磨。其中吊环本体10为弧角三角体，避免了直线角不小心会割伤操作者。其中吊环本体10的底部为弧形，这样能很好的适应减速机的外壳，与减速机外壳更加的服帖。其中固定孔由一个主固定41和两个辅助固定孔42构成，其中主固定孔41位于两个辅助固定孔42中间。其中辅助固定孔42的孔径大于主固定孔41的孔径。其中辅助固定孔42和主固定孔41上设有鱼眼坑，这样在使用螺栓固定时不破坏其平整度。