一种大件垃圾专用运输车的制作方法

本实用新型涉及环卫垃圾处理领域，尤其是一种大件垃圾专用运输车。

背景技术：

目前城市中的垃圾车通常采用人工上料的方式对大件垃圾进行回收，环卫工人需要耗费大量人力将大件垃圾投放到车箱内或平板推车上，劳动强度大且上料效率低，并且，在垃圾车长时间使用过程中，由于消毒不及时，垃圾车中会滋生大量细菌和病毒，有害于环卫工人的健康。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种大件垃圾专用运输车，旨在解决大件垃圾上料困难，垃圾车消毒不及时的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种大件垃圾专用运输车，包括：

车主体；

车箱，安装于所述车主体上，所述车箱顶部设有进料坡面，所述车箱内设有用于对大件垃圾进行破碎的垃圾破碎装置、以及用于对垃圾进行压缩的垃圾压缩装置，所述车箱内设有过滤板，将所述车箱内腔在上下方向间隔形成上腔和下腔，所述车箱外侧面对应所述上腔位置上设有第一出料口，所述第一出料口上设有第一锁紧门，所述垃圾破碎装置设于所述上腔，所述下腔内设有隔板，将所述下腔在前后方向间隔形成后腔和前腔，所述后腔内设有水箱和消毒液储藏罐，所述消毒液储藏罐通过单向阀连接所述水箱，所述车箱外侧面对应所述水箱的位置上设有第一开关阀，所述车箱另一外侧面对应所述后腔的位置上设有第二锁紧门，所述前腔顶面的过滤板上设有滤水孔，所述前腔用于收集车箱内的污水，所述车箱外侧面对应所述前腔位置上设有第二开关阀，所述车箱另一外侧面对应所述前腔位置上设有第三锁紧门，所述第一开关阀和所述第二开关阀位于同一外侧面上；以及，

升降装置，安装于所述车箱后端外表面，用以自下往上运送大件垃圾并将其倒入所述进料坡面。

优选地，所述垃圾破碎装置的顶部设有进料口，所述进料口与所述进料坡面底部连接，所述垃圾破碎装置的底部还设有第二出料口。

优选地，所述升降装置包括：

升降传送带，设于所述车箱后端外表面；

升降平台，与所述升降传送带固定连接，用于放置大件垃圾；以及

驱动装置，设于所述车主体上，用于驱动所述升降传送带运动。

优选地，所述前腔顶部还设有石棉网层。

优选地，所述车主体上还设有伸缩支架，所述伸缩支架一端固定连接所述车主体，另一端固定连接所述车箱底部，所述伸缩支架用于斜向支撑起所述车箱。

本实用新型技术方案通过在大件垃圾专用运输车的车箱上增设用于自下往上运送大件垃圾以使大件垃圾倒入所述进料坡面上的升降装置，从而实现了大件垃圾上料过程的半自动化，解决了大件垃圾人工上料困难的问题，同时由于在车箱内设置水箱和消毒液储藏罐，在垃圾车处理完大件垃圾后便可及时对垃圾车进行冲洗和消毒，保障了环卫工人的健康。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的大件垃圾专用运输车的一实施例的正视图；

图2为图1中大件垃圾专用运输车的另一角度视图；

图3为图1中车箱的剖视图；

图4为图1中的后视图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、后、前、前、后……)，则该方+向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种大件垃圾专用运输车，其中，图1至图4为本实用新型提供的大件垃圾专用运输车的一实施例。

请详细参阅图1，所述大件垃圾专用运输车包括车主体1、车箱2、升降装置3及定位装置，所述车箱2安装于所述车主体1上，所述车箱2顶部设有进料坡面201，所述车箱2内设有用于对大件垃圾进行破碎的垃圾破碎装置214以及用于对垃圾进行压缩的垃圾压缩装置202，所述车箱2内底部设有过滤板203，所述过滤板203将所述车箱2内腔隔绝为上腔和下腔，所述车箱2外侧面对应所述上腔位置上设有第一出料口，所述第一出料口上设有第一锁紧门209，所述下腔中间处设有隔板204，所述隔板204将所述下腔隔绝为后腔和前腔，所述后腔内设有水箱205和消毒液储藏罐206，所述消毒液储藏罐206通过单向阀213连接所述水箱205，所述车箱2外侧面对应所述水箱205的位置上设有第一开关阀207，所述车箱2另一外侧面对应所述后腔的位置上设有第二锁紧门210，所述前腔顶面的过滤板203上设有滤水孔，所述前腔用于收集车箱2内的污水，所述车箱2外侧面对应所述前腔位置上设有第二开关阀208，所述车箱2另一外侧面对应所述前腔位置上设有第三锁紧门211，所述第一开关阀207和所述第二开关阀208位于同一外侧面上，所述升降装置3安装于所述车箱2后端外表面，用以自下往上运送大件以使大件垃圾倒入所述进料坡面201。

本实用新型技术方案通过在大件垃圾专用运输车的车箱上增设用于自下往上运送大件垃圾以使大件垃圾倒入所述进料坡面上的升降装置，从而实现了大件垃圾上料过程的半自动化，解决了大件垃圾人工上料困难的问题，同时由于在车箱内设置水箱和消毒液储藏罐，在垃圾车处理完大件垃圾后便可及时对垃圾车进行冲洗和消毒，保障了环卫工人的健康。

在本实施例具体实施过程中，大件垃圾放置在所述升降平台上，启动所述升降装置后所述升降装置带动大件垃圾自上往下运动，当大件垃圾抵达车箱2顶部，即如图1所示升降平台的位置时，大件垃圾倾斜滑入进料坡面201，通过进料坡面201滑进垃圾破碎装置214中，垃圾破碎装置对大件垃圾进行破碎后通过第二出料口流进车箱，垃圾压缩装置202自前向后运动对车箱内的固态垃圾进行压缩，固态垃圾可通过位于所述车箱2外侧面上的第一出料口排出箱体，所述第一出料口上设有第一锁紧门209，防止所述车箱2内的垃圾在不需要出料时从箱体内滑出；进入车箱2内的液态垃圾则从过滤板203上的滤水孔进入所述前腔内，所述第二开关阀208可以将所述前腔内收集到的污水排出车箱2内；当垃圾桶内垃圾倾倒完毕时，垃圾桶通过所述升降装置3自上往下运动回到地面上，将所述第一开关阀207连上水管后可对垃圾桶进行消毒，所述消毒液储藏罐206和所述水箱205之间设有单向阀213，仅支持消毒液进入所述水箱205中，不能使所述水箱205中的水进入所述消毒液储藏罐206中以免稀释所述消毒液，在使用时，将所述单向阀213打开，让所述消毒液储藏罐206中的消毒液少量进入所述水箱205中即可；所述车箱2的另一外侧面对应所述后腔和前腔的位置上还设有第二锁紧门210和第三锁紧门211，便于对所述后腔和前腔的腔内空间进行清理和操作(如开关单向阀213，注水或注液等)。

所述垃圾破碎装置的顶部设有进料口，所述进料口与所述进料坡面201底部连接，所述垃圾破碎装置214的底部还设有第二出料口，大件垃圾通过进料口滑入所述垃圾破碎装置214内，经破碎后从所述第二出料口滑出。

在本实施例中，所述垃圾压缩装置202包括推板202a和推板液压缸202b，所述推板202a设于所述车箱2前端的内表面，所述推板液压缸202b用于驱动所述推板202a由前往后运动。

在本实施例中，所述升降装置3包括升降传送带、升降平台和驱动装置，所述升降传送带设于所述车箱2后端外表面，所述升降平台与所述升降传送带固定连接，所述驱动装置设于所述车主体1，用于驱动所述升降传送带运动。

在本实施例中，所述前腔顶部还设有石棉网层212，所述石棉网层212能够过滤掉颗粒较小的固体垃圾，从而可使进入所述前腔的污水过滤得更加彻底。

如图4所示，所述车主体1上还设有伸缩支架11，所述伸缩支架一端固定连接所述车主体1，另一端固定连接所述车箱2底部，所述伸缩支架用于将所述车箱2斜向支撑起来便于将所述车箱2内的垃圾经由所述第一锁紧门209倾倒出。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。