一种开关柜运转小车的制作方法

本实用新型涉及一种开关柜运转小车，用于中低压开关柜生产线流动周转，属于中低压电器技术领域。

背景技术：

如图1所示，中低压开关柜的生产组装目前基本上采用开关柜就地固定放置，生产装配人员流动作业的方式。有些虽然实现了开关柜的流水线生产，但采用专用的流水线设备，依靠自动化控制技术，通过电动滚轮或实现开关柜的传输，价格高昂、结构复杂、占地面积大、运行维护成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种开关柜运转小车，以解决传统开关柜固定放置，无法按流水线进行生产组装的问题

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

本实用新型的开关柜运转小车，其特殊之处在于：包括车框，车框的底面设置有车轮，车框的上面设置有与开关柜底面销孔相适配的定位轴销，车框的上面还设置有用于与柜体底部吸合的磁铁。

以上为本实用新型的基本结构，基于该基本结构，本实用新型还作出以下优化限定：

为了实现运转小车与开关柜的可靠吸合，所述磁铁的数量为2个。

为了实现小车的灵活运转同时保证开关柜的稳定性，所述车轮的数量为3 个，3个车轮之间构成三角形。

进一步的，为了配合开关柜的结构及车轮安装的要求，所述车框的形状为长方形，其中两个车轮靠近长方形车框长边侧的角部设置，另外一个车轮设置在位于长方形车框长度方向中间位置，且靠近另一长边侧。

进一步的，所述车轮采用万向轮，可以使开关柜水平360度转动，在生产线装配或者转运过程中，极大的方便了操作工人不同方向的旋转和移动。

再进一步的，为了避免工人在操作开关柜时，开关柜移动所带来的不便，本实用新型同一长边侧的两个车轮中的一个车轮带有刹车。

再进一步的，本实用新型的车框由型材构成，组装方便。

再进一步的，本实用新型的定位轴销数量为2个，2个定位轴销通过T型螺母对应安装于车框的两个短侧框。当松动T型螺母时，定位轴销可沿型材槽移动，可适用一定范围内底板孔尺寸差异，增强了灵活性。

本实用新型与现有技术相比，优点是：

1、本实用新型的运转小车能够实现开关柜的流水线作业，解决了目前开关柜就地固定放置所带来的操作不便问题。

2、本实用新型的运转小车相比于现有的专用自动流水线设备，成本大大降低。

3、本实用新型结构简单、零件少。

4、本实用新型通用性强，可适用不同深度的开关柜。

附图说明

图1为现有固定放置的开关柜示意图；

图2为本实用新型带运转小车的开关柜示意图；

图3为本实用新型的开关柜运转小车结构示意图；

图4为适应不同的开关柜深度，采用两个运转小车与开关柜配合使用的状态示意图。

其中附图标记为：1-开关柜运转小车、11-车轮、12-车框、13-定位轴销、 14-磁铁、15-磁铁支架。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下：

如图2、图3所示，本实用新型提供的一种开关柜运转小车1，由车框12、车轮11、定位轴销13、磁铁14、磁铁支架15构成。车轮11设置在车框12 的底面，定位轴销13设置在车框12的上面与开关柜底面销孔相适配，磁铁 14通过磁铁支架15设置在车框的上面与柜体底部吸合的。磁铁14的数量为 2个。车轮11的数量为3个，3个车轮11之间构成三角形。车框12的形状为长方形，两个长边框的中间位置夹设有一横杆，其中两个车轮11靠近长方形车框长边侧的角部设置，另外一个车轮11设置在横杆处，且靠近另一长边侧。车轮11为万向轮。位于同一长边侧的两个车轮11中的一个车轮带有刹车。车框12由型材构成。定位轴销13的数量为2个，2个定位轴销13通过 T型螺母分别对应安装于车框的两个短侧框。

使用时，将柜体吊起，将运转小车抬起，使轴销插入开关柜底板的安装孔，此时磁铁的吸力将运转小车吸附在开关柜底部。装完落下柜体，此时开关柜可依靠运转小车在生产线按工序流转。

根据工作的不同需要，开关柜在深度方向有600mm、800mm、1000mm、1500mm等不同尺寸，如果只用一个开关柜运转小车，则每种深度需要一种规格。如图4，采用两个运转车，则不受开关柜深度的限制，减少了运转车的规格，通用性大大增强。

本实用新型提供的开关柜运转小车可用于KYN28-12中压开关柜、GCS低压开关柜、GGD低压开关柜、XL-21动力柜。在完成流水线生产功能的情况下，相对于专用的开关柜流水线设备大大降低了设备成本。