叉车挡货架装运包装架的制作方法

本实用新型涉及一种装运工装，尤其涉及一种叉车挡货架装运包装架。

背景技术：

如附图1所示，现有叉车挡货架1是通过焊接而成，完成后装车，需要在厂区内来回运送，叉车挡货架形体大，较重，靠人工来回运送极为不便，而使用一般的小车，容易掉落或触碰造成工件损伤，且一次运送的工件数量也有限，运送效率低。同时，叉车挡货架要装车装箱运送时，直接放入箱体内堆放也容易压扁损伤工件。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型设计了一种叉车挡货架装运包装架。

本实用新型采用如下技术方案：

一种叉车挡货架装运包装架，包括底座，底座上设置有固定支撑架和活动支撑架，固定支撑架与底座固定连接，底座上位于固定支撑架和活动支撑架间设置有导轨，活动支撑架底部与导轨配合滑动连接，活动支撑架沿导轨滑动，固定支撑架和活动支撑架顶端间固定设置有伸缩杆，固定支撑架和活动支撑架顶端分别对应固定设置有支撑板，支撑板上均匀排列设置有多个工件卡槽。

作为优选，所述伸缩杆包括外套杆和内插杆，外套杆和内插杆配合插接。

作为优选，所述外套杆和内插杆连接处位于外套杆侧面设置有螺孔，螺孔上螺纹连接有T形的螺旋拧紧件。

作为优选，所述支撑板与固定支撑架和活动支撑架间分别固定设置有三角加强板。

作为优选，所述工件卡槽内设置有一层弹性橡胶缓冲层。

作为优选，所述底座两边分别设置有底部支撑板，底部支撑板上对应均匀排列设置有多个底部工件卡槽。

作为优选，所述底座底部固定连接有滚轮。

与现有技术相比，该叉车挡货架装运包装架的固定支撑架和活动支撑架顶端分别对应固定设置有支撑板，支撑板上均匀排列设置有多个工件卡槽，这样可方便同时运送多个叉车挡货架，搬运方便，不损伤工件，提升工作效率。同时活动支撑架能调整支撑宽度，这样方便适用不同宽度尺寸的叉车挡货架的搬运，适用范围广。

附图说明

图1是叉车挡货架的一种结构示意图；

图2是本实用新型的一种结构示意图；

图3是图2中I处的一种放大结构示意图；

图4是本实用新型一种使用状态的结构示意图；

图中：1、叉车挡货架，2、固定支撑架，3、活动支撑架，4、导轨，5、伸缩杆，6、滚轮，7、支撑板，8、工件卡槽，9、三角加强板，10、底座，11、外套杆，12、螺旋拧紧件，13、内插杆。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例：如附图2和附图3，一种叉车挡货架装运包装架，包括底座10，底座上设置有固定支撑架2和活动支撑架3，固定支撑架与底座固定连接，底座上位于固定支撑架和活动支撑架间设置有导轨4，活动支撑架底部与导轨配合滑动连接，活动支撑架沿导轨滑动，固定支撑架和活动支撑架顶端间固定设置有伸缩杆5，固定支撑架和活动支撑架顶端分别对应固定设置有支撑板7，支撑板上均匀排列设置有多个工件卡槽8，伸缩杆包括外套杆11和内插杆13，外套杆和内插杆配合插接，外套杆和内插杆连接处位于外套杆侧面设置有螺孔，螺孔上螺纹连接有T形的螺旋拧紧件12，支撑板与固定支撑架和活动支撑架间分别固定设置有三角加强板9，工件卡槽内设置有一层弹性橡胶缓冲层，底座两边分别设置有底部支撑板，底部支撑板上对应均匀排列设置有多个底部工件卡槽，底座底部固定连接有滚轮6。

如附图4所示，该叉车挡货架装运包装架的固定支撑架和活动支撑架顶端分别对应固定设置有支撑板，支撑板上均匀排列设置有多个工件卡槽，这样可方便同时运送多个叉车挡货架1，搬运方便，不损伤工件，提升工作效率。同时活动支撑架能调整支撑宽度，这样方便适用不同宽度尺寸的叉车挡货架的搬运，适用范围广。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。