一种可分开式船舶钢丝绳保护套的制作方法

本实用新型涉及一种保护套，具体涉及一种可分开式船舶钢丝绳保护套。

背景技术：

施工现场使用钢丝绳吊装设备非常普遍。有些外形尺寸较大的设备在吊装时，钢丝绳经常会与设备的棱边接触，有些设备的棱边非常锋利，有些设备较为精密严禁挤压。若直接让钢丝绳与设备接触，容易割断钢丝绳或者损伤设备。现在一般采用在钢丝绳与设备接触处垫置胶皮或角布等措施，但当设备起吊出现晃动时，胶皮或角布容易滑落，从而造成钢丝绳和设备的损伤，存在重大的安全和质量隐患。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种可分开式船舶钢丝绳保护套，本可分开式船舶钢丝绳保护套结构简单，拆装方便，可有效防止钢丝绳与船舷、护栏、甲板面及船上其他设备之间的磨擦，防止船及设备被磨坏，有效延长钢丝绳的使用寿命。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种可分开式船舶钢丝绳保护套，包括：可分开的上护套和下护套，所述上护套和下护套的结构相同，均包括护套本体，所述护套本体的中部开设有钢丝绳放置凹槽，护套本体位于钢丝绳放置凹槽右侧的端边上设置有对接凸块，护套本体位于钢丝绳放置凹槽左侧的端边上设置有与对接凸块相匹配的对接凹槽，所述对接凸块的前后两个端边上对称设置有卡扣，所述对接凹槽的前后两个端边上设置有与卡扣相匹配的卡孔，所述护套本体前后两个端面上均设置有与卡扣相匹配的锁紧装置，所述上护套和下护套之间通过对接凸块与对接凹槽，以及卡扣和卡孔之间的配合实现连接，并且通过锁紧装置进行锁定。

在上述技术方案中，在钢丝绳实际的套装过程中，只需将钢丝绳放置在上护套或者下护套上设置的钢丝绳放置凹槽内，然后将上护套上设置的对接凸块和卡扣分别与下护套上设置的对接凹槽和卡孔对应按下，最后按下锁紧装置即可，极大的方便了本钢丝绳保护套的快速安装，拆卸时，只需再次按下锁紧装置，然后将卡扣向上拔出，最后将上护套和下护套分开即可。

优选的，所述锁紧装置包括按钮、按钮座、卡勾、卡勾槽、空心柱、弹簧和定位销，所述按钮座固定在护套本体的外壁上，按钮安装在按钮座上，所述按钮的侧壁上设有卡勾，所述按钮座上设置有与卡勾相匹配的 卡勾槽，空心柱设置在按钮的下方，弹簧安装在空心柱内，所述弹簧的顶部与按钮底部接触，所述弹簧的底部与定位销的顶部固定连接，卡扣的侧壁上设置有与定位销相匹配的定位槽。在实际的锁紧过程中，只需按下按钮，按钮上设置的卡勾与卡勾槽配合，按钮通过弹簧下压定位销，定位销在按钮的压力作用下插入卡扣上的定位槽，从而实现对卡扣的锁定，进而防止上护套和下护套之间分离，当需要打开保护套时，只需再次按下按钮，按钮上的卡勾在弹簧的弹力作用下从卡勾槽内弹出，进而带动定位销从卡扣上的定位槽内弹出，从而可以将卡扣从卡孔内拔出，实现上护套和下护套之间的分离。

优选的，所述对接凸块和对接凹槽的开设长度为护套本体长度的三分之二，可以增强上护套和下护套之间连接的紧密性。

优选的，所述护套本体由ABS塑料或者橡胶材料制成，可有效防止钢丝绳与船舷、护栏、甲板面及船上其他设备之间的磨擦，防止船及设备被磨坏，有效延长钢丝绳的使用寿命。

本实用新型提供的一种可分开式船舶钢丝绳保护套的有益效果在于：本可分开式船舶钢丝绳保护套结构简单，安装和拆卸十分方便，在钢丝绳实际的套装过程中，只需将钢丝绳放置在上护套或者下护套上设置的钢丝绳放置凹槽内，然后将上护套上设置的对接凸块和卡扣分别与下护套上设置的对接凹槽和卡孔对应按下，最后按下锁紧装置即可，极大的方便了本钢丝绳保护套的快速安装，拆卸时，只需再次按下锁紧装置，然后将卡扣向上拔出，最后将上护套和下护套分开即可，可有效防止钢丝绳与船舷、护栏、甲板面及船上其他设备之间的磨擦，防止船及设备被磨坏，有效延长钢丝绳的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中锁紧装置的结构示意图。

图中：1、护套本体；2、钢丝绳放置凹槽；3、对接凸块；4、对接凹槽；5、卡孔；6、卡扣；7、锁紧装置；61、定位槽；71、按钮；72、按钮座；73、卡勾；74、卡勾槽；75、空心柱；76、弹簧；77、定位销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例1：一种可分开式船舶钢丝绳保护套。

参照图1和图2所示，一种可分开式船舶钢丝绳保护套，包括：可分开的上护套和下护套，所述上护套和下护套的结构相同，均包括护套本体1，所述护套本体1的中部开设有钢丝绳放置凹槽2，护套本体1位于钢丝绳放置凹槽2右侧的端边上设置有对接凸块3，护套本体1位于钢丝绳放置凹槽2左侧的端边上设置有与对接凸块3相匹配的对接凹槽4，所述对接凸块3的前后两个端边上对称设置有卡扣6，所述对接凹槽4的前后两个端边上设置有与卡扣6相匹配的卡孔5，所述护套本体1前后两个端面上均设置有与卡扣6相匹配的锁紧装置7，所述上护套和下护套之间通过对接凸块3与对接凹槽4，以及卡扣6和卡孔5之间的配合实现连接，并且通过锁紧装置7进行锁定。所述锁紧装置7包括按钮71、按钮座72、卡勾73、卡勾槽74、空心柱75、弹簧76和定位销77，所述按钮座72固定在护套本体1的外壁上，按钮71安装在按钮座72上，所述按钮71的侧壁上设有卡勾73，所述按钮座72上设置有与卡勾73相匹配的卡勾槽74，空心柱75设置在按钮71的下方，弹簧76安装在空心柱75内，所述弹簧76的顶部与按钮71底部接触，所述弹簧76的底部与定位销77的顶部固定连接，卡扣6的侧壁上设置有与定位销77相匹配的定位槽61。在实际的锁紧过程中，只需按下按钮71，按钮71上设置的卡勾73与卡勾槽74配合，按钮71通过弹簧76下压定位销77，定位销77在按钮71的压力作用下插入卡扣6上的定位槽61，从而实现对卡扣6的锁定，进而防止上护套和下护套之间分离，当需要打开保护套时，只需再次按下按钮71，按钮71上的卡勾73在弹簧76的弹力作用下从卡勾槽74内弹出，进而带动定位销77从卡扣6上的定位槽61内弹出，从而可以将卡扣6从卡孔5内拔出，实现上护套和下护套之间的分离。

本实施例中，在钢丝绳实际的套装过程中，只需将钢丝绳放置在上护套或者下护套上设置的钢丝绳放置凹槽2内，然后将上护套上设置的对接凸块3和卡扣6分别与下护套上设置的对接凹槽4和卡孔5对应按下，最后按下锁紧装置7即可，极大的方便了本钢丝绳保护套的快速安装；拆卸时，只需再次按下锁紧装置7，然后将卡扣6向上拔出，最后将上护套和下护套分开即可。

本实施例中，所述对接凸块3和对接凹槽4的开设长度为护套本体1长度的三分之二，可以增强上护套和下护套之间连接的紧密性。

本实施例中，所述护套本体1由ABS塑料，ABS塑料易于加工且耐磨性能好，可有效防止钢丝绳与船舷、护栏、甲板面及船上其他设备之间的磨擦，防止船及设备被磨坏，有效延长钢丝绳的使用寿命。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。