本实用新型涉及一种自动上料运输车，属于自动上料技术领域。
背景技术：
目前随着社会的发展，禽类养殖逐步实现自动化，饲料添加也逐步实现自动化，一般在养殖棚外侧设置饲料罐，将调配好的饲料预先存放在饲料罐中，通过输送装置将管内的饲料运输到养殖棚中，以便实现饲料的自动添加，一般情况下，饲料罐较为高大，需要专门的上料装置将饲料装入饲料罐中备用，占地较多操做复杂，浪费人力物力。
技术实现要素：
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种自动上料运输车，可实现饲料的运输以及自动上料。
本实用新型所述的自动上料运输车，其特征在于：包括车体、料箱、上料机构、抬升装置、转向机构和控制箱，车体上侧设置料箱，料箱与上料机构连接，抬升装置设置在上料机构近上端，料箱左端近上端设置转向机构，转向机构与上料机构动力连接，料箱前侧设置控制箱，所述上料机构包括底部绞笼、绞笼电机A、上料管、旋转管、竖直绞笼、绞笼电机B、抬升管、抬升绞笼和绞笼电机C，底部绞笼水平设置在料箱底部，绞笼电机A设置在料箱左端，绞笼电机A通过皮带与底部绞笼动力连接，上料管设置在料箱右侧，上料管位于底部绞笼右端，上料管下端与料箱连接，旋转管通过轴承与上料管上端连接，竖直绞笼设置在上料管内，竖直绞笼上端位于旋转管内，绞笼电机B设置在旋转管上端一侧，绞笼电机B与竖直绞笼通过皮带动力连接，旋转管上端另一侧与抬升管右端一侧通过轴承连接，抬升绞笼设置在抬升管内，绞笼电机C设置在抬升管与旋转管的连接一端，抬升管的左端下侧开设下料口，抬升装置的端部与抬升管中部右侧铰接。
所述车体上设置车厢，料箱、上料机构、抬升装置、转向机构和控制箱均位于车厢内。车厢起到保护作用，防止各个部件受损，也可防止工人受伤。
所述料箱左端顶部设置托架，抬升管左端位于托架上。不使用时托举抬升管，防止抬升管压在车头上，对车头造成损坏。
所述抬升装置为抬升气缸，抬升装置一端设置在旋转管中部，抬升装置另一端设置在抬升管后侧近右端。可将抬升管抬高，以便将饲料输送到饲料罐中。
所述转向机构包括旋转电机、链条和旋转齿轮，旋转齿轮固定设置在旋转管近下端，旋转电机通过链条与旋转齿轮动力连接。可调整抬升管的角度，方便上料运输车的停靠。
所述控制箱内设置多组控制开关，多组控制开关分别与绞笼电机A、绞笼电机B、绞笼电机C和旋转电机电性连接。分别控制各个绞笼的工作。
所述皮带和链条外侧均设置保护盖。防止皮带和链条受损，也可防止工人受伤。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
通过本实用新型所述的自动上料运输车，将饲料通过运输车运至饲料罐附近，接通电源，打开旋转电机和抬升装置，调整好抬升管的角度和高度，使下料口位于饲料罐的进口处，打开饲料罐，打开各个绞笼的控制开关，料箱底部的饲料通过底部绞笼运输至上料管内，在通过竖直绞笼运输至抬升管内，再由抬升绞笼运输通过下料口进入饲料罐中；结构简单，操作方便；既可运输饲料也可自动上料，节省物力人力，无需在使用其他上料工具。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的后视图。
图中：1、车体 1.1、车厢 1.2、托架 2、料箱 3、上料机构 3.1、底部绞笼 3.2、绞笼电机A 3.3、上料管 3.4、旋转管 3.5、竖直绞笼 3.6、绞笼电机B 3.7、抬升管 3.7.1、下料口 3.8、抬升绞笼 3.9、绞笼电机C 4、抬升装置 5、转向机构 5.1、旋转电机 5.2、链条 5.3、旋转齿轮 6、控制箱
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例
如图1-2所示，所述自动上料运输车，包括车体1、料箱2、上料机构3、抬升装置4、转向机构5和控制箱6，车体1上侧设置料箱2，料箱2与上料机构3连接，抬升装置4设置在上料机构3近上端，料箱2左端近上端设置转向机构5，转向机构5与上料机构3动力连接，料箱2前侧设置控制箱6，所述上料机构3包括底部绞笼3.1、绞笼电机A3.2、上料管3.3、旋转管3.4 、竖直绞笼3.5、绞笼电机B3.6、抬升管3.7、抬升绞笼3.8和绞笼电机C3.9，底部绞笼3.1水平设置在料箱2底部，绞笼电机A3.2设置在料箱2左端，绞笼电机A3.2通过皮带与底部绞笼3.1动力连接，上料管3.3设置在料箱2右侧，上料管3.3位于底部绞笼3.1右端，上料管3.3下端与料箱2连接，旋转管3.4通过轴承与上料管3.3上端连接，竖直绞笼3.5设置在上料管3.3内，竖直绞笼3.5上端位于旋转管3.4内，绞笼电机B3.6设置在旋转管3.4上端一侧，绞笼电机B3.6与竖直绞笼3.5通过皮带动力连接，旋转管3.4上端另一侧与抬升管3.7右端一侧通过轴承连接，抬升绞笼3.8设置在抬升管3.7内，绞笼电机C3.9设置在抬升管3.7与旋转管3.4的连接一端，抬升管3.7的左端下侧开设下料口3.7.1，抬升装置4的端部与抬升管3.7中部右侧铰接。
本实施例中，所述车体1上设置车厢1.1，料箱2、上料机构3、抬升装置4、转向机构5和控制箱6均位于车厢1.1内；所述料箱2左端顶部设置托架2.1，抬升管3.7左端位于托架2.1上；所述抬升装置4为抬升气缸，抬升装置4一端设置在旋转管3.4中部，抬升装置4另一端设置在抬升管3.7后侧近右端；所述转向机构5包括旋转电机5.1、链条5.2和旋转齿轮5.3，旋转齿轮5.3固定设置在旋转管3.4近下端，旋转电机5.1通过链条5.2与旋转齿轮5.3动力连接；所述控制箱6内设置多组控制开关，多组控制开关分别与绞笼电机A3.2、绞笼电机B3.6、绞笼电机C3.9和旋转电机5.1电性连接；所述皮带和链条5.2外侧均设置保护盖。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。