本实用新型涉及电梯技术，具体涉及一种摆式抗绳装置及电梯。
背景技术：
电梯包括强制驱动电梯和具有对重的电梯，其中，强制驱动电梯通过卷筒的转动强行卷起和放开钢丝绳，从而强制的拉起和放下轿厢；而具有对重的电梯则在钢丝绳的两端分别连接对重和轿厢，通过驱动钢丝绳以拉起和放下轿厢。
具有对重的电梯需要在井道内并列设置轿厢和对重，因此其占据的整体空间较大，但其由于节能和运行时轿厢的稳定性而得到较为广泛的应用。现有的强制驱动电梯由于没有对重较为节省空间，但是其钢丝绳卷绕于卷筒上，钢丝绳在卷起和放开的过程中会在卷筒上发生轴向运动，这使得轿厢发生摆动，稳定性较差，从而严重的影响了乘坐者的乘坐体验，甚至于会引起不必要的恐慌，这成为限制强制驱动电梯应用范围的主要因素之一。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种摆式抗绳装置及电梯，以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于电梯的摆式抗绳装置，包括基座，还包括摆动体，所述摆动体包括固定件和轴轮，所述固定件摆动连接于所述基座上，所述轴轮以其中心轴转动连接于所述固定件上，所述轴轮的外缘上设置钢丝绳布置槽。
上述的摆式抗绳装置，所述固定件上相对两端通过转动轴承转动连接于所述基座上。
上述的摆式抗绳装置所述固定件的一端通过抗压轴承与所述基座摆动连接，所述抗压轴承用于承载所述摆动体。
上述的摆式抗绳装置所述固定件的摆动轴线与所述钢丝绳布置槽的外圆相切。
上述的摆式抗绳装置所述轴轮的中心轴通过轴承转动连接于所述固定件上，所述固定件上设置有止转件，所述止转件的部分位于所述中心轴上的止转槽中。
上述的摆式抗绳装置所述轴轮的两侧面上均设置有多个减重孔。
一种电梯，包括卷筒、轿厢以及钢丝绳，所述钢丝绳的一端卷绕于所述卷筒上，所述钢丝绳的另一端固接于所述轿厢顶部的中心区域，还包括上述的摆式抗绳装置，所述钢丝绳的中部绕上所述钢丝绳布置槽以悬挂所述轿厢。
上述的电梯，所述轿厢顶部的钢丝绳与所述固定件的摆动轴线共线。
上述的电梯，所述钢丝绳穿过所述转动轴承的中心孔。
在上述技术方案中，本实用新型提供的摆式抗绳装置，摆动体的一端通过摆动以对接卷筒上钢丝绳的轴向移动，而摆动体的另一端波动幅度较小或者不波动以连接轿厢，如此极大的降低甚至消除卷筒运行过程中带来的轿厢摆动，提升强制驱动电梯的乘坐体验。
由于上述的摆式抗绳装置具有上述的技术效果，包含该摆式抗绳装置的电梯也应具有相应的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的电梯的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的摆式抗绳装置的使用状态图；
图3为本实用新型实施例提供的摆式抗绳装置的摆动示意图；
图4为本实用新型实施例提供的摆式抗绳装置的结构示意图；
图5为图4中的A-A示意图；
图6为图5中的B-B示意图。
附图标记说明：
1、基座；2、摆动体；2.1、固定件；2.2、轴轮；2.21、钢丝绳布置槽； 3、中心轴；4、转动轴承；5、抗压轴承；6、止转件；7、减重孔；8、卷筒； 9、轿厢；10、钢丝绳。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1-6所示，本实用新型实施例提供的一种用于电梯的摆式抗绳装置，包括基座1，还包括摆动体2，摆动体2包括固定件2.1和轴轮2.2，固定件2.1摆动连接于基座1上，轴轮2.2以其中心轴3转动连接于固定件 2.1上，轴轮2.2的外缘上设置钢丝绳布置槽2.21。
具体的，摆式抗绳装置安装于强制驱动型电梯上，这里强制驱动型电梯指的是通过卷筒8上缠绕有钢丝绳10，通过驱动卷筒8转动以卷起和放开钢丝绳10以拉升和放下轿厢9的电梯。本实施例中提供的摆式抗绳装置安装于卷筒8和轿厢9之间，其包括基座1和摆动体2，基座1固定连接于电梯内部，如固定连接于电梯内井道的顶部，摆动体2摆动连接于基座 1上，这里摆动指的是绕一定轴线在一定角度范围内的往复运动，摆动体2 包括固定件2.1和轴轮2.2，固定件2.1为摆动体2的骨架结构，如由板件或管件形成的支架结构，如相对设置的两片板材，固定件2.1摆动连接于基座1上，即其绕着一轴线相对基座1在一定范围内摆动，轴轮2.2以其中心轴3转动连接于固定件2.1上，即轴轮2.2可通过中心轴3相对固定件 2.1发生转动，轴轮2.2的外缘上设置钢丝绳布置槽2.21，从筒体出来的钢丝绳10绕上轴轮2.2的钢丝绳布置槽2.21然后连接轿厢9。
本实施例提供的用于电梯的摆式抗绳装置，工作时，钢丝绳10的两端分别连接卷筒8和轿厢9，中部位于钢丝绳布置槽2.21中，在轿厢9的上升或者下降过程中，连接卷筒8的钢丝绳10一方面由于卷筒8的旋转而卷起或放出，另一方面在卷起和放出的过程中沿着卷筒8的轴向来回摆动，此时，在钢丝绳10摆动的牵引下，摆动体2相对基座1往复摆动，摆动体2摆动幅度较大的一侧与卷筒8正对布置并跟随卷筒8摆动，摆动体2摆动幅度较小的一侧通过钢丝绳10与轿厢9相连，最为优选的，轿厢9顶部的钢丝绳10布置于摆动体2的摆动轴线上，摆动轴线上的钢丝绳10无论摆动体2如何摆动都不摆动，由其吊住的轿厢9自然也不摆动。
本实用新型实施例提供的摆式抗绳装置，摆动体2的一端通过摆动以对接卷筒8上钢丝绳10的轴向移动，而摆动体2的另一端波动幅度较小或者不波动以连接轿厢9，如此极大的降低甚至消除卷筒8运行过程中带来的轿厢9摆动，提升强制驱动电梯的乘坐体验。
本实用新型提供的优选实施例中，在摆动体2与基座1的具体连接方式上，固定件2.1上相对两端通过转动轴承4转动连接于基座1上，即摆动体2的摆动轴线即为转动轴承4的中心线，轴承为成熟高效的转动连接结构，使用可靠方便。
本实用新型提供的又一个实施例中，进一步的，固定件2.1的一端通过抗压轴承5与基座1摆动连接，摆动体2的重量压于抗压轴承5上，这里抗压轴承5指的是能够承受住轿厢9重量的轴承，轿厢9的重量通过钢丝绳10压于摆动体2上，具体的固定件2.1通过摆动结构将该压力压到基座1上，上述摆动结构为转动轴承4，其承载压力过大，此处额外增加一个抗压轴承5来承载该压力，保证抗压轴承5性能的可靠、稳定和长期有效，抗压轴承5可以是采用抗压材质以使得承载能力较强的轴承，也可以是抗压能力较强的轴承类型，如平面轴承、推力球轴承等等。
本实用新型提供的再一个实施例中，最优选的，固定件2.1的摆动轴线与钢丝绳布置槽2.21的外圆相切，即由钢丝绳布置槽2.21垂下的钢丝绳 10恰好位于摆动体2的摆动轴线上，即摆动体2摆动时此位置的钢丝绳10 不摆动，若采用的是转动轴承4为摆动结构，钢丝绳10恰好穿过转动轴承 4的中心孔。
本实用新型提供的再一个实施例中，进一步的，轴轮2.2的中心轴3 通过轴承转动连接于固定件2.1上，即轴轮2.2通过轴承的转动以相对固定件2.1转动，而固定件2.1上设置有止转件6，止转件6的部分位于中心轴 3上的止转槽中，止转件6用于固定连接中心轴3和轴轮2.2，其一端固定连接于轴轮2.2上，另一端固定连接于中心轴3上，如此防止中心轴3和轴轮2.2间发生相对转动，确保轴轮2.2与固定件2.1间的相对转动由轴承转动来实现。
本实用新型提供的再一个实施例中，优选的，轴轮2.2的两侧面上均设置有多个减重孔7，通过减重孔7降低轴轮2.2的整体重量。
本实用新型还提供一种电梯，包括卷筒8、轿厢9以及钢丝绳10，钢丝绳10的一端卷绕于卷筒8上，钢丝绳10的另一端固接于轿厢9顶部的中心区域，还包括上述的摆式抗绳装置，钢丝绳10的中部通过钢丝绳布置槽2.21以悬挂轿厢9。
由于上述的摆式抗绳装置具有上述的技术效果，包含该摆式抗绳装置的电梯也应具有相应的技术效果。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。