本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种新型电梯缓冲装置。
背景技术：
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于十五度的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
随着社会的发展，日常生活中人们使用电梯也越来越普遍，然而现有的一些电梯，在开始上升或下降的时候容易出现晃动，稳定性并不是很好，甚至容易让乘员感到不适，不利于乘员长期乘坐及使用，且现有的一些电梯的底部未设有缓冲装置，当电梯停电或遇到紧急情况时，电梯下降容易造成人员伤害及电梯损坏等问题，为此我们提出一种新型电梯缓冲装置。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型电梯缓冲装置，具备晃动幅度小、运行稳定、乘员舒适等优点，解决了现有的一些电梯，在开始上升或下降的时候容易出现晃动，稳定性并不是很好，甚至容易让乘员感到不适，不利于乘员长期乘坐及使用，且现有的一些电梯的底部未设有缓冲装置，当电梯停电或遇到紧急情况时，电梯下降容易造成人员伤害及电梯损坏的问题。
（二）技术方案
为实现上述晃动幅度小、运行稳定、乘员舒适目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电梯缓冲装置，包括电梯，所述电梯的正面活动套接有电梯门，所述电梯的左侧和右侧均固定安装有竖杆，所述电梯的底部固定安装有防撞块，所述电梯的顶部固定安装有缓冲装置，所述缓冲装置的顶部固定连接有横板，所述横板通过横块固定安装有连接块，所述连接块的顶部固定连接有固定框，所述防撞块的底部与固定框内壁的底部相接触，所述竖杆的右侧固定连接有卡接装置，所述竖杆的左侧固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有防撞垫，所述防撞垫位于横板的正上方，所述固定框的顶部通过连接柱固定安装有钢丝绳。
优选的，所述缓冲装置包括有固定杆，所述固定杆的底部与电梯的顶部固定连接，所述固定杆的顶部活动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与横板的底部固定连接，所述固定杆的外表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与横板的底部固定连接，所述第一弹簧的另一端与电梯的顶部固定连接。
优选的，所述卡接装置包括有竖板，所述竖板的左侧与竖杆的右侧固定连接，所述竖板的右侧固定连接有滑块，所述固定框内壁的右侧开设有与滑块相适配的滑槽。
优选的，所述固定框的底部固定连接有上连接板，所述上连接板的底部通过第二弹簧固定连接有下连接板，所述下连接板的底部固定连接有缓冲板。
优选的，所述固定框的左侧和右侧均设有导轨，两个所述导轨与固定框的两侧活动连接。
优选的，所述防撞垫的数量为两个，两个所述防撞垫分别位于连接块的两侧，且两个防撞垫位于同一水平直线上。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型电梯缓冲装置，具备以下有益效果：
1、该新型电梯缓冲装置，通过缓冲装置中固定杆、伸缩杆和和横板之间配合，伸缩杆伸缩降低电梯的晃动，进而增大了乘坐在电梯中乘员的稳定性，减少了人员乘坐电梯时的不适，进而提高了乘坐在电梯中乘员的的舒适度。
2、该新型电梯缓冲装置，通过卡接装置中竖板对滑块的固定，利用滑块在滑槽中滑动，从而避免了当电梯受到晃动时第一弹簧压缩不能带动电梯箱体的移动，且电梯的底部设有缓冲板，从而降低电梯遇到紧急情况而急剧下滑与地面接触时的冲击力，从而降低电梯里人员的受伤程度。
附图说明
图1为本实用新型结构半剖视图；
图2为本实用新型结构图1中A处放大图；
图3为本实用新型结构图1中卡接装置的俯视图。
图中：1电梯、2电梯门、3竖杆、4防撞块、5缓冲装置、51固定杆、52伸缩杆、53第一弹簧、6横板、7横块、8连接块、9固定框、10卡接装置、101竖板、102滑块、103滑槽、11固定块、12防撞垫、13连接柱、14钢丝绳、15上连接板、16第二弹簧、17下连接板、18缓冲板、19导轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种新型电梯缓冲装置，包括电梯1，电梯1的正面活动套接有电梯门2，电梯1的左侧和右侧均固定安装有竖杆3，电梯1的底部固定安装有防撞块4，电梯1的顶部固定安装有缓冲装置5，缓冲装置5包括有固定杆51，固定杆51的底部与电梯1的顶部固定连接，固定杆51的顶部活动套接有伸缩杆52，伸缩杆52的顶部与横板6的底部固定连接，固定杆51的外表面套接有第一弹簧53，第一弹簧53的一端与横板6的底部固定连接，第一弹簧53的另一端与电梯1的顶部固定连接，从而降低了电梯1的晃动，进而增大了乘坐在电梯1中乘员的稳定性，缓冲装置5的顶部固定连接有横板6，横板6通过横块7固定安装有连接块8，连接块8的顶部固定连接有固定框9，固定框9的底部固定连接有上连接板15，上连接板15的底部通过第二弹簧16固定连接有下连接板17，下连接板17的底部固定连接有缓冲板18，固定框9的左侧和右侧均设有导轨19，两个导轨19与固定框9的两侧活动连接，从而确保缓冲装置5中第一弹簧53压缩时的正常运行，防撞块4的底部与固定框9内壁的底部相接触，竖杆3的右侧固定连接有卡接装置10，卡接装置10包括有竖板101，竖板101的左侧与竖杆3的右侧固定连接，竖板101的右侧固定连接有滑块102，固定框9内壁的右侧开设有与滑块102相适配的滑槽103，从而便于电梯1顶部缓冲装置5的运行，从而提高了稳定性，竖杆3的左侧固定安装有固定块11，固定块11的底部固定安装有防撞垫12，防撞垫12的数量为两个，两个防撞垫12分别位于连接块8的两侧，且两个防撞垫12位于同一水平直线上，减少横板6和固定框9之间的碰撞，提高了电梯1的稳定性，防撞垫12位于横板6的正上方，固定框9的顶部通过连接柱13固定安装有钢丝绳14。
工作时，首先乘员进入电梯1内输入层数，当电梯1启动时，通过缓冲装置5中第一弹簧53拉伸，伸缩杆52的部分缩进固定杆51中，从而降低了电梯的移动速度，促使电梯1启动时的缓慢移动，从而使电梯1缓慢适宜的移动，且电梯1下降到底部时，通过电梯1的底部连接的第二弹簧16压缩和缓冲板18的收缩，从而减少电梯的落地速度。
综上所述，该新型电梯缓冲装置，通过缓冲装置5中固定杆51、伸缩杆52和和横板6之间配合，伸缩杆52伸缩降低电梯1的晃动，进而增大了乘坐在电梯1中乘员的稳定性，减少了人员乘坐电梯1时的不适，进而提高了乘坐在电梯1中乘员的的舒适度，通过卡接装置10中竖板101对滑块102的固定，利用滑块102在滑槽103中滑动，从而避免了当电梯1受到晃动时第一弹簧53压缩不能带动电梯箱体的移动，且电梯1的底部设有缓冲板18，从而降低电梯遇到紧急情况而急剧下滑与地面接触时的冲击力，从而降低电梯里人员的受伤程度；解决了现有的一些电梯，在开始上升或下降的时候容易出现晃动，稳定性并不是很好，甚至容易让乘员感到不适，不利于乘员长期乘坐及使用，且现有的一些电梯的底部未设有缓冲装置，当电梯停电或遇到紧急情况时，电梯下降容易造成人员伤害及电梯损坏的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。