一种新型自动化装车机的制作方法

文档序号:15219004发布日期:2018-08-21 17:12阅读:160来源:国知局

本发明涉及自动化技术领域,具体为一种新型自动化装车机。



背景技术:

自动装车机是一种新型的、专业的装卸车设备,可配备液压升降、移动脚轮等进行操作,是一种操作起来非常人性化的自动化物流运输设备,自动装车机主要应用于邮政、快递、机场、码头、医药、化工、烟草等行业,随着时代的进步,自动化机械已经逐渐走进人们的正常生活,在使用自动化装车机的过程中,常见的自动化装车机不便于调节输送距离,工作人员需花费较多的时间及精力去调整自动化装车机,增加了工作人员的工作负担,容易因调节意外导致装车机损坏,产生不必要的经济损失,还会拖慢装车进程,给送货人员的声誉带来不利的影响,给使用者带来极大的不便。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种新型自动化装车机,具备便于调节输送距离的优点,解决了常见自动化装车机不便于调节输送距离的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型自动化装车机,包括底板,所述底板底部的四角处均固定连接有支撑柱,所述支撑柱正面的底部固定连接有滚轮转轴,所述滚轮转轴的表面活动连接有移动滚轮,所述底板的顶部固定连接有滑轨,所述滑轨的左右两侧均固定连接有限位挡板,两个限位挡板的底部通过底板固定连接,所述滑轨的表面滑动连接有滑块,所述滑块顶部的左右两侧均固定连接有旋转底座,所述旋转底座顶部的凹槽内活动连接有旋转板,所述旋转板的顶部固定连接有旋转块,所述旋转块的顶部贯穿旋转底座且延伸至其外部固定连接有推动板,所述推动板的顶部固定连接有螺母,所述螺母的内壁上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端贯穿螺母且延伸至其外部,两个螺纹杆的顶部通过移动横板固定连接,所述移动横板顶部的左侧固定连接有第一电机固定板,所述第一电机固定板的背面固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴上固定连接有第一驱动转轴,所述第一驱动转轴的前端贯穿第一电机固定板且延伸至其外部,所述移动横板顶部的右侧对称设置有两个固定竖板,两个固定竖板之间通过第一从动转轴活动连接,所述第一驱动转轴与第一从动转轴之间通过第一皮带传动连接,所述滑块顶部的中点处固定连接有限位块,所述底板背面对应限位块的位置固定连接有限位板,所述限位板的背面活动连接有限位杆,所述限位杆的背面固定连接有拉动板,所述限位杆表面且位于限位板与拉动板之间的位置套接有弹簧,所述拉动板通过设置在其上的弹簧与限位板固定连接,所述限位杆的前端从后至前依次贯穿限位板和限位块且延伸至限位块的外部,所述底板正面和背面的右侧均固定连接有连接竖板,两个连接竖板的顶部通过连接横板固定连接,所述连接横板顶部的左侧固定连接有第二电机固定板,所述第二电机固定板的背面固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定连接有第二驱动转轴,所述第二驱动转轴的前端贯穿第二电机固定板且延伸至其外部,所述连接横板顶部的右侧对称设置有两个限位竖板,两个限位竖板之间通过第二从动转轴活动连接,所述第二驱动转轴与第二从动转轴之间通过第二皮带传动连接。

优选的,所述底板的左侧固定连接有移动固定板,所述移动固定板顶部的左侧固定连接有移动把手。

优选的,所述第一皮带的表面固定连接有第一防滑条,所述第二皮带的表面固定连接有第二防滑条。

优选的,所述拉动板的背面固定连接有拉动把手,所述拉动把手的左右两侧均固定连接有稳固杆,两个稳固杆的前侧通过拉动板固定连接。

优选的,所述旋转块表面且位于旋转底座与推动板之间的位置套接有限位套环,所述限位套环的左右两侧均固定连接有加固杆,两个加固杆的底部通过旋转底座固定连接。

优选的,所述第一电机的右侧固定连接有第一减震板,所述第一减震板的正面与第一电机固定板的背面固定连接,所述第二电机的右侧固定连接有第二减震板,所述第二减震板的正面与第二电机固定板的背面固定连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

1、本发明通过设置滑轨、限位挡板、滑块、旋转底座、旋转板、旋转块、推动板、螺母、螺纹杆、移动横板、限位块、限位板、限位杆、拉动板和弹簧,使自动化装车机便于调节输送距离,减轻了工作人员的工作负担,避免调节意外导致装车机损坏,避免了不必要的经济损失,加快了装车进程,给使用者带来极大的便利。

2、本发明通过设置移动固定板和移动把手,方便工作人员移动装车机,通过设置第一防滑条,防止装车物品在第一皮带上打滑,通过设置第二防滑条,防止装车物品在第二皮带上打滑,通过设置拉动把手和稳固杆,方便工作人员拉动拉动板,通过设置限位套环和加固杆,防止旋转块因外力的影响而倾斜,通过设置第一减震板,防止第一电机因工作产生的震动导致自身的输出路径出错,通过设置第二减震板,防止第二电机因工作产生的震动导致自身的输出路径出错。

附图说明

图1为本发明正视图的结构剖面图;

图2为本发明图1中a-a的局部放大图;

图3为本发明俯视图的结构示意图。

图中:1底板、2支撑柱、3滚轮转轴、4移动滚轮、5滑轨、6限位挡板、7滑块、8旋转底座、9旋转板、10旋转块、11推动板、12螺母、13螺纹杆、14移动横板、15第一电机固定板、16第一电机、17第一驱动转轴、18固定竖板、19第一从动转轴、20第一皮带、21限位块、22限位板、23限位杆、24拉动板、25弹簧、26连接竖板、27连接横板、28第二电机固定板、29第二电机、30第二驱动转轴、31限位竖板、32第二从动转轴、33第二皮带、34移动固定板、35移动把手、36第一防滑条、37第二防滑条、38拉动把手、39稳固杆、40限位套环、41加固杆、42第一减震板、43第二减震板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,一种新型自动化装车机,包括底板1,底板1的左侧固定连接有移动固定板34,移动固定板34顶部的左侧固定连接有移动把手35,通过设置移动固定板34和移动把手35,方便工作人员移动装车机,底板1底部的四角处均固定连接有支撑柱2,支撑柱2正面的底部固定连接有滚轮转轴3,滚轮转轴3的表面活动连接有移动滚轮4,底板1的顶部固定连接有滑轨5,滑轨5的左右两侧均固定连接有限位挡板6,两个限位挡板6的底部通过底板1固定连接,滑轨5的表面滑动连接有滑块7,通过设置限位挡板6,防止滑块7从滑轨5上脱落,滑块7顶部的左右两侧均固定连接有旋转底座8,旋转底座8顶部的凹槽内活动连接有旋转板9,旋转板9的顶部固定连接有旋转块10,旋转块10表面且位于旋转底座8与推动板11之间的位置套接有限位套环40,限位套环40的左右两侧均固定连接有加固杆41,两个加固杆41的底部通过旋转底座8固定连接,通过设置限位套环40和加固杆41,防止旋转块10因外力的影响而倾斜,旋转块10的顶部贯穿旋转底座8且延伸至其外部固定连接有推动板11,推动板11的顶部固定连接有螺母12,螺母12的内壁上螺纹连接有螺纹杆13,通过设置推动板11,方便工作人员旋转螺母12,从而带动螺纹杆13向上或向下运动,螺纹杆13的顶端贯穿螺母12且延伸至其外部,两个螺纹杆13的顶部通过移动横板14固定连接,移动横板14顶部的左侧固定连接有第一电机固定板15,第一电机固定板15的背面固定连接有第一电机16,第一电机16的输出轴上固定连接有第一驱动转轴17,第一驱动转轴17的前端贯穿第一电机固定板15且延伸至其外部,移动横板14顶部的右侧对称设置有两个固定竖板18,两个固定竖板18之间通过第一从动转轴19活动连接,第一驱动转轴17与第一从动转轴19之间通过第一皮带20传动连接,通过设置第一电机16和第一驱动转轴17,起到带动第一皮带20运动的作用,滑块7顶部的中点处固定连接有限位块21,底板1背面对应限位块21的位置固定连接有限位板22,限位板22的背面活动连接有限位杆23,通过设置限位杆23,起到了对滑块7限位的作用,防止滑块7在不需调节时左右晃动,限位杆23的背面固定连接有拉动板24,拉动板24的背面固定连接有拉动把手38,拉动把手38的左右两侧均固定连接有稳固杆39,两个稳固杆39的前侧通过拉动板24固定连接,通过设置拉动把手38和稳固杆39,方便工作人员拉动拉动板24,限位杆23表面且位于限位板22与拉动板24之间的位置套接有弹簧25,通过设置弹簧25,起到稳固拉动板24的作用,防止拉动板24因震动而向后移动,从而带动限位杆23向后移动,拉动板24通过设置在其上的弹簧25与限位板22固定连接,限位杆23的前端从后至前依次贯穿限位板22和限位块21且延伸至限位块21的外部,底板1正面和背面的右侧均固定连接有连接竖板26,两个连接竖板26的顶部通过连接横板27固定连接,连接横板27顶部的左侧固定连接有第二电机固定板28,第二电机固定板28的背面固定连接有第二电机29,第一电机16的右侧固定连接有第一减震板42,第一减震板42的正面与第一电机固定板15的背面固定连接,第二电机29的右侧固定连接有第二减震板43,第二减震板43的正面与第二电机固定板28的背面固定连接,通过设置第一减震板42,防止第一电机16因工作产生的震动导致自身的输出路径出错,通过设置第二减震板43,防止第二电机29因工作产生的震动导致自身的输出路径出错,第二电机29的输出轴上固定连接有第二驱动转轴30,第二驱动转轴30的前端贯穿第二电机固定板28且延伸至其外部,连接横板27顶部的右侧对称设置有两个限位竖板31,两个限位竖板31之间通过第二从动转轴32活动连接,第二驱动转轴30与第二从动转轴32之间通过第二皮带33传动连接,通过设置第二电机29和第二驱动转轴30,起到带动第二皮带33运动的作用,第一皮带20的表面固定连接有第一防滑条36,第二皮带33的表面固定连接有第二防滑条37,通过设置第一防滑条36,防止装车物品在第一皮带20上打滑,通过设置第二防滑条37,防止装车物品在第二皮带33上打滑,通过设置滑轨5、限位挡板6、滑块7、旋转底座8、旋转板9、旋转块10、推动板11、螺母12、螺纹杆13、移动横板14、限位块21、限位板22、限位杆23、拉动板24和弹簧25,使自动化装车机便于调节输送距离,减轻了工作人员的工作负担,避免调节意外导致装车机损坏,避免了不必要的经济损失,加快了装车进程,给使用者带来极大的便利。

使用时,第一电机16通过第一驱动转轴17、固定竖板18和第一从动转轴19的相互配合带动第一皮带20输送装车物品,第二电机29通过第二驱动转轴30、限位竖板31和第二从动转轴32的相互配合带动第二皮带33输送装车物品,当不需要用到长距离输送时,通过拉动把手38和稳固杆39的相互配合带动拉动板24向后移动,拉动板24向后移动带动限位杆23向后移动,最终使限位杆23从限位块21中脱离出来,之后通过旋转底座8、旋转板9和旋转块10的相互配合,旋转推动板11,推动板11旋转带动螺母12旋转,螺母12旋转带动螺纹杆13向下移动,螺纹杆13向下运动带动移动横板14向下运动,当移动横板14移动到连接横板27下方时,由于滑轨5和滑块7的相互配合,将移动横板14移动到连接横板27的下方,最终达到调节装车机输送距离的目的。

综上所述:该新型自动化装车机,通过设置滑轨5、限位挡板6、滑块7、旋转底座8、旋转板9、旋转块10、推动板11、螺母12、螺纹杆13、移动横板14、限位块21、限位板22、限位杆23、拉动板24和弹簧25,解决了常见自动化装车机不便于调节输送距离的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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