本发明涉及集装箱领域，特别涉及一种集装箱钢地板及具有其的集装箱。
背景技术：
集装箱作为通用的运输工具在全球得到广泛使用。目前常规的集装箱一般采用木地板作为承载地板，木材消耗较大。随着集装箱地板木材的短缺，集装箱的制造成本日益上涨，且装卸车辆进出入集装箱时容易损坏木地板，木地板的维修成本也居高不下。因此目前集装箱制造企业尝试使用刚性地板取代木地板。
发明专利：刚性地板集装箱(中国专利，申请号：201320817638)描述了一种带有加强筋的刚性地板，其地板上设置加强筋以提高地板的强度。但是由于加强筋的存在，需要用塞子进行密封底架搭接处的镂空。而且，该种结构的刚性地板不能够满足集装箱的自动化焊接，即使用机器人连续焊接。而如果将在刚性地板边缘部分的加强筋敲击压扁，不仅增加工作量，还容易在造成焊接缺陷。
技术实现要素：
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为了解决上述问题，本发明公开了一种集装箱刚性地板，所述集装箱刚性地板上平行设置有多个向上凸出于所述集装箱刚性地板的盲波，所述盲波包括第一边和第二边，所述第一边的长度大于所述第二边的长度，所述集装箱刚性地板在相邻所述盲波的第一边之间的部分和所述集装箱刚性地板在所述盲波的第一边与所述集装箱刚性地板的边缘之间的部分为第一平板结构，其特征在于，所述第一平板结构与所述盲波通过第一波形连接板连接，所述集装箱刚性地板在所述盲波的第二边与所述集装箱刚性地板的边缘之间的部分与所述盲波通过第二波形连接板连接。
可选地，所述集装箱刚性地板在所述盲波的所述第二边与所述集装箱刚性地板的边缘之间的部分为第二平板结构。
可选地，所述盲波的所述第二边与所述第二平板结构通过所述第二波形连接板连接，所述盲波的所述第一边与所述第一平板结构通过所述第一波形连接板连接。
可选地，所述集装箱刚性地板在所述盲波的所述第二边与所述集装箱刚性地板的边缘之间的部分为弧形结构。
可选地，所述弧形结构为圆弧形或m形。
可选地，所述盲波的所述第二边与所述弧形结构通过所述第二波形连接板连接，所述盲波的所述第一边与所述第一平板结构通过所述第一波形连接板连接。
可选地，所述弧形结构向上凸出于所述集装箱刚性地板的高度小于所述盲波向上凸出于所述集装箱刚性地板的高度。
可选地，所述集装箱刚性地板是一体成型的。
可选地，所述盲波沿集装箱的长度方向设置。
可选地，其特征在于，所述盲波向上凸出于所述集装箱刚性地板的高度为3-15mm。
可选地，所述盲波向上凸出于所述集装箱刚性地板的高度为3-10mm。
可选地，所述盲波向上凸出于所述集装箱刚性地板的高度为6-8mm。
可选地，所述盲波为跑道形或长方形。
本发明还公开了一种集装箱，其包括上述的集装箱刚性地板。
可选地，所述集装箱还包括底架，所述集装箱刚性地板与所述底架通过焊接、铆接或螺钉连接。
根据本发明的集装箱刚性地板，在集装箱刚性地板上平行设置有多个盲波，能够增加地板的强度，减少装配变形，便于清理并且还可以起到装运货物防滑的作用。由于集装箱刚性地板的长度方向的边缘部分与盲波1通过波形连接板连接并密封，集装箱刚性地板能够满足集装箱的自动化生产工艺，即集装箱刚性地板边缘的结构与集装箱底架可进行自动化的连续焊接，提高生产效率。在集装箱体轻量化的同时，提高集装箱刚性地板强度。
附图说明
本发明实施方式的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述，用来解释本发明的原理。在附图中，
图1为本发明的集装箱刚性地板的第一实施方式的俯视图；
图2为图1所示的a-a视图；
图3为图1所示的b-b视图；
图4为本发明的集装箱刚性地板的第二实施方式的俯视图；
图5为图4的端部视图；
图6为图4的c处的放大视图；
图7为本发明的集装箱刚性地板的第三实施方式的俯视图；
图8为图7的端部视图；以及
图9为图7的d处的放大视图。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本发明实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。
如图1、图2和图3所示，本发明公开了一种集装箱刚性地板10，集装箱刚性地板10上平行设置有多个向上凸出于集装箱刚性地板10的盲波1，盲波1包括第一边和第二边，第一边比第二边长。如图2所示，相邻的盲波1的第一边之间为第一平板结构151，集装箱刚性地板10在盲波1的第一边与集装箱刚性地板10的边缘之间的部分也为第一平板结构151。第一平板结构151与盲波1通过第一波形连接板131连接，集装箱刚性地板10在盲波1的第二边与所述集装箱刚性地板10的边缘之间的部分与盲波1通过第二波形连接板132连接。
本发明的集装箱刚性地板上平行设置有多个盲波1，能够增加地板的强度，减少装配变形，便于清理并且还可以起到装运货物防滑的作用。而且由于集装箱刚性地板的长度方向的边缘部分与盲波1通过波形连接板连接并密封，集装箱刚性地板边缘的结构与集装箱底架可进行自动化的连续焊接，提高生产效率。在集装箱体轻量化的同时，提高集装箱刚性地板强度。
参照图1所示的本发明的第一种实施方式，盲波1可选地沿集装箱的长度方向设置。盲波1为凸出于集装箱刚性地板10的构造，并且其两端通过第二波形连接板132封闭，即没有在集装箱的长度方向贯穿集装箱刚性地板10。这是为了在集装箱刚性地板10的边缘部分进行自动化焊接操作，如图2所示，集装箱刚性地板10在盲波1的第二边与所述集装箱刚性地板10的边缘之间的部分与盲波1通过第二波形连接板132连接，即盲波1在集装箱长度方向的两端与集装箱刚性地板10的边缘部分之间通过第二波形连接板132连接。同样地，如图3所示，集装箱刚性地板10在盲波1的第一边与集装箱刚性地板10的边缘之间的部分(即第一平板结构151)与盲波1通过第一波形连接板131连接，即盲波1在集装箱宽度方向与集装箱刚性地板10的边缘部分之间也通过第一波形连接板131连接。
在图1所示的实施方式中，盲波1的第二边通过第二波形连接板132与第二平板结构152连接。盲波1的第一边通过第一波形连接板131与第一平板结构151连接。
然而，可以理解的是，集装箱刚性地板10的边缘部分表示的是集装箱刚性地板10表面上的四边形边缘部分，而且，在集装箱长度方向上盲波1的端部与集装箱刚性地板10的边界之间的距离可以不同于在集装箱宽度方向上最靠近集装箱刚性地板10边界的盲波1的第一边与集装箱刚性地板10的边界之间的距离。即图2和图3中的第一平板结构151和第二平板结构152只表示该部分为边缘部分，而不必然地代表图2中的第二平板结构152和图3中的第一平板结构151距离相同。而且，第一平板结构151可以与第二平板结构152为连通的平板结构。
而从图3中可以看到，在集装箱刚性地板10沿集装箱宽度的横截面上，多个盲波1、相邻盲波1之间的第一平板结构151以及连接盲波1与第一平板结构151的第一波形连接板131共同形成了波形构造。集装箱刚性地板10的边缘部分能够满足集装箱自动化焊接的需求，诸如在集装箱刚性地板10的边缘部分使用机器人连续焊接。
继续参照图1，可选地，盲波1设置为跑道形，其沿着集装箱的长度方向的两端(即第二边)为圆形。然而，本领域技术人员通过本公开可以显而易见地得知，盲波1同样可以设置为其它形状，例如长方形。
图4至图6示出了本发明的第二实施方式，与第一实施方式不同的是，集装箱刚性地板10在盲波1的第二边与所述集装箱刚性地板10的边缘之间的部分为弧形结构，即集装箱刚性地板10沿盲波1的长度方向的边缘部分为弧形结构，集装箱刚性地板10压型后，沿盲波1的长度方向的边缘部分会出现波浪现象，即不美观，也影响后续生产的质量。因此将集装箱刚性地板10沿盲波1的长度方向的边缘部分设置为弧形结构后，能有效的降低该边缘部分的应力，使得集装箱刚性地板10整体的平整度更好，后续能有效的控制生产质量。
具体地，在第二实施方式中，该弧形结构为圆弧形结构11，并且圆弧形结构11的弧形结构与盲波1的第二边通过第二波形连接板132连接。
图7至图9示出了本发明的第三实施方式，与第一实施方式不同的是，集装箱刚性地板10在盲波1的第二边与所述集装箱刚性地板10的边缘之间的部分为弧形结构，即集装箱刚性地板10沿盲波1的长度方向的边缘部分为弧形结构，具体地，该弧形结构为m形结构12，并且m形结构12的弧形结构与盲波1通过第二波形连接板132连接。
与第一实施方式类似，在第二和第三实施方式中，盲波1的第二边与弧形结构通过第二波形连接板132连接，盲波1的第一边与第一平板结构151通过第一波形连接板131连接。
弧形结构向上凸出于集装箱刚性地板10的高度h1小于盲波1向上凸出于集装箱刚性地板10的高度h。
具体地，盲波1的最高点到集装箱刚性地板10表面的高度h为3-15mm。进一步可选地，盲波1的较佳高度h为3-10mm。更进一步可选地，盲波1的最佳高度h为6-8mm。限定盲波1的高度能够在集装箱体轻量化的同时，提高集装箱刚性地板10的强度。且在增加防滑效果的同时，使得盲波1之间不容易堆积杂物，便于清理。
可选地，盲波1是一体成型的。
可选地，集装箱刚性地板10、盲波1、第一波形连接板131以及第二波形连接板132可以由碳钢、铝制、不锈钢或复合钢板(如一面为碳钢，一面为不锈钢的复合钢板)等具有一定强度、刚度及拉伸性能的刚性材料构成。
本发明还公开了一种集装箱，其包括上述的集装箱刚性地板10。进一步可选地，集装箱还包括底架。由于集装箱刚性地板10的盲波1没有设置在集装箱刚性地板10的边缘部分15，即边缘部分15是平板或弧形结构，所以可以在集装箱刚性地板10的边缘部分15处通过焊接、铆接或螺钉等方式连接集装箱刚性地板10和底架。
本发明已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施方式，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。