本发明涉及燃料油运输领域，具体涉及一种燃料油的远距离运输罐。
背景技术：
燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度，硫含量，倾点等供发电厂等使用的燃料油还对钒、钠含量作有规定。大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8℃的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油也可是馏分燃料油；馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到，也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到；在燃料油的远距离运输过程中难免会因为颠簸和温度上升而会发，导致油罐内的气压增大，给运输过程带来很大危险。因此我们对此做出改进，提出一种燃料油的远距离运输罐。
技术实现要素：
为解决现有技术存在的缺陷，本发明提供一种燃料油的远距离运输罐。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种燃料油的远距离运输罐，包括底座，所述底座的内部设有空腔，所述空腔的底部为斜面，所述空腔的侧面设有进水口，所述进水口设在空腔侧壁高度较小的一面，所述进水口上安装有单向阀，所述空腔内安装有水泵，所述底座的上端固定有两个固定环和四个支撑块，每两个支撑块为一组，且圆弧面向着一个圆心，所述固定环的内侧固定有内胆，所述内胆的外侧设有漫反射层，所述内胆与漫反射层内设有填充层，所述填充层中设有环形缠绕的水管，所述水管的一端与水泵连接，所述水管的另一端与空腔的上端连接。
优选的，所述内胆的内部固定有竖板，所述竖板将内胆分为蒸汽腔和燃料油腔，所述竖板上设有通孔，所述通孔的侧面设有固定在竖板上的泄压阀，所述泄压阀与竖板密封且位于蒸汽腔一侧，所述内胆内设有若干个与其内壁贴合的圆环，所述蒸汽腔的上端设有第一排气口，所述第一排气口上安装有第二阀门，所述燃料油腔的上端设有第二排气口，所述第二排气口上安装有第三阀门，所述第一排气口与第二排气口与排气管连接，所述排气管的上端设有第四阀门。
优选的，所述内胆的上端设有若干根支杆，所述支杆的上端固定有遮阳板，所述遮阳板的上端包覆有减震层，所述遮阳板的下端固定有若干个吹风机。
优选的，所述水泵和吹风机与运油车的电池电性连接。
优选的，所述填充层为玻璃棉。
优选的，所述减震层为弹性橡胶制成，厚度不小于50mm。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在填充层内设置缠绕的水管，给内胆冷却，确保不会因为外界温度的升高影响到内胆内部的燃料油发生汽化，导致气压升高产生危险；通过在内胆外侧设置填充层和漫反射层，确保在太阳照射时，漫反射层可以将阳光反射，确保液化气的温度不高，同时填充层可以将内胆与外界隔开，减少温度的置换；通过设置圆环，加强内胆的强度；通过设置蒸汽腔，在运输过程中由于温度变化而产生的燃料油汽会进入蒸汽腔内，不会直接造成燃料油汽的浪费，也不会对环境造成污染；通过在内胆上方设置遮阳板，防止太阳直射造成油罐的温度升高；通过在遮阳板上方设置减震层，防止高空坠落物体对油罐的损伤。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明所述结构的示意图；
图2是本发明所述结构的左视图；
图3是本发明所述结构支撑块和固定环的主视图。
图中：底座1、空腔2、进水口2-1、单向阀3、支撑块4、固定环5、水泵6、内胆7、进油口7-1、蒸汽腔7-2、燃料油腔7-3、填充层8、漫反射层9、竖板10、通孔10-1、泄压阀11、圆环12、第一阀门13、第一排气口14、第二排气口15、第二阀门16、第三阀门17、排气管18、第四阀门19、支杆20、遮阳板21、减震层22、吹风机23、水管24。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-3所示，本发明一种燃料油的远距离运输罐，包括底座1，所述底座1的内部设有空腔2，所述空腔2的底部为斜面，所述空腔2的侧面设有进水口2-1，所述进水口2-1设在空腔2侧壁高度较小的一面，所述进水口2-1上安装有单向阀3，所述空腔2内安装有水泵6，所述底座1的上端固定有两个固定环5和四个支撑块4，每两个支撑块4为一组，且圆弧面向着一个圆心，所述固定环5的内侧固定有内胆7，所述内胆7的外侧设有漫反射层9，所述内胆7与漫反射层9内设有填充层8，所述填充层8中设有环形缠绕的水管24，所述水管24的一端与水泵6连接，所述水管24的另一端与空腔2的上端连接，通过在填充层8内设置缠绕的水管24，给内胆7冷却，确保不会因为外界温度的升高影响到内胆7内部的燃料油发生汽化，导致气压升高产生危险；通过在内胆7外侧设置填充层8和漫反射层9，确保在太阳照射时，漫反射层9可以将阳光反射，确保液化气的温度不高，同时填充层8可以将内胆7与外界隔开，减少温度的置换。
优选的，所述内胆7的内部固定有竖板10，所述竖板10将内胆7分为蒸汽腔7-2和燃料油腔7-3，所述竖板10上设有通孔10-1，所述通孔10-1的侧面设有固定在竖板10上的泄压阀11，所述泄压阀11与竖板10密封且位于蒸汽腔7-2一侧，所述内胆7内设有若干个与其内壁贴合的圆环12，所述蒸汽腔7-2的上端设有第一排气口14，所述第一排气口14上安装有第二阀门16，所述燃料油腔7-3的上端设有第二排气口15，所述第二排气口15上安装有第三阀门17，所述第一排气口14与第二排气口15与排气管18连接，所述排气管18的上端设有第四阀门19，通过设置圆环12，加强内胆7的强度；通过设置蒸汽腔7-2，在运输过程中由于温度变化而产生的燃料油汽会进入蒸汽腔7-2内，不会直接造成燃料油汽的浪费，也不会对环境造成污染。
优选的，所述内胆7的上端设有若干根支杆20，所述支杆20的上端固定有遮阳板21，所述遮阳板21的上端包覆有减震层22，所述遮阳板21的下端固定有若干个吹风机23，通过在内胆7上方设置遮阳板21，防止太阳直射造成油罐的温度升高；通过在遮阳板21上方设置减震层22，防止高空坠落物体对油罐的损伤。
优选的，水泵6和吹风机23与运油车的电池电性连接。
优选的，填充层8为玻璃棉，保证油罐既有隔热性，又有耐火性，确保油罐安全。
优选的，减震层22为弹性橡胶制成，厚度不小于50mm，保证减震层22有足够的弹性能够将高空坠物弹开，保护装置的安全性。
工作原理：本发明涉及一种燃料油的远距离运输罐，本装置在使用时将其安装到运输车的车板上，将水泵6和吹风机23与运输车的电池电性连接，从进水口2-1加入水，通过设置单向阀3，确保空腔2内的水不会流到装置的外面，将输油管插在进油口7-1上，打开第一阀门13、第三阀门17和第四阀门19，确保料油腔7-3内的空气可以从向燃料油腔7-3内加入燃料油，第二排气口15和排气管18排出，当油量达到一定量后，关闭第一阀门13、第三阀门17和第四阀门19，拔下油管停止加油；在油的运输过程中启动水泵6，将水从空腔2内抽到水管24内进行循环，给油罐降温，并且通过在内胆7上方设置遮阳板21，防止太阳直射造成油罐的温度升高；通过在遮阳板21上方设置减震层22，防止高空坠落物体对油罐的损伤，在运输过程中油会发生汽化，导致燃料油腔7-3内的气压升高，此时泄压阀11启动，汽化的燃料油从通孔10-1进入蒸汽腔7-2内，确保燃料油腔7-3内气压趋于稳定，在卸油之前，将收集汽化燃料油的装置与第四阀门19的排气口连接，打开第二阀门16和第四阀门19，将蒸汽腔7-2内的汽化燃料油收集，收集后撤去收集汽化燃料油的装置，打开第三阀门17，将收油管插在进油口7-1上，打开第一阀门13进行卸油。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。