一种具有挡油组件的电梯曳引机的制作方法

本发明涉及电梯曳引机技术领域，特别是涉及一种具有挡油组件的电梯曳引机。

背景技术：

电梯在日常生活中被频繁使用。电梯曳引机通常作为电梯的动力部件，其通过曳引机轴端的曳引轮输出转矩为电梯轿厢等部件提供动力。曳引轮一般与制动轮相连，制动轮通过与相关制动部件组合成制动器，在电梯需要停止动作时输出制动力矩。

在现有技术中，由于曳引机主轴端部安装曳引轮组件(含曳引轮和制动轮)，一般是制动轮与曳引机主轴通过轴承转动，由于轴承在使用过程中密封不好时会有油脂渗漏，如果安装轴承的腔室没有任何阻挡措施，渗漏的油脂会落入到制动轮的内腔中，并通过在制动轮旋转时会加速油流到制动轮内壁上，再从隔磁块的安装螺纹孔流到制动轮外表面，这样会导致曳引机在抱闸时，出现制动力矩不足，从而存在安全隐患。

技术实现要素：

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种具有挡油组件的电梯曳引机，能够阻挡轴承渗漏的油脂进入到制动轮的内腔中，避免油脂流动到制动轮的表面而降低制动器的制动性能，从而提高了电梯的安全性和可靠性。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种具有挡油组件的电梯曳引机，所述电梯曳引机包括机座，设置在机座上的主轴和设置在机座内的制动轮；所述制动轮上设有轴承安装孔；所述制动轮通过在轴承安装孔内设有轴承转动设置在主轴上；所述挡油组件设置在轴承安装孔的一端，用来阻挡轴承中的润滑油脂进入到制动轮的内腔中；所述挡油组件包括第一固定板、羊毛毡和第二固定板；所述第一固定板、羊毛毡和第二固定板均为圆环状，且均套设在主轴上；所述第一固定板设置在轴承安装孔内；所述第一固定板的外圆周面与轴承安装孔的内壁紧密配合连接；所述轴承安装孔内壁上设有环形凸缘；所述第一固定板抵靠在环形凸缘上；所述第一固定板的端面分布设有通孔；所述第二固定板设置在轴承安装孔的端部；所述第二固定板通过紧固件与制动轮固定相连；所述羊毛毡夹紧在第一固定板和第二固定板之间；所述羊毛毡上通过设有中心孔套设在主轴上；所述中心孔的直径小于主轴的外径。

进一步的，所述第一固定板的端面上设有定位销；所述羊毛毡端面上设有定位孔；所述定位孔和定位销配合连接。

进一步的，所述第二固定板的端面上设有环形凸台；所述环形凸台在第二固定板与制动轮固定时与羊毛毡相接触并压紧羊毛毡。

进一步的，所述环形凸台的端面分布设有凹槽；所述凹槽两侧的侧壁上沿平行于凹槽底部的方向设有长条形滑道；所述凹槽内设有滑杆；所述滑杆设置有两个，滑杆的两端滑动设置在滑道内；所述两个滑杆中部之间连接设有弧形弹性条；所述弧形弹性条开口朝向凹槽底部；所述弧形弹性条的中部在第二固定板与制动轮固定时与羊毛毡相抵触。

进一步的，所述凹槽的底部垂直设有导向柱；所述弧形弹性条的中部设有导向套；所述导向套滑动设置在导向柱上；所述导向套与凹槽底部之间设有弹簧；所述弹簧套设在导向柱上。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

1、本发明通过羊毛毡和第一固定板的配合使用，能够将渗漏的油脂阻挡在轴承安装孔内，避免油脂流动到制动轮的表面而降低制动器的制动性能，从而提高了电梯的安全性和可靠性。

2、本发明的渗透到羊毛毡上的油脂，经过第一固定板上的通孔返回到轴承安装孔内，从而将油脂阻挡在轴承安装孔内，有效防止油脂的渗漏。

3、本发明通过第一固定板上的定位销和羊毛毡上的定位孔的配合使用，能够方便将羊毛毡准确固定在第一固定板的端面上，以使羊毛毡上的中心孔与主轴之间保持在同一轴线上，提高密封的效果，且能够减小在制动轮转动时羊毛毡的晃动。

4、本发明通过弧形弹性条和弹簧的配合使用，能够进一步提高羊毛毡的固定效果，延长羊毛毡的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

图1为本发明的主视图结构示意图；

图2为本发明的挡油组件的装配示意图；

图3为图2的a处放大图；

图4为本发明的第二固定板的右视图结构示意图；

图5为本发明的弧形弹性条装配时的结构示意图；

其中：1、机座；11、转轴；2、制动轮；21、轴承安装孔；3、曳引轮；4、第一固定板；41、通孔；42、定位销；5、羊毛毡；51、定位孔；52、中心孔；6、第二固定板；61、环形凸台；62、凹槽；63、滑道；64、弧形弹性条；65、滑杆；66、导向套；67、导向柱；68、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-5所示为本发明所述的一种具有挡油组件的电梯曳引机，电梯曳引机包括机座1，固定在机座1上的主轴11和安装在机座1内的制动轮2。其中，制动轮2上开设有轴承安装孔21，制动轮2通过在轴承安装孔21内安装有轴承转动安装在主轴1上。曳引轮3固定在制动轮2上。挡油组件安装在轴承安装孔21的靠近制动轮2内腔的一端，用来阻挡轴承中的润滑油脂进入到制动轮2的内腔中。挡油组件包括第一固定板4、羊毛毡5和第二固定板6。如图所示第一固定板4、羊毛毡5和第二固定板6均为圆环状，且均套设在主轴11上。第一固定板4安装在轴承安装孔21内，第一固定板4的外圆周面与轴承安装孔21的内壁紧密配合连接。轴承安装孔21内壁上加工有环形凸缘(图中未标示出)。第一固定板4抵靠在环形凸缘上以进行固定。第一固定板4也可以采用其他的能够限制第一固定板4在轴承安装孔21中位移的方式进行固定。第一固定板4的端面分布开设有通孔41，第二固定板6安装在轴承安装孔21的端部。第二固定板6通过紧固件与制动轮2固定相连。紧固件优选为螺栓。羊毛毡6夹紧在第一固定板4和第二固定板5之间。羊毛毡6上通过开设有中心孔52套设在主轴11上。中心孔52的直径小于主轴11的外径。通过上述结构设计，轴承安装孔21的孔壁被第一固定板4通过精密配合密封，主轴11的外圆周面被羊毛毡6进行密封，由此整个轴承安装孔21处于密封状态，渗漏的油脂被阻挡在轴承安装孔21内。

其中，在第一固定板4的靠近羊毛毡5一侧的端面上安装垂直有定位销42，羊毛毡5端面上开设有定位孔51，定位孔51和定位销42配合连接。通过上述结构设计，能够方便将羊毛毡5准确固定在第一固定板4的端面上，以使羊毛毡5上的中心孔52与主轴11之间保持在同一轴线上，提高密封的效果，同时能够减小在制动轮2转动时羊毛毡5的晃动。

其中，第二固定板6的端面上加工有环形凸台61，环形凸台61在第二固定板6与制动轮2固定时,与羊毛毡5相接触并压紧羊毛毡5。

其中，如图4所示，环形凸台61的端面分布开设有凹槽62，凹槽62两侧的侧壁上沿平行于凹槽62底部的方向加工有长条形滑道63，凹槽62内安装有滑杆65。滑杆65设置有两个，滑杆65的两端滑动安装在滑道63内。两个滑杆65中部之间连接有弧形弹性条64，弧形弹性条64的两端可以是活动或者固定方式与两个滑杆65连接。弧形弹性条64开口朝向凹槽62底部，弧形弹性条62的中部在第二固定板6与制动轮2固定时与羊毛毡5相抵触。进一步的是，凹槽62的底部垂直安装有导向柱67，弧形弹性条64的中部安装有导向套66，导向套66上通过加工有导向孔在导向柱67上滑动。导向套66与凹槽62底部之间安装有弹簧68，弹簧68为压缩状，弹簧68套设在导向柱67上,弹簧68的一端与导向套66相连，另一端与凹槽62底部相连。通过上述结构设计，弧形弹性条64受压产生弹性变形，通过弹性变形后的弹力能够压紧羊毛毡5。羊毛毡5即使使用一段时间不能被第二固定板6和第一固定板4完全固定，也能通过弧形弹性条64通过自身的弹性变形以及弹簧68的弹力的作用将羊毛毡5固定住，延长羊毛毡5的使用寿命。

在工作时，制动轮2相对主轴11转动，羊毛毡5与主轴11外周面紧密配合，能够有效阻挡渗漏的油脂进入到制动轮2内腔，避免油脂流动到制动轮的表面而降低制动器的制动性能，从而提高了电梯的安全性和可靠性。部分渗透到羊毛毡上的油脂积累到一定程度后，可以经过第一固定板4上的通孔41再次返回到轴承安装孔21内，从而将油脂阻挡在轴承安装孔21内，有效防止油脂的渗漏。第一固定板4和第二固定板6将羊毛毡5夹紧住，防止在工作过程中羊毛毡5的晃动影响整体的密封性。弧形弹性条64和弹簧68的配合使用能够最大限度将羊毛毡5固定住，提高使用效果。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。