一种高稳定性的特种设备卸货小车的制作方法

本发明涉及卸货车技术领域，具体涉及一种高稳定性的特种设备卸货小车。

背景技术：

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流运输到达目的地，都需要人工通过推车将货物从货车的车厢内搬运下来，而人工在对货物进行搬运时，费时费力、还需要将货物抬出车厢内，劳动强度大，要抬多次才能将货物全部抬出车厢，尤其是特种设备，重量大，价格昂贵，因此亟需研发一种省时省力、无需人工将货物抬出车厢，劳动强度小，减少损坏，无需多次将货物抬出车厢的新型卸货小车。

中国专利申请为cn107472789a公开了一种升降机构的卸货小车，包含相连接的斜坡架和水平架，斜坡架上设置有锚定气缸，斜坡架和水平架的上表面均设置有滚轴，水平架上的滚轴为阻尼滚轴，水平架的前端设置有缓冲板和叉车槽，叉车槽将水平架的前端分隔为3个部分，3个部分上的滚轴为短滚轴，3个部分的前端部均设置缓冲板，每个缓冲板上均设置有摩擦纹路，该装置的优点在于：节省了人力，提高了效率，但是具有稳定性不高的缺陷，货物容易跌落，因此还可做进一步改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高稳定性的特种设备卸货小车，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种高稳定性的特种设备卸货小车，包括底板和承重板，所述底板上固定连接四根结构相同的套筒，所述底板下端固定连接四个结构相同的套杆，所述套杆滑动连接于套筒内，所述承重板上方固定连接两个基座，所述基座间转动连接转轴，所述转轴上转动连接支撑板一和支撑板二，所述支撑板一和支撑板二下端分别铰接液压杆一和液压杆二，所述液压杆一和液压杆二底端均固定连接于承重板上，所述支撑板一一端铰接助力装置，所述助力装置包括两根结构相同的助力架，所述助力架前端开有卡口，所述助力架之间转动链接有数根辊子，所述底板底端铰接福马轮。

优选的，所述底板上固定连接液压杆，所述液压杆上端固定连接于承重板下端。

优选的，所述支撑板一尺寸小于支撑板二。

优选的，所述底板和承重板侧面固定连接挡板。

优选的，所述挡板内开有插槽，所述插槽内设有肋条，所述插槽插接有延长板，所述延长板侧面设有与插槽内的肋条配合安装的凹口，所述挡板上开有螺纹孔并通过紧固螺钉连接延长板。

优选的，所述支撑板二表面设有数个橡胶材质的凸起。

本发明的优点在于：结构简单，操作便捷，通过设置液压杆实现套杆沿套筒内运动，从而实现本发明高度的可调，提高了实用性，通过设置液压杆一、液压杆二使支撑板一、支撑板二绕转轴转动，实现支撑板一、支撑板二间的角度可调，提高了稳定性，减少了特种设备的跌落损坏，提高了卸货的安全性，通过设置助力装置使得搬运过程省时省力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明中的结构示意图。

图2为本发明中插槽与延长板的连接示意图。

其中，1-底板，2-承重板，3-套筒，4-套杆，5-液压杆，7-基座，8-转轴，9-支撑板一，10-支撑板二，11-液压杆一，12-液压杆二，13-助力装置，14-助力架，15-卡口，16-辊子，19-挡板，20-凸起，21-插槽，22-延长板。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1

如图1至图2所示，一种高稳定性的特种设备卸货小车，包括底板1和承重板2，所述底板上固定连接四根结构相同的套筒3，所述底板1下端固定连接四个结构相同的套杆4，所述套杆4滑动连接于套筒3内，所述承重板2上方固定连接两个基座7，所述基座7间转动连接转轴8，所述转轴8上转动连接支撑板一9和支撑板二10，所述支撑板一9和支撑板二10下端分别铰接液压杆一11和液压杆二12，所述液压杆一11和液压杆二12底端均固定连接于承重板2上，所述支撑板一9一端铰接助力装置13，所述助力装置13包括两根结构相同的助力架14，所述助力架14前端开有卡口15，所述助力架14之间转动链接有数根辊子16，所述底板1底端铰接福马轮。

在本实施例中，所述底板1上固定连接液压杆5，所述液压杆5上端固定连接于承重板2下端。所述支撑板一9尺寸小于支撑板二10。

实施例2

如图1至图2所示，一种高稳定性的特种设备卸货小车，包括底板1和承重板2，所述底板上固定连接四根结构相同的套筒3，所述底板1下端固定连接四个结构相同的套杆4，所述套杆4滑动连接于套筒3内，所述承重板2上方固定连接两个基座7，所述基座7间转动连接转轴8，所述转轴8上转动连接支撑板一9和支撑板二10，所述支撑板一9和支撑板二10下端分别铰接液压杆一11和液压杆二12，所述液压杆一11和液压杆二12底端均固定连接于承重板2上，所述支撑板一9一端铰接助力装置13，所述助力装置13包括两根结构相同的助力架14，所述助力架14前端开有卡口15，所述助力架14之间转动链接有数根辊子16，所述底板1底端铰接福马轮。

在本实施例中，所述底板1上固定连接液压杆5，所述液压杆5上端固定连接于承重板2下端。所述支撑板一9尺寸小于支撑板二10。

此外，所述底板1和承重板2侧面固定连接挡板19。所述挡板19内开有插槽21，所述插槽21内设有肋条，所述插槽21插接有延长板22，所述延长板22侧面设有与插槽21内的肋条配合安装的凹口，所述挡板19上开有螺纹孔并通过紧固螺钉连接延长板22。所述支撑板二10表面设有数个橡胶材质的凸起20。

工作过程及原理：使用本发明时，先根据货车车厢高度调节本发明高度，将小车先推至货车边缘，启动液压杆5，带动套杆4沿套筒3内运动，至合适位置，再启动液压杆一11、液压杆二12使支撑板一9、支撑板二10绕转轴8转动至合适位置，将助力架14前端的卡口15卡于货车边缘，将货车内特种设备移至助力装置13上，通过助力装置13帮助将设备移至支撑板一9、支撑板二10之间，从货车上将特种设备运至本发明上后，将助力架14前端的卡口15从货车边缘拿开，再启动液压杆二12使得支撑板二10倾斜角度变小提高设备在搬运过程的稳定性，挡板19的设计提高了安全性，再启动液压杆5带动套杆4沿套筒3下降，至合适位置，再利用助力装置13将特种设备运至需要的地方，橡胶材质的凸起20的设置起到缓冲作用，减少特种设备与支撑板二10的碰撞，插槽21中插接延长板22，可以根据特种设备的高度选择性地从插槽21中拉出延长板22，提高卸货过程的稳定性。

基于上述，本发明结构简单，操作便捷，通过设液压杆5实现套杆4沿套筒3内运动，从而实现本发明高度的可调，提高了实用性，通过设置液压杆一11、液压杆二12使支撑板一9、支撑板二10绕转轴8转动，实现支撑板一9、支撑板二10间的角度可调，提高了稳定性，减少了特种设备的跌落损坏，提高了卸货的安全性，通过设置助力装置13使得搬运过程省时省力，提高了工作效率。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。