一种无机房电梯救援装置及其方法与流程

本发明涉及一种电梯用的救援设备，特别是一种无机房电梯救援装置及其方法。

背景技术

无机房电梯发生故障时，就需要将轿厢移动至适宜的位置进行检修。但是，当轿厢与对重距离相接近时，由于对重与轿厢重量相当，此时不平衡力矩差较小，曳引轮两侧拉力相近及电梯静摩擦阻力的存在，仅凭打开制动器，轿厢及对重并不能发生自溜，无法利用重量差实施救援，这种情况下一般是通过在轿厢上或者对重上加装配重块，以此来打破这种平衡状态进而实施救援。但是采用该种方法时，配重块的拆装比较麻烦。因此，现有的技术存在着拆装麻烦的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种无机房电梯救援装置及其方法。本发明具有拆装方便的特点。

本发明的技术方案：一种无机房电梯救援装置，包括夹绳器和配重；所述夹绳器包括包括固定夹片和活动夹片，固定夹片侧壁和活动夹片的侧壁之间设有上下分布的主摆杆和副摆杆；还包括拉杆，拉杆一端与主摆杆相连，拉杆另一端设有悬挂拉杆，悬挂拉杆底部设有配重块；所述固定夹片底部的侧壁上设有滑行通孔，拉杆和悬挂拉杆分别位于滑行通孔的内外两侧。

前述的一种无机房电梯救援装置中，所述拉杆和悬挂拉杆之间经锅钉相连，且锅钉位于滑行通孔内。

前述的一种无机房电梯救援装置中，所述固定夹片的长度大于活动夹片的长度。

前述的一种无机房电梯救援装置中，主摆杆与固定夹片和活动夹片之间为转动连接，副摆杆与固定夹片和活动夹片之间为转动连接。

前述的一种无机房电梯救援装置中，所述固定夹片包括呈l型结构相连的连接片和夹紧片，滑行通孔位于连接片的底部，连接片的上部设有分别与主摆杆和副摆杆相配合的连接孔，拉杆和悬挂拉杆分别位于连接片的内外两侧；所述夹紧片的外侧面设有与补偿链形状相配合的第一夹紧面，第一夹紧面上设有多个均匀分布的第一摩擦凸块。

前述的一种无机房电梯救援装置中，所述活动夹片包括呈l型结构布置的连接板和夹紧板，连接板上设有与主摆杆和副摆杆相配合的连接孔；所述夹紧板的外侧面设有与第一夹紧面相对应的第二夹紧面，第二夹紧面上设有多个均匀分布的第二摩擦凸块。

前述的一种无机房电梯救援装置中，所述第一夹紧面和第二夹紧面的横截面均为弧形结构。

一种无机房电梯救援方法，将夹绳器放置在补偿链上，然后通过在夹绳器上吊挂配重，使得夹绳器固定在补偿链上，当配重的重量比值大于平衡力矩偏差值时，轿厢侧与对重侧就会产生不平衡力矩，电梯就会发生自溜倾向，然后打开曳引机抱闸装置，电梯自行溜车。

前述的一种无机房电梯救援方法中，所述夹绳器的具体固定方法为：将固定夹片和活动夹片放置在补偿链两侧，然后将配重吊挂在悬挂拉杆底部，利用配重自身的重力来驱动悬挂拉杆下移，悬挂拉杆带动拉杆下移，拉杆下移使得主摆杆一端下移，主摆杆另一端上移，进而带动活动夹片上移，从而使得活动夹片和固定夹片与补偿链相夹紧，完成固定。

与现有技术相比，本发明由固定夹片、活动夹片、主摆杆、副摆杆、拉杆和悬挂拉杆构成，只需将固定夹片和活动夹片放置在补偿链两侧，将配重吊挂在悬挂拉杆底部即可完成安装，利用配重自身的重力来使得活动夹片和固定夹片与补偿链相夹紧，不仅结构简单，而且安装也即为方便，同时，该装置与补偿链之间的夹持也十分的牢固，不易发生滑落。本发明通过在固定夹片的底部设置滑行通孔，用于对悬挂拉杆的上下移动进行限位，并通过主摆杆和副摆杆之间的相互配合，以此来保证该装置结构的运行稳定和牢固，便于操作。另外，本发明通过在固定夹片的夹紧片和活动夹片的夹紧板上分别设置与补偿链形状相对应的第一夹紧面和第二夹紧面，从而有利于提高夹紧效果；同时，通过在第一夹紧面和第二夹紧面上设置第一摩擦凸起和第二摩擦凸起，从而有利于增大与补偿链之间的摩擦力，进一步改善夹紧效果。而且，本发明通过将配重块安装在补偿链上来改变不平衡力矩，以此来取代传统的将配重块安装在轿厢或者对重上的方式，从而有效的改善了配重拆装的方便程度。综上所述，本发明具有拆装方便的特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是固定夹片的结构示意图；

图3是活动夹片的结构示意图；

图4是本发明的安装示意图。

附图中的标记为：1-固定夹片，2-活动夹片，3-主摆杆，4-副摆杆，5-拉杆，6-悬挂拉杆，7-滑行通孔，8-锅钉，9-对重，10-补偿链，11-配重，12-轿厢，101-连接片，102-夹紧片，103-第一夹紧面，104-第一摩擦凸块，201-连接板，202-夹紧板，203-第二夹紧面，204-第二摩擦凸块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例。一种无机房电梯救援装置，构成如图1至图4所示，包括夹绳器和配重块11；所述夹绳器包括固定夹片1和活动夹片2，固定夹片1侧壁和活动夹片2的侧壁之间设有上下分布的主摆杆3和副摆杆4；还包括拉杆5，拉杆5一端与主摆杆3相连，拉杆5另一端设有悬挂拉杆6，悬挂拉杆6底部设有配重块；所述固定夹片1底部的侧壁上设有滑行通孔7，拉杆5和悬挂拉杆6分别位于滑行通孔7的内外两侧。

所述拉杆5和悬挂拉杆6之间经锅钉8相连，且锅钉8位于滑行通孔7内。

所述固定夹片1的长度大于活动夹片2的长度。

主摆杆3与固定夹片1和活动夹片2之间为转动连接，副摆杆4与固定夹片1和活动夹片2之间为转动连接。

所述固定夹片1包括呈l型结构相连的连接片101和夹紧片102，滑行通孔7位于连接片101的底部，连接片101的上部设有分别与主摆杆3和副摆杆4相配合的连接孔，拉杆5和悬挂拉杆6分别位于连接片101的内外两侧；所述夹紧片102的外侧面设有与补偿链形状相配合的第一夹紧面103，第一夹紧面103上设有多个均匀分布的第一摩擦凸块104。

所述活动夹片2包括呈l型结构布置的连接板201和夹紧板202，连接板201上设有与主摆杆3和副摆杆4相配合的连接孔；所述夹紧板202的外侧面设有与第一夹紧面103相对应的第二夹紧面203，第二夹紧面203上设有多个均匀分布的第二摩擦凸块204。

一种无机房电梯救援装置的救援方法，其特征在于：将夹绳器放置在补偿链上，然后通过在夹绳器上吊挂配重，使得夹绳器固定在补偿链上，当配重的重量比值大于平衡力矩偏差值时，轿厢侧与对重侧就会产生不平衡力矩，电梯就会发生自溜倾向，然后打开曳引机抱闸装置，电梯自行溜车。

所述夹绳器的具体固定方法为：将固定夹片和活动夹片放置在补偿链两侧，然后将配重吊挂在悬挂拉杆底部，利用配重自身的重力来驱动悬挂拉杆下移，悬挂拉杆带动拉杆下移，拉杆下移使得主摆杆一端下移，主摆杆另一端上移，进而带动活动夹片上移，从而使得活动夹片和固定夹片与补偿链相夹紧，完成固定。

所述第一夹紧面103和第二夹紧面203的均包括弧形面，弧形面两端分别设有第一倾斜限位面和第二倾斜限位面，且第一倾斜限位面的倾斜角度大于第二倾斜限位面。第一倾斜限位面和第二倾斜限位面的相互配合，可以有效防止补偿链发生偏移，进而提高夹紧效果。而且，通过将第一倾斜限位面的倾斜角度设置成大于第二倾斜限位面的倾斜角度，这样就可以使得活动夹片和固定夹片与补偿链贴合的更加紧密。

悬挂拉杆底部用于吊挂配重块

所述配重为钩码。

所述滑行通孔为腰型长孔结构。

所述固定夹片上的连接片通过短锅钉分别与主摆杆、副摆杆连接，短锅钉与固定夹片上的连接片、主摆杆、副摆杆都是间隙配合。

所述活动夹片上的连接板通过短锅钉分别与主摆杆、副摆杆连接，短锅钉与活动夹片上的连接板、主摆杆、副摆杆都是间隙配合。

所述主摆杆通过短锅钉与拉杆连接，短锅钉与主摆杆、拉杆都是间隙配合；所述拉杆通过长锅钉与悬挂拉杆连接，限位于连接片上的滑行通孔内，长锅钉与连接片、悬挂拉杆、拉杆都是间隙配合。

悬挂拉杆被连接片限位，只能沿着连接片上的滑行通孔上下移动，悬挂拉杆上下移动，带动拉杆上下移动，拉杆上下移动带动主摆杆绕着固定夹片上的短锅钉旋转，主摆杆另一端带动活动夹片上下移动，从而起到夹紧作用。

本发明的安装过程：当轿厢12和对重9位置相接近时，只需将固定夹片和活动夹片放置在补偿链10两侧，然后将配重块11吊挂在悬挂拉杆底部即完成安装，利用配重自身的重力来驱动悬挂拉杆下移动，悬挂拉杆带动拉杆下移，拉杆下移带动主摆杆绕着固定夹片上的短锅钉旋转，主摆杆另一端带动活动夹片上移，从而使得活动夹片和固定夹片与补偿链相夹紧。