一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置的制作方法

文档序号:17497622发布日期:2019-04-23 21:46阅读:303来源:国知局
一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置的制作方法

本发明涉及电梯的平衡补偿链技术领域,尤其涉及一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置。



背景技术:

电梯在运行时,电梯的轿厢通过钢丝绳与对面的对重连接,当轿厢在顶层时,钢丝绳就在对重侧,对重侧就多了钢丝绳的重量;当轿厢在底层时,钢丝绳就在轿厢侧,轿厢侧就多了钢丝绳的重量,钢丝绳随着电梯的不断上下运动,会产生动态的不平衡,所以需要用补偿链来补偿钢丝绳的重量,平衡这部分落差,使电梯平稳运行;目前在垂直升降距离大于30米电梯中,平衡补偿链是确保电梯运行稳定性及安全性的重要设备,电梯的上下运行会使平衡补偿链也随之上下运动。由于平衡补偿链自身柔性的特点,在上下运行过程中会产生一定幅度的水平晃动,因此,需要一个辅助装置,既能起到导向作用,避免与其它电梯部件干涉,同时又能防止平衡补偿链的过大晃动,降低产生的噪音和振动。

目前市场上常用的有三种形式:一种是环形的导向装置,内部设有滚动体,平衡补偿链从中穿过,滚动体将平衡补偿链围起来,例如,四个相互垂直的导向轮围城一个空间,平衡补偿链在其中穿梭,限定了平衡补偿链活动空间,从而有效地防止平衡补偿链摆动,提高电梯的平稳性;第二种是档杆和挡辊式,在对重导轨或轿厢导轨的下方设置档杆和挡辊,使平衡补偿链不向轿厢和对重中间发生摆动,现有技术中,一种垂直升降电梯的补偿链导向装置,它利用补偿链导向棍外表面包裹塑料套管,分别固定在两根对重装置导轨上,从而减少轿厢的晃动,减轻零部件的磨损;第三种结构是通过双导向轮上的导向槽限制平衡补偿链的运动,该结构由于平衡补偿链正常工作时和导向装置接触,加速了平衡补偿链的磨损。这几种导向装置的特点是钢性导向,其结构采用刚性的零件外表面包覆缓冲部件(如橡胶、聚氨酯等柔性材料),对平衡补偿链的运动进行导向,同时导向装置通过螺栓连接、焊接等固定方式固定在基础上。这种钢性导向装置存在以下缺点:首先刚性导向装置使平衡补偿链在水平方向的一定范围内晃动,如果由于负载等原因使平衡补偿链的晃动比较大,平衡补偿链与导向装置的硬性碰撞就会比较大,会产生更多的碰撞、噪音和振动。



技术实现要素:

为克服现有技术中存在的平衡补偿链与导向装置的硬性碰撞就会比较大,会产生更多的碰撞、噪音和振动问题,本发明提供了一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置。

一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置,包括导向装置12、2个角铁架4、导轨2、底座1依次连接,所述角铁架4为倒挂的“l”型,所述每个角铁架4使用2个m12*60的六角螺栓6与2个弹簧螺母3相连接安装于导轨2上,所述导向装置12使用4个m12*40的六角螺栓8紧固与2个角铁架4上,所述m12*40的六角螺栓使用m12的六角螺母7螺旋固定,所述m12*40的六角螺栓与导向装置之间设置有平垫9,所述六角螺母7与角铁架4之间设置有弹簧垫片10。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述导轨2底部与底座1用2个m12*60的六角螺栓6连接,每个底座1下端与橡胶板5用4个膨胀螺丝相连接。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述导向装置12包括限位组件、复位装置以及固定底座。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述限位组件包括连接架、活动连接组件以及套于活动连接组件上的保护套,所述活动连接组件位于相邻两个连接架之间,所述连接架包括第一连接架,以及第二连接架,所述第二连接架设置于所述第一连接架的对面。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述活动连接组件设置于所述连接架上,所述活动连接组件包括第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮及第四导向轮,所述第一连接架上设置有第一导向轮;所述第二连接架上设置有第二导向轮,第三导向轮与第四导向轮设置于所述第一连接架与所述第二连接架之间,所述第一导向轮、所述第二导向轮、所述第三导向轮及所述第四导向轮围成供电梯的平衡补偿链通过的长方形密闭口,平衡补偿链从四个导向轮所组成的长方形密闭口中穿过。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述固定底座的形状与第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮及第四导向轮围成供电梯的补偿链通过的形状一致,所述固定底座为长方形。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述复位装置包括位置检测装置以及复位弹簧,所述复位弹簧包括弹簧垫片10以及弹簧拉伸装置。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述导轨为中空长方柱形,所述导轨与角铁架相接触的一面为中空的,两侧设置有可以隔档弹簧螺母的边框。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述套于活动连接组件上的保护套为耐磨橡胶材质。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:1、本发明通过弹簧垫片的使用,当平衡补偿链正常运动时,与平衡补偿链不接触,当平衡补偿链的晃动比较大时,可以跟随平衡补偿链摆动或伸缩,并迫使平衡补偿链恢复原位;该导向装置可以缓冲与平衡补偿链碰撞的强度,减少电梯运行的碰撞、噪音和振动。2、本发明通过弹簧拉伸装置的使用,当平衡补偿链晃动比较大时,由于连接部件和导向轮本身的缓冲作用,减少了导向装置表面柔性材料的损伤,减少了平衡补偿链和导向装置接触时的摩擦阻力,降低了电梯的运行负载。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例1:

如图1所示,一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置,包括导向装置12、2个角铁架4、导轨2、底座1依次连接,所述角铁架4为倒挂的“l”型,所述每个角铁架4使用2个m12*60的六角螺栓6与2个弹簧螺母3相连接安装于导轨2上,所述导向装置12使用4个m12*40的六角螺栓8紧固与2个角铁架4上,所述m12*40的六角螺栓使用m12的六角螺母7螺旋固定,所述m12*40的六角螺栓与导向装置之间设置有平垫9,所述六角螺母7与角铁架4之间设置有弹簧垫片10。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述导轨2底部与底座1用2个m12*60的六角螺栓6连接,每个底座1下端与橡胶板5用4个膨胀螺丝相连接。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述导向装置12包括限位组件、复位装置以及固定底座。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述限位组件包括连接架、活动连接组件以及套于活动连接组件上的保护套,所述活动连接组件位于相邻两个连接架之间,所述连接架包括第一连接架,以及第二连接架,所述第二连接架设置于所述第一连接架的对面。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述活动连接组件设置于所述连接架上,所述活动连接组件包括第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮及第四导向轮,所述第一连接架上设置有第一导向轮;所述第二连接架上设置有第二导向轮,第三导向轮与第四导向轮设置于所述第一连接架与所述第二连接架之间,所述第一导向轮、所述第二导向轮、所述第三导向轮及所述第四导向轮围成供电梯的平衡补偿链通过的长方形密闭口,平衡补偿链从四个导向轮所组成的长方形密闭口中穿过。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述固定底座的形状与第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮及第四导向轮围成供电梯的补偿链通过的形状一致,所述固定底座为长方形。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述复位装置包括位置检测装置以及复位弹簧,所述复位弹簧包括弹簧垫片10以及弹簧拉伸装置。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述导轨为中空长方柱形,所述导轨与角铁架相接触的一面为中空的,两侧设置有可以隔档弹簧螺母的边框。所述弹簧螺母使用压缩弹簧,可以使平衡补偿链在小范围晃动时的减压,电梯运行的碰撞,保证电梯的安全行驶。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述套于活动连接组件上的保护套为耐磨橡胶材质。

实施例2:

一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置设置有微处理器,所述第一连接架上设置有平衡力值传感器,所述第二连接架上设置有远红外传感器,所述平衡力值传感器和远红外传感器用于检测平衡补偿链的晃动状态以及位置状况,将反馈至微处理器,由微处理器计算平衡补偿链的运行轨迹,确认导向装置是否需要移动位置,以及移动的精准路线反馈至控制中心,控制中心与弹簧拉伸装置相连接,减少电梯运行的碰撞,降低电梯的运行负载。

实施例3:

一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置,所述限位组件包括连接架、活动连接组件以及套于活动连接组件上的保护套,所述活动连接组件位于相邻两个连接架之间,所述连接架包括第一连接架,以及第二连接架,所述第二连接架设置于所述第一连接架的对面。所述活动连接组件设置于所述连接架上,所述活动连接组件包括第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮及第四导向轮,所述第一连接架上设置有第一导向轮;所述第二连接架上设置有第二导向轮,第三导向轮与第四导向轮设置于所述第一连接架与所述第二连接架之间,所述导向轮为弯曲的圆弧形,所述导向轮弯曲的角度与连接架以及固定底座的弯曲角度一致,所述第一导向轮、所述第二导向轮、所述第三导向轮及所述第四导向轮围成供电梯的平衡补偿链通过的圆形密闭口,平衡补偿链从四个导向轮所组成的圆形密闭口中穿过,所述平衡补偿链带动活动连接组件整体转动,增大平衡补偿链接触面,保证电梯的安全行驶。

进一步地,在本发明的一些优选实施方式中,所述固定底座的形状与第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮及第四导向轮围成供电梯的补偿链通过的形状一致,所述固定底座为圆形。

实施例4:

一种适用于加装电梯用平衡补偿链的装置,所述第一连接架上设置有l型豁口,用于第一导向轮的卡合,所述第二连接架上设置有l型豁口,用于第二导向轮的卡合,所述固定底座与连接架相连接位置的上方设置有小块凸起的位置,所述凸起的位置设置有l型豁口,用于第三导向轮及第四导向轮的卡合。所述导向轮为可旋转设置。

上述说明示出并描述了本发明的优选实施例,如前所述,应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述发明构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

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