本实用新型涉及手动叉车设备领域，尤其涉及一种手动叉车的前轮组件。
背景技术：
手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
由于叉车为了方便插入货物底部，所以叉板要求位置尽量低，这就使得安装在叉板底部的前轮直径要尽量小。手动叉车使用过程中，前轮磨损很快，由于车轮直径比叉板上的轴座及前轮支撑的轴台最下端仅相差很小距离，前轮支撑可以绕轴转动，一旦前轮磨损一定程度，叉板底部安装前轮的轴座及前轮支撑上的轴台处便会与地面接触而磨损，从而影响整个前轮组件的使用寿命。
技术实现要素：
针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种手动叉车的前轮组件，设有两组车轮可以减缓前轮的摩擦损耗，通过设置垫片可以防止对轴台及轴座磨损，提高了前轮的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种手动叉车的前轮组件，包括叉板、前轮支撑、前轮架、车轮和垫片，所述前轮支撑的轴台通过轴安装在叉板的轴座上，前轮架通过两短轴安装在前轮支撑上，前轮架上安装有两组车轮，所述叉板上位于与前轮支撑接触位置焊接有两个垫片。
进一步的，所述轴座的一端设有固定轴的定位销。
进一步的，所述叉板上位于车轮位置开孔。
进一步的，所述车轮通过车轮轴安装在前轮架上，车轮采用耐磨尼龙或聚氨酯材料。
进一步的，所述前轮支撑上设有连杆接头的安装轴孔。
本实用新型具有如下有益效果：设置两组车轮，由于两车轮磨损程度不同，但一只车轮磨损过度后，另一只车轮还可维持使用，这样就减缓了前轮的摩损；叉板上位于与前轮支撑接触位置焊接有两个垫片，这样垫高了前轮支撑旋转后的位置，从而加大了车轮与地面可摩损厚度，延长了其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的正视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
如图所示：一种手动叉车的前轮组件，包括叉板1、前轮支撑2、前轮架3、车轮4和垫片5，所述前轮支撑2的轴台11通过轴12安装在叉板1的轴座13上，前轮架3通过两短轴21安装在前轮支撑2上，前轮架3上安装有两组车轮4，所述叉板1上位于与前轮支撑2接触位置焊接有两个垫片5。
所述轴座13的一端设有固定轴12的定位销51。
所述叉板1上位于车轮4位置开孔41。
所述车轮4通过车轮轴31安装在前轮架3上，车轮4采用耐磨尼龙或聚氨酯材料。
所述前轮支撑2上设有连杆接头的安装轴孔61。
在前轮组件使用中，前轮支撑2可以绕轴 12转动，车轮4可以随前轮架3绕短轴21转动，本实用新型设置两组车轮4，由于两车轮4磨损程度不同，但一只车轮4磨损过度后，另一只车轮4还可维持使用，这样就减缓了前轮的摩损；垫片5垫高了前轮支撑2旋转后的位置，从而加大了车轮4与地面可摩损厚度，延长了其使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。