本实用新型属于包装运输技术领域，具体涉及一种压缩机的包装结构。
背景技术：
压缩机是多种家电的重要组成部分之一，例如，空调。在运输压缩机的过程中，如果对压缩机的包装不当，极易因运输中产生震荡，对压缩机产生损伤。
现有的压缩机的包装结构包括两个部分的结构，一个是箱底结构，另一个是箱顶结构。其中，箱底结构具体为，在箱底四个侧面分别粘贴一块规格为 100*35*100mm的泡沫块进行压缩机基脚卡位。箱顶结构具体为，蜂窝板按压缩机顶部形状挖槽，蜂窝板的规格为300*250*100mm。
现有的压缩机的包装结构存在如下缺点：
箱底的结构不能完全卡牢基脚，因此，在运输过程中，基脚容易产生位移，易对压缩机产生损伤。
针对不同规格的压缩机，箱顶的蜂窝板需要挖不同形状大小的槽，因此，现有的压缩机的包装结构的通用性差。
现有的压缩机的箱底的结构，以及箱顶的结构，均需要耗费不少人工，因此，现有的压缩机的成本较高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，针对上述缺陷，提供针对上述缺陷，提供一种压缩机的包装结构，以解决现有技术中，不同规格大小的压缩机需要配置与之匹配的包装结构，通用性差的问题。
本实用新型提供一种压缩机的包装结构，所述压缩机的包装结构包括箱体部、夹持部和底盘；所述夹持部和所述底盘设置于所述箱体部内；所述夹持部夹持在所述压缩机的侧面，以对所述压缩机进行夹持固定；所述底盘设置于所述压缩机基脚的底部，用于支撑所述压缩机。
可选地，所述夹持部包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部关于所述压缩机的中心轴所在的平面对称设置。
可选地，所述夹持部的高度大于第一距离，所述第一距离为沿竖直方向，所述压缩机基脚至所述压缩机顶部的距离。
可选地，所述夹持部的高度与所述第一距离的差值为a，a的取值范围为， a>20mm。
可选地，所述压缩机基脚止挡于所述夹持部之外。
可选地，所述夹持部与所述压缩机的间隙处设置有缓冲板。
可选地，所述夹持部和所述底盘与所述箱体部内壁相贴合。
可选地，所述底盘为蜂窝纸板。
可选地，所述第一夹持部外侧壁和/或所述第二夹持部外侧壁上设置有接料槽，容纳所述压缩机的腔室的侧壁与所述接料槽的底壁间的最小厚度大于 40mm。
可选地，所述接料槽包括第一接料槽、第二接料槽和第三接料槽；所述第一接料槽与所述压缩机的中部对应设置；所述第二接料槽和所述第三接料槽分别设置在所述第一接料槽的两侧，并与所述压缩机的两侧对应设置；所述第一接料槽的凹槽的深度小于所述第二接料槽或所述第三接料槽的凹槽的深度。
可选地，所述夹持部包括有压缩机缸体固定槽和压缩机储液罐固定槽。
可选地，所述夹持部的材质为聚苯乙烯，或聚乙烯。
本实用新型的方案，所述压缩机的包装结构包括箱体部、夹持部和底盘；夹持部和底盘设置于箱体部内；夹持部夹持在压缩机的侧面，以对压缩机进行夹持固定；底盘设置于压缩机基脚的底部，用于支撑压缩机；这样，做到了根据当前压缩机的大小自由调节两个相对设置的夹持部间的开合距离，提高了该包装结构的通用性。
进一步，本实用新型的方案，夹持部包括第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部和第二夹持部关于压缩机的中心轴所在的平面对称设置；这样，能够做到更好地根据当前压缩机的大小调节两个相对设置的夹持部间的开合距离。
进一步，本实用新型的方案，夹持部的高度大于第一距离，第一距离为沿竖直方向，压缩机基脚至压缩机顶部的距离；这样，不仅可以提高该包装结构的通用性，还可以更好地保护压缩机顶部的排气管、吸气管以及接线端子较易损伤的部位。
由此，本实用新型的方案，所述压缩机的包装结构包括箱体部、夹持部和底盘；夹持部和底盘设置于箱体部内；夹持部夹持在压缩机的侧面，以对压缩机进行夹持固定；底盘设置于压缩机基脚的底部，用于支撑压缩机；这样，做到了根据当前压缩机的大小自由调节两个相对设置的夹持部间的开合距离，提高了该包装结构的通用性。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的压缩机的包装结构的一实施例的结构示意图；
图2为本实用新型的压缩机的包装结构的另一实施例的结构示意图；
图3为本实用新型的实际应用场景中的第一夹持部的结构示意图。
结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：
1、箱体部；2、夹持部；21、第一夹持部；22、第二夹持部；211、第一接料槽；212、第二接料槽；213、第三接料槽；214、第四接料槽；215、第五接料槽；3、底盘。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种压缩机的包装结构，如图1所示，为本实用新型的压缩机的包装结构的一实施例的结构示意图。如图1所示，1 为箱体部；2为夹持部；21为第一夹持部；22为第二夹持部；3为底盘。
如图1所示，所述压缩机的包装结构包括箱体部1、夹持部2和底盘3；夹持部2和底盘3设置于箱体部1内；夹持部2夹持在压缩机的侧面，以对压缩机进行夹持固定；底盘3设置于压缩机基脚的底部，用于支撑压缩机；这样，做到了根据当前压缩机的大小自由调节两个相对设置的夹持部2间的开合距离，提高了该包装结构的通用性。经过大量试验验证，本实用新型的压缩机的包装结构的通用范围扩大了80％，生产打包效率提高了80％。相比现有的压缩机的包装结构，包装结构的通用性得以提升，生产打包效率得以提高。
如图1所示，夹持部2包括第一夹持部21和第二夹持部22，第一夹持部 21和第二夹持部22关于压缩机的中心轴所在的平面对称设置；这样，能够做到更好地根据当前压缩机的大小调节两个相对设置的夹持部2间的开合距离。
实际应用中，以市面上最大压缩机规格，以及最小压缩机规格来确定两个相对设置的夹持部2间的开合距离的调节范围；这样，本实用新型的压缩机的包装结构的通用性得以提升。
如图2所示，为本实用新型的压缩机的包装结构的另一实施例的结构示意图。如图2所示，21为第一夹持部；22为第二夹持部；3为底盘。图2示出了压缩机的压缩机缸体以及压缩机储液罐。
为了进一步地简化本实用新型的压缩机的包装结构，夹持部2包括有压缩机缸体固定槽和压缩机储液罐固定槽；这样，不仅简化该压缩机的包装结构，还使得储液罐固定夹处平滑过渡；可以做到通过夹持部2更加牢固地对压缩机进行夹持固定。
如图1所示，夹持部2的高度大于第一距离，第一距离为沿竖直方向，压缩机基脚至压缩机顶部的距离，实现垂直方向卡紧固定；这样，不仅可以提高该包装结构的通用性，还可以更好地保护压缩机顶部的排气管、吸气管以及接线端子较易损伤的部位。经过大量试验验证，本实用新型的压缩机的包装结构的压缩机的售后损坏率降低了30％。相比现有的压缩机的包装结构，包装结构能够更好地保护压缩机，降低了压缩机的售后损坏率。
为了更好地保护压缩机顶部的排气管、吸气管以及接线端子较易损伤的部位，夹持部2的高度与第一距离的差值为a，a的取值范围为，a>20mm。此时，为了使本实用新型的压缩机的包装结构具有更佳的通用性，取市面上压缩机的高度最高的压缩机作为标准压缩机。
压缩机基脚止挡于夹持部2之外；即使运输过程中顶面跌落，压缩机基脚则形成倒挂，使得压缩机顶部的管路和接线端子不会承受自身自由落体的冲击。
如图2所示，容纳压缩机的腔室的侧壁与第一夹持部21的底壁间的最小厚度大于40mm；或者，容纳压缩机的腔室的侧壁与第二夹持部22的底壁间的最小厚度大于40mm；这样，可以做到降低该包装结构的成本。当夹持部2的高度大于沿竖直方向，压缩机基脚至压缩机顶部的距离时，这时，夹持部2与压缩机之间存在间隙，这样，在垂直方向上有多余的空间，通过在夹持部2与压缩机的间隙处设置有缓冲板，这样可以减少运输过程中因震荡对压缩机的损伤。实际应用中，缓冲板可以为相应厚度的蜂窝板，除了蜂窝板之外，其余可以起到缓冲作用的板材结构也可以作为缓冲板。
除了上述情形，如果夹持部2进行夹持固定的当前压缩机过小，当前压缩机小于包装结构对应的标准压缩机的尺寸，则在夹持方向上，夹持部2与当前压缩机之间存在间隙，这样，在夹持方向上有多余的空间，通过在夹持部2与压缩机的间隙处设置有缓冲板，这样可以减少运输过程中因震荡对压缩机的损伤。实际应用中，缓冲板可以为相应厚度的蜂窝板，除了蜂窝板之外，其余可以起到缓冲作用的板材结构也可以作为缓冲板。除了上述夹持部2与压缩机之间存在间隙的情形之外，夹持部2和底盘3与箱体部1内壁相贴合。
当底盘3为蜂窝纸板时，且蜂窝纸板的厚度为20mm时，底盘3设置于压缩机基脚的底部，用于支撑压缩机。
为了更加节约成本，第一夹持部21外侧壁，或者第二夹持部22外侧壁上设置有接料槽，容纳压缩机的腔室的侧壁与接料槽的底壁间的最小厚度大于 40mm。。除了上述情形之外，第一夹持部21外侧壁，以及第二夹持部22外侧壁上均设置有接料槽。
本实用新型的压缩机包装结构，为了做到不仅节约成本，还可以保证夹持部2的结构强度，接料槽包括第一接料槽211、第二接料槽212和第三接料槽 213；第一接料槽211与压缩机的中部对应设置；第二接料槽212和第三接料槽213分别设置在第一接料槽211的两侧，并与压缩机的两侧对应设置；第一接料槽211的凹槽的深度小于第二接料槽212或第三接料槽213的凹槽的深度。
如图3所示，为本实用新型的实际应用场景中的第一夹持部的结构示意图。如图3所示，接料槽包括第一接料槽211、第二接料槽212、第三接料槽213、第四接料槽214和第五接料槽215；第一接料槽211与压缩机的中部对应设置；第二接料槽212和第三接料槽213分别设置在第一接料槽211的两侧，并与压缩机的两侧对应设置；第一接料槽211的凹槽的深度小于第二接料槽212或第三接料槽213的凹槽的深度；这样，不仅可以起到节约成本的作用，还可以保证夹持部2的结构强度。
如图3所示，为了进一步地节约成本，还可以在第一夹持部21外侧壁上设置有第四接料槽214和第五接料槽215。其中，第四接料槽214设置于第一接料槽211的上部，第五接料槽215设置于第一接料槽211的下部。在实际应用中，第一接料槽211的规格为140*160*20mm，第二接料槽212的规格为 50*160*40mm，第三接料槽213的规格为30*80*40mm，第四接料槽214的规格为160*50*20mm，第五接料槽215的规格为160*50*20mm。
为了使得本实用新型的压缩机的包装结构不仅具有较好的缓冲性能，且可开模制作各种特殊形状，夹持部2的材质为聚苯乙烯，或者为聚乙烯。
经过大量试验验证，当聚苯乙烯的密度为35kg/m3时，夹持部2制品具有较大的密度，以保证在压缩机倒挂瞬间，夹持部2制品不被压缩机基脚冲击而破损。
除此之外，当聚乙烯的密度为25kg/m3时，夹持部2制品具有较大的密度，以保证在压缩机倒挂瞬间，夹持部2制品不被压缩机基脚冲击而破损。
采用本实用新型的技术方案，所述压缩机的包装结构包括箱体部1、夹持部2和底盘3；夹持部2和底盘3设置于箱体部1内；夹持部2夹持在压缩机的侧面，以对压缩机进行夹持固定；底盘3设置于压缩机基脚的底部，用于支撑压缩机；这样，做到了根据当前压缩机的大小自由调节两个相对设置的夹持部2间的开合距离，提高了该包装结构的通用性。
进一步，本实用新型的方案，夹持部2包括第一夹持部21和第二夹持部 22，第一夹持部21和第二夹持部22关于压缩机的中心轴所在的平面对称设置；这样，能够做到更好地根据当前压缩机的大小调节两个相对设置的夹持部2间的开合距离。
进一步，本实用新型的方案，夹持部2的高度大于第一距离，第一距离为沿竖直方向，压缩机基脚至压缩机顶部的距离；这样，不仅可以提高该包装结构的通用性，还可以更好地保护压缩机顶部的排气管、吸气管以及接线端子较易损伤的部位。
综上，本领域技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。