本实用新型涉及垃圾处理设备领域，尤其是涉及的是一种环保垃圾箱。
背景技术：
垃圾箱是存放垃圾的容器，普遍用于小区，公园等公共场所，然而现有的垃圾箱在垃圾盛满后，环卫工人从垃圾箱中将垃圾取出非常的麻烦，或者用手直接取出，或者借助工具掏出，非常不便，同时浪费时间。
随着科技进步，现市面上出现一种可控、由垃圾车搬运的大型垃圾箱，可有效解决环卫工人手工去取倒垃圾、运载垃圾的工作。该大型垃圾箱包括箱体和与之匹配的箱门，但运输工程中难免振动，箱门与箱体之间密封性差，箱体内的垃圾的气味也会散发到空气中，极其难闻，甚至发生箱门松动，垃圾掉落的情况，既不卫生也会污染环境。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种环保垃圾箱。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种环保垃圾箱，包括箱体、后门和锁扣机构。锁扣机构设于箱体与后门之间，用于将后门与箱体紧密连接。后门一侧铰接于箱体后端部的一侧。以箱体为基准，以锁扣机构在箱体的一侧为右，以后门在箱体的一侧为后。锁扣机构包括钩柱、后门钩、连接块、第一驱动缸和第二驱动缸；钩柱固定于后门的右侧，后门钩的后端部为挂钩状，钩柱与后门钩的后端部相适配；后门钩中间铰接于箱体的右侧；连接块固定连接于后门钩的中间，并与后门钩相互垂直；第一驱动缸的前端铰接于箱体的右侧，第一驱动缸的后端与后门钩的前端铰接；第二驱动缸前端连接于第一驱动缸中间，后端铰接于连接块的端部。当第二驱动缸伸展、第一驱动缸收缩时，连接块、后门钩的前端部带动后门钩的后端部向钩柱移动，使后门钩与钩柱锁扣连接，后门盖紧于箱体；当第二驱动缸收缩、第一驱动缸伸展时，连接块、后门钩的前端部带动后门钩的后端部远离钩柱，使后门钩与钩柱脱离，后门打开。
优选的，所述箱体端部右侧设有行走轮座；行走轮座位于后门钩的一侧，当后门钩与钩柱锁扣连接时，连接块端部抵贴于行走轮座的一侧面，可防止锁紧状态时后门钩与钩柱脱离。
优选的，所述箱体的右侧设有加强骨架，加强骨架包括沿箱体前后向设置的纵杆和与纵杆垂直设置的横杆；纵杆与横杆重叠设置；所述第一驱动缸的前端铰接于纵杆的后部。同时箱体被运载过程中，箱体的右侧位于下面，箱体的右侧设有的加强骨架可加强箱体自身强度，可提高箱体的使用寿命。
优选的，所述锁扣机构有两组，对称设置箱体的右侧；行走轮座有两组，与锁扣机构相对应设置。两组锁扣机构同时作用，进一步提高箱体与后门之间连接的紧密性。
优选的，所述箱体的前端部设有前盖板，前盖板前面设有加强支架，加强支架上安装有一起重挂钩。加强支架可增强起重挂钩与箱体之间的连接强度。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开一种环保垃圾箱，包括箱体、后门和锁扣机构。通过控制锁扣机构的第一驱动缸和第二驱动缸，驱动后门钩、连接块转动，使后门钩与设于后门的钩柱锁扣或脱离，实现箱体与后门之间的紧密连接或打开，整体操作简单。后门与箱体锁扣后的紧密性高，可有效避免因箱体与后门之间密封性差导致箱体内的垃圾的气味也会散发到空气中及垃圾掉落的情况发生，环保性能好。同时箱体被运载过程中，箱体的右侧位于下面，箱体的右侧设有的加强骨架可加强箱体自身强度，可提高箱体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型后部局部放大图。
主要附图标记说明：（1、箱体；11、行走轮座；12、前盖板；13、加强支架；14、起重挂钩；2、后门；3、锁扣机构；31、钩柱；32、后门钩；33、连接块；34、第一驱动缸；35、第二驱动缸；4、加强骨架；41、纵杆；42、横杆）。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
本实用新型中所提到的方向用语，例如：上、下、内、外等，仅是参考说明书附图1的方向。因此，使用的方向用语仅是用来说明，并非用来限制本实用新型。
如图1-图2所示，本实用新型一种环保垃圾箱，包括箱体1、后门2和锁扣机构3。锁扣机构3设于箱体1与后门2之间，用于将后门2与箱体1紧密连接。后门2一侧铰接于箱体1后端部的一侧。
以箱体1为基准，以锁扣机构3在箱体1的一侧为右，以后门2在箱体1的一侧为后。
锁扣机构3包括钩柱21、后门钩32、连接块33、第一驱动缸34和第二驱动缸35；钩柱31固定于后门2的右侧，后门钩32的后端部为挂钩状，钩柱31与后门钩32的后端部相适配；后门钩32中间铰接于箱体1的右侧；连接块33固定连接于后门钩32的中间，并与后门钩32相互垂直；第一驱动缸34的前端铰接于箱体1的右侧，第一驱动缸34的后端与后门钩32的前端铰接；第二驱动缸35前端连接于第一驱动缸34中间，后端铰接于连接块33的端部。当第二驱动缸35伸展、第一驱动缸34收缩时，连接块33、后门钩32的前端部带动后门钩32的后端部向钩柱31移动，使后门钩32与钩柱31锁扣连接，后门2盖紧于箱体1；当第二驱动缸35收缩、第一驱动缸34伸展时，连接块33、后门钩32的前端部带动后门钩32的后端部远离钩柱31，使后门钩32与钩柱31脱离，后门打开。
而且所述箱体1端部右侧设有行走轮座11；行走轮座11位于后门钩32的一侧，当后门钩32与钩柱31锁扣连接时，连接块33端部抵贴于行走轮座11的一侧面，可防止锁紧状态时后门钩32与钩柱31脱离。
所述锁扣机构3有两组，对称设置箱体1的右侧；行走轮座11有两组，与锁扣机构3相对应设置。两组锁扣机构3同时作用，进一步提高箱体1与后门2之间连接的紧密性。
所述箱体1的右侧设有加强骨架4，加强骨架4包括沿箱体1前后向设置的纵杆41和与纵杆41垂直设置的横杆42；纵杆41与横杆42重叠设置；所述第一驱动缸34的前端铰接于纵杆41的后部。同时箱体1被运载过程中，箱体1的右侧位于下面，箱体1的右侧设有的加强骨架4可加强箱体1自身强度，可提高箱体1的使用寿命。
同时所述箱体1的前端部设有前盖板12，前盖板12前面设有加强支架13，加强支架13上安装有一起重挂钩14。加强支架13可增强起重挂钩14与箱体1之间的连接强度。
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。