本实用新型涉及包装技术领域，尤其涉及一种汽车用油的可再封包装桶。
背景技术：
近年来，随着工业化进程的加快，汽车业的快速发展，车上使用的各种油用量也逐年增加，众所周知，装有油的油桶必须要有良好的密封性，从而避免油类泄露，且避免外界雨水或灰尘对油质产生不良影响，但是传统油桶的桶盖和桶体是以螺纹及一次性紧扣的形式达到密封的效果，但这些形式存在的弊端是长期的运输搬运中桶盖容易松动造成泄漏，当油桶卧放时，有时会出现油盖紧固不牢，油体渗漏的情况发生，而且使用一次开封后再次盖上时漏油严重，会给使用者带来损失，同时会给地面弄脏，给环境造成污染。
技术实现要素：
本实用新型为解决上述问题提供了一种桶盖与桶体密封性好，使用后可再次密封的油类包装桶。
本实用新型所采取的技术方案：
一种汽车用油的可再封包装桶，包括圆形的桶体和桶盖，桶体与桶盖通过卷边密封结构连接，桶盖上设有出油口，出油口下部形成凸台且凸台上设有外螺纹，出油口上盖顶盖，顶盖与出油口外壁连接处设有拉锁结构，拉锁结构一周的出油口侧壁内侧通过热封设置一圈聚乙烯膜，拉锁结构上的锁头上留有小孔，小孔内可活动嵌插设置一个塑料刀具，出油口处扣有带内螺纹的出油口帽。
所述的拉锁结构中锁头的两侧咬合采用密封胶条。
所述的桶体与桶盖的卷边密封结构为七层圆弧卷边结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型的桶体和桶盖以七层圆弧卷边形式密封，不易产生松动或泄漏，出油口处拉锁结构和聚乙烯膜实现开封前的严格密封，开封后拉锁结构实现再密封效果，同时扣紧出油口帽，避免油液泄漏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型筒体与桶盖连接处结构示意图。
图3为拉锁结构处结构示意图。
图4为出油口处局部结构示意图。
其中：1-桶体；2-卷边密封结构；3-桶盖；4-出油口；5-拉锁结构；6-聚乙烯膜；7-顶盖；8-出油口；9-外螺纹；10-出油口帽；11-凸台；5.1-锁头；5.2-密封胶条；5.3-小孔。
具体实施方式
一种汽车用油的可再封包装桶，包括圆形的桶体1和桶盖3，桶体1与桶盖3通过卷边密封结构2连接，桶盖3上设有出油口4，出油口4下部形成凸台11且凸台11上设有外螺纹9，出油口4上盖顶盖7，顶盖7与出油口4外壁连接处设有拉锁结构5，拉锁结构5一周的出油口8侧壁内侧通过热封设置一圈聚乙烯膜6，拉锁结构5上的锁头5.1上留有小孔5.3，小孔5.3内活动嵌插设置一个塑料刀具8，出油口4处扣有带内螺纹的出油口帽10。
所述的拉锁结构5中锁头5.1的两侧咬合采用密封胶条5.2。
所述的桶体1与桶盖3的卷边密封结构2为七层圆弧卷边结构。
桶体1与桶盖3采用七层圆弧卷边结构密封连接，具有很好的密封性能，出油口处设计的拉锁结构5将顶盖7与出油口8连接密封，通过聚乙烯膜6实现拉锁结构5处的再密封，开启时通过按压在锁头5.1上的塑料刀具8刺破内层的聚乙烯膜6，随着锁头5.1被拉动而依次划破整个内层聚乙烯膜6，实现开启过程，而在再封时聚乙烯膜6则不再起作用，以拉锁结构5的咬合实现再封，同时扣紧出油口帽10。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。