本公开一般涉及物流周转辅助装置技术领域，具体涉及环保型充气式重复使用周转箱。
背景技术：
现有的快递运输过程中使用的包装材料种类比较多，且包装过程比较繁琐，一方面，降低了操作人员的工作效率；另一方面，也增加了管理的成本。
再者，由于在包装过程中使用的缓冲物的质量不同，在实际应用中，会影响到包装物的缓冲效果，尤其在使用碎纸屑作为缓冲物时，很难达到标准的缓冲距离，从而容易导致包装物受到影响，进一步地，在实际运输时，由于很难达到标准的缓冲距离，而运输车辆的晃动很容易导致缓冲失效，从而造成货损。
综上所述，现有的快递运输包装箱存在缓冲效果差，容易造成包装物损失的问题。
技术实现要素：
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种能够提升缓冲效果并可重复使用的环保型充气式重复使用周转箱。
第一方面，一种环保型充气式重复使用周转箱，包括：上箱体，下箱体和独立设置的加强筋板，所述上箱体和下箱体分离设置；所述上箱体包括：顶板和四块与所述顶板垂直设置的侧板；所述下箱体包括：底板和四块与所述底板垂直设置的侧板；所述上箱体的侧板与下箱体的侧板一一对应；所述上箱体和所述下箱体上两相邻侧板的侧边之间分别通过直角连接块连接；所述连接块包括：两分离设置且相互垂直的板状侧边块和用于连接两侧边块相对靠近端的承接块，所述承接块正中设有安装腔且所述上箱体的安装腔与下箱体的安装腔一一对应；所述加强筋板共有四根且分别位于所述上箱体和下箱体的安装腔所形成的空间内，所述加强筋板的上端进入上箱体上的安装腔且其下端进入下箱体上与之对应的安装腔内；所述加强筋板的上下端分别与承接块固接。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述顶板上环形阵列地分布有四条沿其对角线延伸的行程槽且所述行程槽上通过滑动块配接有直角固定胶垫，所述滑块包括：贯穿行程槽的连接柱，固接在所述连接柱上且位于行程槽下的限位片和拧接在所述连接柱上且位于行程槽上方的螺母，所述固定胶垫可旋转地连接在所述连接柱下端。
根据本申请实施例提供的技术方案，还包括一对回字型连接片且所述连接片为防水布软材质；所述连接片为能够覆盖所述顶板和底板的矩形结构且其正中设有矩形缺口；所述连接片的矩形缺口分别固定在所述顶板和所述底板上；两连接片相互靠近的边沿上分别设有一圈相互咬合的链牙。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述矩形缺口处设有一圈中空柱状通道且所述通道内设有高强度塑料片。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述侧板内侧壁上设有弹性绑带。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述顶板和底板相互靠近的一侧上分别分布有充气管路且所述充气管路的末端设有能够封闭且暴露在顶板或底板外的进气口。
根据本申请实施例提供的技术方案，还包括若干独立设置的弹性护板，所述弹性护板的两侧边能够分别固接在两相邻侧板的外侧壁上。
综上所述，本申请提供有一种环保型充气式重复使用周转箱的具体结构，在上述技术方案中，能够通过上下箱体的配合实现待运输货物稳定可靠的运转，相较于现有技术而言，能够提升缓冲效果并可重复使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1是本申请一种环保型充气式重复使用周转箱的俯视图结构示意图；
图2是图1中上箱体的仰视图结构示意图；
图3是图1中下箱体的俯视图结构示意图；
图4是本申请一种环保型充气式重复使用周转箱中加强筋板的结构示意图；
图5是图1中滑动块的结构示意图
图6是图1中上箱体的仰视图结构示意图(含弹性绑带)；
图7是图1中下箱体的俯视图结构示意图(含弹性绑带)；
图8是连接片的立体结构示意图；
图9是连接片的剖视图结构示意图；
图10是图1中上箱体的仰视图结构示意图(连接片)；
图11是图1中下箱体的仰视图结构示意图(连接片)；
图12是图1中连接块的结构示意图。
图中：
1、上箱体；2、下箱体；3、加强筋板；4、顶板；5、侧板；6、底板；7、连接块；8、侧边块；9、承接块；10、安装腔；11、行程槽；12、滑动块；13、连接柱；14、限位片；15、螺母；16、固定胶垫；17、连接片；18、缺口；19、通道；20、弹性绑带；21、充气管路；22、弹性护板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
实施例一：
请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11和图12所公开的一种环保型充气式重复使用周转箱。
所述环保型充气式重复使用周转箱，包括：上箱体1，下箱体2和独立设置的加强筋板3，所述上箱体1和下箱体2分离设置。
上述设计给出了本实施例中的关键结构，即上箱体和下箱体相互配合，形成能够容纳待周转物品的空间；加强筋板，将位于二者之间，实现二者的强化连接。
具体地，所述上箱体1包括：顶板4和四块与所述顶板4垂直设置的侧板5；所述下箱体2包括：底板6和四块与所述底板6垂直设置的侧板5；所述上箱体1的侧板5与下箱体2的侧板5一一对应。
在上述结构中，顶板，上箱体的基础部件，一般为矩形，故其上可以安装与其垂直设置的四块侧板；底板，下箱体的接触部件，一般为矩形，故其上可以安装与其垂直设置的四块侧板。为实现上箱体与下箱体的正对应，所述顶板和底板大小相同，且上箱体1的侧板5与下箱体2的侧板5一一对应。
所述上箱体1和所述下箱体2上两相邻侧板5的侧边之间分别通过直角连接块7连接；所述连接块7包括：两分离设置且相互垂直的板状侧边块8和用于连接两侧边块8相对靠近端的承接块9，所述承接块9正中设有安装腔10且所述上箱体1的安装腔10与下箱体2的安装腔10一一对应。
为实现上箱体上两相邻侧板的侧边的相连，上述结构中提供有直角连接块的结构，即：所述连接块7包括：两分离设置且相互垂直的板状侧边块8和用于连接两侧边块8相对靠近端的承接块9。
其中：侧边块，用于与两相邻侧板的内侧壁相连接，如图2所示，而承接块上箱体的顶角处。
基于上述过程，上箱体的四个顶角处分别设置一个承接块；同理，所述下箱体的四个顶角处也分别设置一个承接块，鉴于上箱体1的侧板5与下箱体2的侧板5一一对应，故上箱体的四个承接块，与下箱体的四个承接块一一对应。
所述加强筋板3共有四根且分别位于所述上箱体1和下箱体2的安装腔10所形成的空间内，所述加强筋板3的上端进入上箱体1上的安装腔10且其下端进入下箱体2上与之对应的安装腔10内；所述加强筋板3的上下端分别和与之对应的承接块9固接。
基于上述加强筋板的主体结构，所述加强筋板3的下端进入下箱体2上的安装腔10，依次3完成四个加强筋板与下箱体四个承接块的连接，具体固接方式不限，优选为螺栓拧接；同样的，将上箱体的四个承接块分别对准四个加强筋板的自由端，实现连接并最终固接。
基于上述结构，完成了上箱体和下箱体的结构连接，结构简单，可靠性高，非常适合推广使用。
需要说明的是，关于加强筋板的尺寸无具体限制，应根据上箱体和下箱体的具体尺寸来确定，最优结果是当实现加强筋板的安装固接之后，上箱体和下箱体之间并无间隙。
在任一优选的实施例中，所述顶板4上环形阵列地分布有四条沿其对角线延伸的行程槽11且所述行程槽11上通过滑动块12配接有直角固定胶垫16，所述滑动块12包括：贯穿行程槽11的连接柱13，固接在所述连接柱13上且位于行程槽11下的限位片14和拧接在所述连接柱13上且位于行程槽11上方的螺母15，所述固定胶垫16可旋转地连接在所述连接柱13下端。
在运输过程中，常常涉及长方体箱货的运输，为保证长方体箱货的整体固定，本实施例中提出有上述设计，在将上下箱体完成固接之前，先将待运输的货物置入下箱体中，然后根据待运输货物的尺寸具体地设定滑动块在所述行程槽中的位置(无需精确定位)，同时，调整固定胶垫的朝向，以方便与长方体箱货上端四角的配接。
鉴于所述滑动块12包括：贯穿行程槽11的连接柱13，固接在所述连接柱13上且位于行程槽11下的限位片14和拧接在所述连接柱13上且位于行程槽11上方的螺母15，即通过松紧，螺母即可实现滑动块与行程槽之间状态的改变，当拧松螺母时，滑动块与行程槽之间可以相对活动，以实现滑动块位置的移动。
在任一优选的实施例中，还包括一对回字型连接片17且所述连接片17为防水布软材质；所述连接片17为能够覆盖所述顶板4和底板6的矩形结构且其正中设有矩形缺口18；所述连接片17的矩形缺口18分别固定在所述顶板4和所述底板6上；两连接片17相互靠近的边沿上分别设有一圈相互咬合的链牙。
连接片，回字型结构，是本实施例中的优选设计，其本身独立设置，但能够与上箱体和下箱体相互配合。
具体地，所述连接片17为能够覆盖所述顶板4和底板6的矩形结构且其正中设有矩形缺口18；参考图8和图9。
需要说明的是，考虑到连接片为防水布软材质，故当其与上箱体顶板相配接后，其下边沿会下垂，形成如图8和图9所示的状态。
所述连接片，共两个，一个与顶板相对远离底板的一侧相配接；一个与底板相对远离顶板的一侧连接，而且，两连接片17相互靠近的边沿上分别设有一圈相互咬合的链牙，即二者能够通过拉链锁闭。
在实际使用中，完成上箱体和下箱体的连接之后，将两连接片的链牙相互闭合即可。
当然，回字型的设计不是绝对的，可以有其他形式。
为强化矩形缺口处于顶板或底板的连接强度，在任一优选的实施例中，所述矩形缺口18处设有一圈中空柱状通道19且所述通道19内设有高强度塑料片。
为能够在上下箱体之间同时运送一些辅助货物，在任一优选的实施例中，所述侧板5内侧壁上设有弹性绑带20。
为能够在运输的过程中为待运输的货物提供足够的缓冲力，在任一优选的实施例中，所述顶板4和底板6相互靠近的一侧上分别分布有充气管路21且所述充气管路21的末端设有能够封闭且暴露在顶板4或底板6外的进气口。充气管路的排布方式并不加以限制。
针对实施例一而言，在完成上下箱体的连接之后，承接块是暴露在外部的，为能够对其进行有效的防护，在任一优选的实施例中，还包括若干独立设置的弹性护板22，所述弹性护板22的两侧边能够分别固接在两相邻侧板5的外侧壁上。
弹性护板为若干个，既可以分别在上箱体、下箱体的四个顶角上分别配接四个弹性护板，即需要八个；也可以在上箱体、下箱体共同形成的四个顶角上共同配接四个弹性护板，根据实际需要来定即可。
具体的配接方式不限，既可以是利用铆钉固接，也可以在侧板的外壁打孔，并在弹性护板上设计于侧板外壁上孔正对应的栓头。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。