一种建筑施工用安防装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工用安防装置技术领域，具体为一种建筑施工用安防装置。

背景技术：

随着建筑行业的蓬勃发展，建筑施工安全问题一度成为热点话题，建筑施工用安防装置的出现正是时代所需，建筑施工用安防装置采用的是离心力速度感应原理，它通过控制升降机吊笼的运行速度来达到它的保护作用，如果升降机超速下落时，安防装置的离心力就会克服弹簧力，那么安防装置中的离心块外端就会被甩出去，同时就会带动的安防装置外锥体一起旋转起来，碟形弹簧就会被压缩，而使制动鼓的内外锥形摩擦面间的压紧力也会慢慢增大，设备的电源也会被断开，这一整个过程的实现是非常快速、有效、安全的。

但现有的建筑施工用安防装置常出现以下问题：离心式限速装置动作速度不稳定；安防装置整体安装试验时，离心式限速装置动作正常但不能制动；离心式限速装置动作速度标定时正常，组装后整体安装试验时，动作速度偏离正常值；锥鼓形制动器的最大制动力矩达不到要求或最大制动力矩不稳定；齿轮转动不灵活，综上所述，升降机防坠器检验标定过程，实际上是对升降机防坠器的一次维修保养过程，比如清洁制动带表面、打磨锥鼓表面、更换失效的零部件、清理安全器内部的积水、积油、杂物、锈蚀等，每次检验标定合格后，均需加以铅封或漆封，并出具检验报告才能交付使用，操作非常繁杂且安全度不够，运行性能底，难维护，成本高。

所以，如何设计一种建筑施工用安防装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用安防装置，以解决上述背景技术中提出装置操控不够简单安全度不够、功能性不足、和难维护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用安防装置，包括建筑施工用安防装置、齿轮减速机、制动器、碟形弹簧和制动活塞，所述建筑施工用安防装置的内部的前端安装有所述齿轮减速机，所述齿轮减速机的后方固定连接有所述制动器，所述建筑施工用安防装置的外表面紧密焊接有壳体，所述壳体的上表面的中央且位于所述弹簧柱的一侧开有装卸口，所述装卸口的正上方活动连接有联轴器，所述联轴器的尾部固定有支座，所述联轴器与所述支座之间贯穿连接有螺杆，所述建筑施工用安防装置整体的底部放有支架，所述齿轮减速机的整体外表面紧密安装有外壳，所述齿轮减速机的头部内侧活动连接有卸载螺栓，所述卸载螺栓的上方设置有罩盖，所述卸载螺栓的旁边固定有定位螺栓，所述定位螺栓的上方设置有防尘盖，所述罩盖和所述防尘盖的上表面契合有端盖，所述定位螺栓的侧面活动接有所述碟形弹簧，所述碟形弹簧和所述定位螺栓之间活动连接有铜螺母，所述铜螺母的上方固定连接有限位开关，所述齿轮减速机的内壁大面积固定有摩擦板，所述齿轮减速机的尾部由轴承连接有齿轮，所述制动器的前部固定设置有轮毂螺栓，所述制动器的头部活动连接有防尘罩，所述轮毂螺栓的底部嵌于车轮的表面，所述制动盘的上方固定设置有制动钳卡销，所述两制动钳卡销之间固定连接有制动钳，所述制动器内部嵌接的制动液软管穿透所述制动器的尾部。

进一步的，所述建筑施工用安防装置的内侧且穿透所述壳体的上表面嵌入设置有弹簧柱，所述弹簧柱的顶端固定连接有螺钉。

进一步的，所述齿轮减速机的轴线四周围绕有锥毂，所述锥毂的中心开孔连接有离心制动块。

进一步的，所述制动器的中央核心部位活动连接有制动盘，所述制动盘的侧表面四周开有通风口。

进一步的，所述制动钳的内侧且位于所述制动盘的上表面紧密焊接有制动摩擦片，所述制动摩擦片的一侧开有观察孔。

进一步的，所述制动液软管的上方固定连接有所述制动活塞，所述制动钳与所述制动活塞之间开有放气口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种应用于建筑施工用安防装置，设有齿轮减速机，当防护目标下行的运行速度达到标定的动作速度时，齿轮减速机内部设有的离心制动块配合齿轮将离心式限速装置的甩块移位，带动设有的锥毂向制动带运动、接触并产生制动力矩，同时设有的碟形弹簧组被压缩，测量压缩量的大小，通过计算可判断其额定制动载荷时的制动距离，设有的防尘盖、罩盖、端盖、外壳和防尘罩避免了建筑施工用安防装置内部积水、积油、堆积杂物、锈蚀等问题，减少了装置的维修保养过程，保护了零件，保证了该装置的寿命，设有的制动钳能辅助设有的制动器快速制动，设有的放气口和通风口，为装置长时间的工作维护了一个安全稳定的环境。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮减速机局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型的制动器局部结构示意图；

图中：1-建筑施工用安防装置；2-弹簧柱；3-螺钉；4-联轴器；5-支座；6-螺杆；7-装卸口；8-壳体；9-齿轮减速机；10-制动器；11-支架；12-罩盖；13-端盖；14-铜螺母；15-限位开关；16-外壳；17-摩擦板；18-锥毂；19-离心制动块；20-齿轮；21-卸载螺栓；22-防尘盖；23-定位螺栓；24-碟形弹簧；25-轮毂螺栓；26-防尘罩；27-制动盘；28-车轮；29-通风口；30-制动摩擦片；31-制动液软管；32-制动活塞；33-放气口；34-观察孔；35-制动钳；36-制动钳卡销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工用安防装置，包括建筑施工用安防装置1、齿轮减速机9、制动器10、碟形弹簧24和制动活塞32，所述建筑施工用安防装置1的内部的前端安装有所述齿轮减速机9，所述齿轮减速机9的后方固定连接有所述制动器10，所述建筑施工用安防装置1的外表面紧密焊接有壳体8，所述壳体8的上表面的中央且位于所述弹簧柱2的一侧开有装卸口7，所述装卸口7的正上方活动连接有联轴器4，所述联轴器4的尾部固定有支座5，所述联轴器4与所述支座5之间贯穿连接有螺杆6，所述建筑施工用安防装置1整体的底部放有支架11，所述齿轮减速机9的整体外表面紧密安装有外壳16，所述齿轮减速机9的头部内侧活动连接有卸载螺栓21，所述卸载螺栓21的上方设置有罩盖12，所述卸载螺栓21的旁边固定有定位螺栓23，所述定位螺栓23的上方设置有防尘盖22，所述罩盖12和所述防尘盖22的上表面契合有端盖13，所述定位螺栓23的侧面活动接有所述碟形弹簧24，所述碟形弹簧24和所述定位螺栓23之间活动连接有铜螺母14，所述铜螺母14的上方固定连接有限位开关15，所述齿轮减速机9的内壁大面积固定有摩擦板17，所述齿轮减速机9的尾部由轴承连接有齿轮20，所述制动器10的前部固定设置有轮毂螺栓25，所述制动器10的头部活动连接有防尘罩26，所述轮毂螺栓25的底部嵌于车轮28的表面，所述制动盘27的上方固定设置有制动钳卡销36，所述两制动钳卡销36之间固定连接有制动钳35，所述制动器10内部嵌接的制动液软管31穿透所述制动器10的尾部。

进一步的，所述建筑施工用安防装置1的内侧且穿透所述壳体8的上表面嵌入设置有弹簧柱2，所述弹簧柱2的顶端固定连接有螺钉3，螺钉3稳固了弹簧柱2，避免了弹簧柱2在重力或者外界力的作用下扭曲变形。

进一步的，所述齿轮减速机9的轴线四周围绕有锥毂18，所述锥毂18的中心开孔连接有离心制动块19，当防护目标下行的运行速度达到标定的动作速度时，离心制动块19离心式限速装置的甩块移位，带动锥鼓向制动带运动、接触并产生制动力矩。

进一步的，所述制动器10的中央核心部位活动连接有制动盘27，所述制动盘27的侧表面四周开有通风口29，为装置长时间的工作维护了一个安全稳定的环境。

进一步的，所述制动钳35的内侧且位于所述制动盘27的上表面紧密焊接有制动摩擦片30，所述制动摩擦片30的一侧开有观察孔34，制动钳能辅助设有的制动器快速制动。

进一步的，所述制动液软管31的上方固定连接有所述制动活塞32，所述制动钳35与所述制动活塞32之间开有放气口33，为制动器长时间的工作维护了一个安全稳定的环境。

工作原理：首先，将整个建筑施工用安防装置置于支架11的正中央，启动限位开关15，打开装卸口7检查内部设置的齿轮减速机9和制动器10是否连接正确，契合装卸口7同时在弹簧柱的顶部固定连接上螺钉3，使之正好穿透壳体8表面的开孔，然后锁紧螺杆6固定好支座5，在支座5的另一端安装好联轴器4，当防护目标下行的运行速度达到标定的动作速度时，齿轮减速机9内部设有的离心制动块19配合齿轮20将离心式限速装置的甩块移位，制动液软管31内的制动液为制动器提供动力，带动锥毂18向制动带运动、接触并产生制动力矩，制动钳35和制动钳卡销36在车轮28上缓冲制动时内部结构间的巨大压力，通风口29始终打开，为制动器10制动时散处大量的废气和降温，制动盘27传输运动模式，同时设有的碟形弹簧24被压缩，测量压缩量的大小，通过计算可判断其额定制动载荷时的制动距离，通过观察孔34可以看到装置制动时内部机构的运行，制动结束后，打开制动活塞32和放气口33，排出装置制动产生的大量废物，也可依次打开罩盖12，端盖13，防尘盖22，防尘罩26对建筑施工用安防装置内部进行清洁，避免建筑施工用安防装置内部积水、积油、堆积杂物、锈蚀等问题，减少装置的维修保养过程，保护零件，保证该装置的寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。