本实用新型涉及一种上门轮，具体为吊笼可调整式上门轮，属于上门轮应用领域。
背景技术：
吊笼多用在生产企业或者施工现场用以运送人员或者货物上下的垂直运输工具，吊笼一般都安装有上门轮。单开门门框两边各一根38×25管，吊笼门框两端各焊有上门轮座，上门轮安装在门轮座中，门轮内空包裹38×25管，使得单开门在上下开关门时，门开关在一个平面上。
但是，现有的吊笼上门轮在上门轮座打圆孔，圆孔上安装螺丝后，上门轮的位置固定，左右方向不可调节，由于38×25管左右外端面距离为1410mm，上门轮内侧圆切线距离需为1410mm，由于门轮座是圆孔，门轮距离由打孔位置确定，不能保证内空距离为1410mm，所以需要门轮位置可调，让门轮刚好与38×25管接触，这样门轮才起到让门上下运动在一个平面上。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供吊笼可调整式上门轮。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，吊笼可调整式上门轮，包括上门轮座和单开门，所述上门轮座中间安装上门轮，所述上门轮中间贯穿钢套，所述钢套一侧设置平垫，所述平垫一侧设置螺母，所述螺母一侧设置螺栓，所述上门轮座位于所述单开门外部，所述单开门下方设有吊笼，所述单开门内部设有门骨架，所述门骨架中间设有若干个均匀分布的冲孔铝板，所述螺栓一侧设有下门轮挡板，所述螺栓另一侧设有下门轮装配，所述下门轮装配底部安装缓冲橡胶块，所述缓冲橡胶块一侧设有螺钉。
优选的，为了使所述上门轮可以安装的更加牢固稳定，所述上门轮座与所述上门轮体积相匹配。
优选的，为了使所述单开门能够根据使用的需求嵌入所述上门轮座内，所述单开门的体积小于所述上门轮座的体积。
优选的，为了使所述钢套可以通过所述螺母固定的更加紧密，所述平垫通过所述螺母与所述钢套固定连接。
优选的，为了使所述螺母可以根据使用情况便捷牢固的卡合所述螺栓，所述螺栓与所述螺母大小相适配。
优选的，为了使所述螺栓可以将所述下门轮挡板与所述下门轮装配固定，所述螺栓位于所述下门轮挡板与所述下门轮装配之间。
优选的，为了使所述缓冲橡胶块可以对所述单开门和所述吊笼进行保护，防止碰撞损坏，所述缓冲橡胶块位于所述单开门和所述吊笼之间。
本实用新型的有益效果是：通过在上门轮和吊笼的外部安装上门轮座，而且在上门轮座中间安装单开门，能使得装置在使用时可以更加便捷稳定，从而满足使用的需求。通过在钢套一侧设置螺母，而且在螺母和钢套之间设置平垫，能使得螺母可以将平垫卡合在钢套一侧，从而使得钢套可以固定的更稳定。通过在下门轮装配下方安装缓冲橡胶块，而且缓冲橡胶块通过螺钉进行固定，能使得装置可以通过缓冲橡胶块起到缓冲保护的效果。通过在下门轮挡板与下门轮装配之间安装螺栓，而且螺栓与螺母大小相适配，能使得螺栓可以将下门轮挡板与下门轮装配牢固稳定的固定。装置具有使用方便，结构稳定的特点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型吊笼结构示意图。
图3为图1中A区域结构放大示意图。
图4为本实用新型上门轮结构示意图。
图5为本实用新型单开门结构示意图。
图6为本实用新型下门轮装配结构示意图。
图中：1、上门轮座，2、单开门，3、吊笼，4、上门轮，5、钢套，6、螺栓，7、平垫，8、螺母，9、门骨架，10、冲孔铝板，11、下门轮装配，12、下门轮挡板，13、缓冲橡胶块，14、螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6所示，吊笼可调整式上门轮，包括上门轮座1和单开门2，上门轮座1中间安装上门轮4，上门轮4中间贯穿钢套5，钢套5一侧设置平垫7，平垫7一侧设置螺母8，螺母8一侧设置螺栓6，上门轮座1位于单开门2外部，单开门2下方设有吊笼3，单开门2内部设有门骨架9，门骨架9 中间设有若干个均匀分布的冲孔铝板10，螺栓6一侧设有下门轮挡板12，螺栓6另一侧设有下门轮装配11，下门轮装配11底部安装缓冲橡胶块13，缓冲橡胶块13一侧设有螺钉14。
作为本实用新型的一种技术优化方案，上门轮座1与上门轮4体积相匹配，上门轮4可以安装的更加牢固稳定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，单开门2的体积小于上门轮座1 的体积，单开门2能够根据使用的需求嵌入上门轮座1内。
作为本实用新型的一种技术优化方案，平垫7通过螺母8与钢套5固定连接，钢套5可以通过螺母8固定的更加紧密。
作为本实用新型的一种技术优化方案，螺栓6与螺母8大小相适配，螺母8可以根据使用情况便捷牢固的卡合螺栓6。
作为本实用新型的一种技术优化方案，螺栓6位于下门轮挡板12与下门轮装配11之间，螺栓6可以将下门轮挡板12与下门轮装配11固定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，缓冲橡胶块13位于单开门2和吊笼3之间，缓冲橡胶块13可以对单开门2和吊笼3进行保护，防止碰撞损坏。
本实用新型在使用时，首先，将单开门2门框两边各安装一根38×25管，在吊笼3门框两端各焊有上门轮座1，而且上门轮4安装在上门轮座1中，上门轮4内空包裹38×25管。将上门轮座1套接在单开门2外部，在单开门2 中间设有若干个冲孔铝板10，在上门轮4的中间贯穿钢套5，而且在钢套5 一侧设有平垫7和螺母8，用螺母8将平垫7固定在钢套5的一侧。在下门轮装配11与下门轮挡板12之间用螺栓6进行固定，可以保证装置正常稳定的进行使用。在上门轮座1上铣长槽，利用螺丝将上门轮4锁紧在上门轮座1 上，由于铣长槽，上门轮4左右方向可调节，因此可以让上门轮4刚好与38 ×25管接触，如果单开门2出现变形，38×25管外端面尺寸1410mm偏大或偏小，通过上门轮4调整让上门轮4刚好与38×25管接触，这样上门轮4才起到让门上下运动在一个平面上。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。