一种电梯安全防护装置的制作方法

文档序号:15967864发布日期:2018-11-16 23:17阅读:94来源:国知局

本实用新型涉及电梯安全防护技术领域,尤其涉及一种电梯安全防护装置。



背景技术:

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,随着社会的进步,电梯的使用越来越频繁,对乘梯人的安全防护就显得尤为重要,但目前的电梯在启动或停止时,轿厢内人们都会有明显的超重和失重感,容易引起人们的不适,影响人们的乘梯体验,因此,我们提出一种电梯安全防护装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电梯安全防护装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种电梯安全防护装置,包括底座,所述底座的上端外表面固定安装有顶板,且底座的内部开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内部设置有均衡板,且均衡板的底端外表面固定安装有第二弹簧座,所述底座的底端内表面固定连接有第一弹簧座,且第一弹簧座与第二弹簧座之间设置有第一缓冲弹簧,所述均衡板的上端外表面固定连接有连接柱,且连接柱的顶端外表面固定连接有固定板,所述固定板的上端外表面固定安装有支撑板,所述底座的上端设置有限位挡片,所述顶板上开设有连接孔,且顶板的上端外表面固定安装有弹簧挡片,所述顶板与固定板之间设置有第二缓冲弹簧,所述连接孔的侧壁面开设有定位槽,所述连接柱的外表面固定连接有定位凸块。

优选的,所述限位挡片的数量为四组,四组所述限位挡片分别分布在底座的四个拐角处。

优选的,所述弹簧挡片围绕在连接孔的边缘,且弹簧挡片的形状为圆筒状,所述弹簧挡片的内径与连接孔的直径相等。

优选的,所述连接柱穿过连接孔、弹簧挡片与第二缓冲弹簧的内部。

优选的,所述第一弹簧座位于第二弹簧座的正下方,且第一弹簧座位于第二弹簧座的数量均为若干组。

优选的,所述限位挡片的高度小于固定板的厚度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置第一弹簧座、第二弹簧座、第一缓冲弹簧、弹簧挡片和第二缓冲弹簧,利用多组弹簧的弹力,对电梯启动或停止时产生的超重或失重力进行缓冲,最大程度的降低人们在乘梯时产生的不适感,提高电梯的舒适度,满足人们的实际使用需求。

2、本实用新型通过设置顶板、均衡板、连接柱、连接孔、弹簧挡片、定位凸块和定位槽,能够尽量的降低电梯地面因受力不均而导致倾斜的幅度,为人们提供一个稳定的乘梯环境,有效避免了意外情况的发生,且结构简单,具有实用性。

本实用新型结构简单,能够最大程度的降低人们在乘梯时产生的不适感,提高电梯的舒适度,并能为人们提供一个稳定的乘梯环境,有效避免了意外情况的发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯安全防护装置的整体结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种电梯安全防护装置的顶板结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种电梯安全防护装置的固定板结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种电梯安全防护装置的连接孔结构示意图。

图中:1底座、2顶板、3缓冲槽、4均衡板、5第一弹簧座、6第二弹簧座、7第一缓冲弹簧、8连接柱、9固定板、10支撑板、11限位挡片、12连接孔、13弹簧挡片、14第二缓冲弹簧、15定位凸块、16定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种电梯安全防护装置,包括底座1,底座1的上端外表面固定安装有顶板2,且底座1的内部开设有缓冲槽3,缓冲槽3的内部设置有均衡板4,且均衡板4的底端外表面固定安装有第二弹簧座6,底座1的底端内表面固定连接有第一弹簧座5,且第一弹簧座5与第二弹簧座6之间设置有第一缓冲弹簧7,均衡板4的上端外表面固定连接有连接柱8,且连接柱8的顶端外表面固定连接有固定板9,固定板9的上端外表面固定安装有支撑板10,底座1的上端设置有限位挡片11,顶板2上开设有连接孔12,且顶板2的上端外表面固定安装有弹簧挡片13,顶板2与固定板9之间设置有第二缓冲弹簧14,连接孔12的侧壁面开设有定位槽16,连接柱8的外表面固定连接有定位凸块15。

限位挡片11的数量为四组,四组限位挡片11分别分布在底座1的四个拐角处,弹簧挡片13围绕在连接孔12的边缘,且弹簧挡片13的形状为圆筒状,弹簧挡片13的内径与连接孔12的直径相等,连接柱8穿过连接孔12、弹簧挡片13与第二缓冲弹簧14的内部,第一弹簧座5位于第二弹簧座6的正下方,且第一弹簧座5位于第二弹簧座6的数量均为若干组,限位挡片11的高度小于固定板9的厚度。

工作原理:当电梯在启动或者停止时,加速或者减速过程形成的超重和失重感会被第一缓冲弹簧7和第二缓冲弹簧14的弹力抵消,降低了人们在乘梯过程产生的不适感,且由于顶板2、均衡板4、连接柱8、连接孔12、弹簧挡片13、定位凸块15和定位槽16的设置,在支撑板10受力不均匀时不会发生倾斜的情况,为人们提供了稳定的乘梯环境,第一弹簧座5和第二弹簧座6用于固定第一缓冲弹簧7,限位挡片11能够使得固定板9始终在垂直方向活动,本实用新型结构简单,具有实用性。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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