一种阻燃式输送带的制作方法

本实用新型涉及输送带技术领域，尤其涉及一种阻燃式输送带。

背景技术：

阻燃输送带又称为整芯阻燃输送带，是由整体带芯经聚氯乙烯浸渍糊浸渍塑化或硫化后做成，具有强度大、运量大、运输平衡等特点，同时该产品具备良好的阻燃、抗静电、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀等性能，阻燃输送带生产工艺流程:干燥→塑炼→合炼→混炼→停放→热炼→压延→成型→硫化→包装，与非尼龙骨架输送带有所不同，尼龙分层难燃输送带生产工艺硫化后要经过二次拉伸定型处理。

但是，现有的阻燃式输送带存在的功能不完善，磨损较快，使用寿命短，且工作效率低，阻燃效果差的问题，而提出的一种阻燃式输送带。

技术实现要素：

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种阻燃式输送带，包括主体，所述主体上表面与涂覆层贴合，所述涂覆层下方与整体织物芯层贴合，所述整体织物芯层通过主体与覆盖胶贴合，所述主体中间与阻燃装置相连，所述阻燃装置包括尼龙聚酯网眼布，所述尼龙聚酯网眼布与阻燃耐火硅橡胶贴合，所述阻燃耐火硅橡胶与尼龙聚酯网眼布之间设有耐高温帆布。

优选的，所述耐高温帆布为2-3层。

优选的，所述阻燃耐火硅橡胶厚度为6-9mm。

优选的，所述覆盖胶与涂覆层配合使用。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种阻燃式输送带，具备以下有益效果：

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过阻燃装置、覆盖胶、整体织物芯层和涂覆层的设置，有利于便于操作，增强使用寿命，降低磨损，完善功能多样性，达到最佳使用效果，提高阻燃效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的阻燃式输送带结构示意图；

图2为本实用新型提出的阻燃装置结构示意图。

图中：1主体、2阻燃装置、21尼龙聚酯网眼布、22耐高温帆布、23阻燃耐火硅橡胶、3覆盖胶、4整体织物芯层、5涂覆层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-图2，一种阻燃式输送带，包括主体1，主体1上表面与涂覆层5贴合，涂覆层5下方与整体织物芯层4贴合，整体织物芯层4通过主体1与覆盖胶3贴合，主体1中间与阻燃装置2相连，阻燃装置2包括尼龙聚酯网眼布21，尼龙聚酯网眼布21与阻燃耐火硅橡胶23贴合，阻燃耐火硅橡胶23与尼龙聚酯网眼布21之间设有耐高温帆布22，耐高温帆22布为2-3层，阻燃耐火硅橡胶23厚度为6-9mm，覆盖胶3与涂覆层5配合使用。

工作原理：本实用新型中，工作时，通过采用阻燃耐火硅橡胶23作为覆盖层，耐高温帆布22作为骨架，使得输送带重量较轻，能够运输高温物料而且能够有效防止其燃烧，保证物料正常输送。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。