用于电子商务的物流运输装置的制作方法

本实用新型属于物流运输技术领域，更具体地说，特别涉及用于电子商务的物流运输装置。

背景技术：

物流运输装置，是用来进行物资运输分类等专业作业使用的设备，主要有带式输送机、板式输送机、小车式输送机、自动扶梯、自动人行道、刮板输送机、埋刮板输送机、斗式输送机、斗式提升机、悬挂输送机和架空索道等。目前常用的为带式输送机，由支架安装轮体带动皮带来传动，根据高度不同的作业需要选用平式输送机，有斜式输送机。

基于上述，本发明人发现，常用的物流运输装置大多为放平式输送机或斜式输送机，在使用过程中不具备改变形态的能力，平式输送机只能作用于平面作业，斜式输送机只能作用于斜面，且斜面角度固定，如果遇到特定情况无法根据需要来使用。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于电子商务的物流运输装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供用于电子商务的物流运输装置，以解决现有不具备改变形态的能力的问题。

本实用新型用于电子商务的物流运输装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

用于电子商务的物流运输装置，包括底板，液压缸，升降柱，三节板，限位转轴，传动轮，短调节架，长调节架，传动轮支架，张紧调节螺杆，从动轮，传送带，电机，电机车，支撑柱和支撑杆；所述底板上部设置液压缸，且升降柱镶嵌于液压缸顶部一侧；所述升降柱顶部设置三节板，且三节板另一端活动连接在电机车前端设置的支撑杆顶部；所述三节板顶部设置有多组长调节架和传动轮支架；所述传动轮穿过传送带安装在短调节架，长调节架和传动轮支架顶部内侧；所述电机车顶部设置电机。

进一步的，所述短调节架和长调节架均于中间部位开设三组通孔，且三组通孔互相平行；所述张紧调节螺杆穿过短调节架固定于长调节架一侧，且短调节架和长调节架开设的另外两组通孔均设置有辅助杆；张紧调节螺杆与辅助杆平行。

进一步的，所述述三节板中间设置有两组限位转轴，且两组限位转轴均可旋转0-45°；靠近升降柱一端的限位转轴运动开度为逆时针旋转，且此限位转轴与另一端限位转轴的运动开度相反。

进一步的，所述传送带内设置有多组从动轮，且从动轮大小与传动轮相同；靠近传送带的传动轮支架一侧顶部安装压带轮，且压带轮数量设置为四组。

进一步的，所述底板底部开设五组凹槽，且凹槽贯穿底板。

进一步的，所述支撑柱底部设置为三角形结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

液压缸使升降杆进行升降，可使传送带的一端进行升降，从而达到在不同需求的情况下使用的时候可以进行形态的变换，减去了更换的麻烦。

三节板中间设置有两组限位转轴，且两组限位转轴均可旋转0-45°；所述靠近升降柱一端的限位转轴运动开度为逆时针旋转，且此限位转轴与另一端限位转轴的运动开度相反，限制了传送带的开度，避免三节板中部向下倒塌，使三节板在升高时可以保证两端的水平不变，保证物品在运输至传送带末端时为平整摆放，方便拾取物品。

电机车底部设置有车轮，可通过支撑杆分摊总体的重量，其中底板底部开设五组凹槽，在需要移动运输装置的时候，只需拆卸支撑柱，使用液压车插入底板底部的凹槽顶起底板即可进行移动。

三节板的一侧重量由电机车前端的支撑杆和支撑柱承载，当电机损坏时，可由支撑柱承载重量，电机拆卸皮带后即可运走，以便维修。

张紧调节螺杆穿过短调节架固定于长调节架一侧，且短调节架和长调节架开设的另外两组通孔均设置有辅助杆；张紧调节螺杆与辅助杆平行，通过转动螺杆可调节传送带的张紧度，以便使用。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的局部放大结构示意图。

图3是本实用新型的左视局部放大结构示意图。

图4是本实用新型的局部放大结构示意图。

图5是本实用新型的左视局部放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-底板，2-液压缸，3-升降柱，4-三节板，401-限位转轴，5-传动轮，501- 短调节架，502-长调节架，503-传动轮支架，504-张紧调节螺杆，505-传动轮， 506，压带轮，6-传送带，7-电机，8-电机车，801-支撑柱，802-支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供用于电子商务的物流运输装置，包括底板1，液压缸2，升降柱3，三节板4，限位转轴401，传动轮5，短调节架501，长调节架502，传动轮支架503，张紧调节螺杆504，从动轮505，传送带6，电机7，电机车8，支撑柱801和支撑杆802；所述底板1上部设置液压缸2，且升降柱3镶嵌于液压缸2顶部一侧；所述升降柱3顶部设置三节板4，且三节板4另一端活动连接在电机车8前端设置的支撑杆802顶部；所述三节板4顶部设置有多组长调节架502和传动轮支架503；所述传动轮5穿过传送带6安装在短调节架501，长调节架502和传动轮支架503顶部内侧；所述电机车8底部设置轮子，并通过前端设置的支撑杆802和底部设置的轮子承载主体的重量，且电机车8顶部设置电机7。

其中，所述短调节架501和长调节架502均于中间部位开设三组通孔，且三组通孔互相平行；所述张紧调节螺杆504穿过短调节架501固定于长调节架 502一侧，且短调节架501和长调节架502开设的另外两组通孔均设置有辅助杆；张紧调节螺杆504与辅助杆平行，通过转动螺杆可调节传送带的张紧度，以便使用。

其中，所述三节板4中间设置有两组限位转轴401，且两组限位转轴401均可旋转0-45°；靠近升降柱3一端的限位转轴401运动开度为逆时针旋转，且此限位转轴401与另一端限位转轴401的运动开度相反，限制了传送带的开度，避免三节板4中部向下倒塌。

其中，所述传送带内设置有多组从动轮505，且从动轮505大小与传动轮5 相同，摩擦力一致；靠近传送带6的传动轮支架503一侧顶部安装压带轮506，且压带轮506数量设置为四组，从动轮505在运行的过程中辅助传动轮5的运动，且在升降柱升起时由压带轮506压制传送带，防止传送带形成内空翘起脱离。

其中，所述底板1底部开设五组凹槽，且凹槽贯穿底板，可穿插液压车，方便移动。

其中，所述支撑柱801底部设置为三角形结构，增加了稳定性，避免传送带移动。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，运行液压缸2使升降柱3升起，使传送带前端抬起，启动电机7，由皮带701带动传动轮5使传送带运行，可调整角度用作高低作业。当电机7需要维修时，用支撑柱801支撑起三节板一端，拆卸支撑杆，拆卸皮带，即可移动至维修地点，当传送带6需要固定位置时安装802辅助固定。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。