本实用新型属于电动葫芦技术领域，具体涉及一种稳定型电动葫芦。
背景技术：
电动葫芦是一种特种起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。电动葫芦结构紧凑，电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为：长度尺寸大，宽度方面尺寸大，结构粗笨，机械效率低，加工较难等。液压系统为双重控制，溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行精确的控制。电器控制部门采用了低电压控制，增加了支配系统的安全性。
现有的电动葫芦在起重运输货物的过程中存在零件损坏以及脱离跑道导致的货物坠落的问题，为此我们提出一种稳定型电动葫芦。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种稳定型电动葫芦，以解决上述背景技术中提出的现有的电动葫芦在起重运输货物的过程中存在零件损坏以及脱离跑道导致的货物坠落的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定型电动葫芦，包括卷筒，所述卷筒的一端设置有变速箱，所述卷筒的另一端设置有电机，所述电机的外表面固定连接有断火限位器，所述卷筒的上表面通过螺栓固定连接有电动小车，所述电动小车的外表面固定连接有连动杆卡座，所述电动小车的一端设置有防坠车，所述防坠车的外表面通过旋转轴承连接有连动杆，且所述连动杆与连动杆卡座卡合相连，所述防坠车的内侧对立设置有一对防坠车轮，所述防坠车轮的一端通过防坠车轮固定轴与防坠车固定相连，所述防坠车的外表面位于防坠车轮的两侧通过螺栓固定连接有一对防坠车保护臂，所述防坠车的内侧位于防坠车轮的下方对称设置有一对防坠车固定轴，所述防坠车固定轴的两端同时连接于防坠车的两个内侧表面，所述防坠车的外表面位于两个所述防坠车固定轴的端部之间贯穿设置有防坠绳连通孔，所述防坠车通过防坠绳连通孔连接有防坠绳，所述卷筒的外表面一侧位于防坠车的下方固定连接有过渡孔，所述防坠绳的端部穿过所述过渡孔固定连接有防坠绳挂钩，所述卷筒的内侧环绕设置有钢丝绳，所述钢丝绳的一侧固定连接有吊钩。
优选的，所述连动杆卡座为空心长方体结构，所述连动杆通过贯穿过长方体的空心位置与连动杆卡座形成卡合连接。
优选的，所述防坠车轮为圆柱体结构，圆柱体的一端通过防坠车轮固定轴与防坠车固定连接。
优选的，所述防坠车固定轴为圆柱体结构，所述防坠车固定轴的一端与防坠车固定相连，另一端通过旋转螺栓与防坠车相连。
优选的，所述过渡孔为空心长方体结构，所述防坠绳的一端贯穿过长方体的空心处连接有防坠绳挂钩，所述防坠绳挂钩与吊钩相互串联。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过防坠车的设计，使得电动葫芦在发生坠落的时候能受到来自防坠车的提升保护，避免了货物发生坠落造成的损失。
(2)通过防坠车保护臂的设计，使得防坠车在受到外力拉扯时能通过防坠车保护臂固定在跑道上，避免防坠车脱离跑道；通过连动杆和连动杆卡座的设计，使得防坠车在跟随电动小车移动的同时也能在电动小车发生坠落时自动脱离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型防坠车的结构示意图；
图中：1-防坠车、2-防坠绳、3-过渡孔、4-变速箱、5-防坠绳挂钩、6-吊钩、7-防坠车保护臂、8-连动杆、9-连动杆卡座、10-电动小车、11-钢丝绳、12-卷筒、13-电机、14-断火限位器、15-防坠车轮、16-防坠车固定轴、17-防坠车轮固定轴、18-防坠绳连通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定型电动葫芦，包括卷筒12，卷筒12的一端设置有变速箱4，卷筒12的另一端设置有电机13，电机13的外表面固定连接有断火限位器14，卷筒12的上表面通过螺栓固定连接有电动小车10，电动小车10的外表面固定连接有连动杆卡座9，电动小车10的一端设置有防坠车1，防坠车1的外表面通过旋转轴承连接有连动杆8，且连动杆8与连动杆卡座9卡合相连，防坠车1的内侧对立设置有一对防坠车轮15，防坠车轮15的一端通过防坠车轮固定轴17与防坠车1固定相连，防坠车1的外表面位于防坠车轮15的两侧通过螺栓固定连接有一对防坠车保护臂7，防坠车1的内侧位于防坠车轮15的下方对称设置有一对防坠车固定轴16，防坠车固定轴16的两端同时连接于防坠车1的两个内侧表面，防坠车1的外表面位于两个防坠车固定轴16的端部之间贯穿设置有防坠绳连通孔18，防坠车1通过防坠绳连通孔18连接有防坠绳2，卷筒12的外表面一侧位于防坠车1的下方固定连接有过渡孔3，防坠绳2的端部穿过过渡孔3固定连接有防坠绳挂钩5，卷筒12的内侧环绕设置有钢丝绳11，钢丝绳11的一侧固定连接有吊钩6。
为了便于电动小车10带动防坠车1一起移动，本实施例中，优选的，连动杆卡座9为空心长方体结构，连动杆8通过贯穿过长方体的空心位置与连动杆卡座9形成卡合连接。
为了便于将两个防坠车轮15分别固定连接于防坠车1的两个内侧面，本实施例中，优选的，防坠车轮15为圆柱体结构，圆柱体的一端通过防坠车轮固定轴17与防坠车1固定连接。
为了便于通过防坠车固定轴16来调节两个防坠车轮15之间的间距，本实施例中，优选的，防坠车固定轴16为圆柱体结构，防坠车固定轴16的一端与防坠车1固定相连，另一端通过旋转螺栓与防坠车1相连。
为了便于防坠绳2与钢丝绳11互相之间不受影响，本实施例中，优选的，过渡孔3为空心长方体结构，防坠绳2的一端贯穿过长方体的空心处连接有防坠绳挂钩5，防坠绳挂钩5与吊钩6相互串联。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置安装后，通过旋转扭紧防坠车固定轴16将防坠车1安装在电动小车10所在的龙门吊跑道上，将连动杆8旋转至连动杆卡座9的空心位置并通过螺栓固定住，将防坠绳2的一端穿过过渡孔3，然后启动电动葫芦，待吊钩6勾住货物后向上升离地面10-15cm，然后将防坠绳挂钩5勾住吊钩6顶端的孔道口，然后继续向上提升货物并完成运输即可，在运输的过程中，若是电动葫芦部分结构发生断裂，从而导致货物发生坠落，下坠的货物会被防坠车1和防坠绳2吊住，若是电动葫芦整个发生坠落，连动杆卡座9在向下移动时会自动脱离连动杆8，避免对连动杆8造成损坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。