一种堆高车的制作方法

本实用新型涉及一种堆高车。

背景技术：

堆高车具有结构紧凑、运输灵活、操作简便、回转半径小等特点。适用于工厂、车间、仓库、车站、码头等处的货物搬运和堆垛，对于那些有防火、防暴要求的场地(如印刷车间、油库、码头、仓库等)更为适用。若配合托盘货箱、集装箱等即可实现单元化运输，有效地减少了零部件的碰撞、划伤和堆放面积，减少搬运工作量，提高搬运效率。但是现有的堆高车的驱动、液压、电瓶等主要元部件都无法实现在同一直线上的布局结构，使整车的车架显得过于过于庞大，同时也增加了整车的转弯半径。

技术实现要素：

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种体积小、结构紧凑的堆高车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种堆高车，包括驱动装置、液压站、电池、车架和操作手柄，所述驱动装置、液压站、电池成直线并排安装于车架上，所述液压站的上方安装有电器板，所述电池下方的车架上安装有万向轮，所述驱动装置、液压站、电池、电器板以及万向轮均处于同一垂直平面，所述操作手柄与驱动装置通过偏置式关节座相互连接。

作为优选方案：所述驱动装置安装在车架的驱动固定板上，且驱动固定板的后端通过螺栓固定有可拆卸的驱动保护罩。驱动固定采用开放式的结构，能实现驱动轮的快速拆卸和更换，很好解决了常规电动堆垛车驱动轮更换复杂的问题。

本实用新型的驱动装置、液压、电瓶等主要元部件等主要元部件排布在同一直线上，可大大减小电动堆垛车的体积，减小转弯半径，使整车看起来更显轻巧美观。

附图说明

图1是堆高车的后视结构示意图。

图2是堆高车的俯视结构示意图。

图3是堆高车的整体结构示意图。

图4是堆高车的驱动装置及手柄的结构示意图。

图5是堆高车的偏置式关节座的顶面结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图5所示的一种堆高车，包括驱动装置1、液压站2、电池5、车架7和操作手柄9，所述驱动装置1、液压站2、电池5成直线并排安装于车架7上，所述液压站2的上方安装有电器板3，所述电池5下方的车架7上安装有万向轮4，所述驱动装置1、液压站2、电池5、电器板3以及万向轮4均处于同一垂直平面，所述操作手柄9与驱动装置1通过偏置式关节座6相互连接，所述偏置式关节座6的一个角部设有用来与驱动装置1连接的轴孔61，所述偏置式关节座6的另一个角部设有用来安装操作手柄9的连接块62，且轴孔61与连接块62成对角设置。

所述驱动装置1安装在车架7的驱动固定板10上，且驱动固定板10的后端通过螺栓固定有可拆卸的驱动保护罩8。驱动装置采用开放式的安装方式，结构简单，安装方便，能有效节省空间。只要取下驱动保护罩，就能实习驱动的快速拆卸和更换。

本实用新型的操作手柄9转动，带动偏置式关节座6和驱动装置一起运动，操作手柄9转动90度，不会与外罩干涉。偏置式关节座6有利于和可拆卸的驱动装置的安装，并能与整车外罩保持安全距离。

另外，本实用新型只要拆下驱动保护罩8就能观察到整个可拆卸的驱动装置的主要结构，并能在不取下可拆卸的驱动装置的情况下，对可拆卸的驱动装置的主要部件进行更换。

应当指出，以上实施例仅是本实用新型的代表性例子。本实用新型还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。