一种全电动式前移堆垛车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及堆垛车技术领域，尤其涉及一种全电动式前移堆垛车。
【背景技术】
[0002]现有的仓储前移堆垛车大多都是液压控制系统依靠多路阀进行手动机械操作，工作和控制不完全依靠电气或电力实现，机械结构复杂，生产投资成本高、制造工艺性差。
[0003]因此，需要提供一种全电动式前移堆垛车来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型公开了一种全电动式前移堆垛车，它依靠电力来时实现所有的工作和控制操作命令，大大的提高了整车在使用时操作方便简单化，减少机械结构制造的复杂化和配件成本化。一种全电动式前移堆垛车，其组成包括:滑架总成(1)、货叉(2)、承重轮(3)、支腿导向槽钢(4)、复合滚轮(5)、前移油缸(6)、液压油箱(7)、控制器(8)、液压油缸总成(9)、起升油缸(10)、倾斜油缸(11)、车架总成(12)、外门架(13)、液压单元(14)、车架后围板
(15)、驱动总成(16)、转向控制系统(17)和蓄电池总成(18)，其特征在于:所述外门架(13)通过复合滚轮(5)与支腿导向槽钢(4)连接，同时外门架(13)与车架总成(12)通过前移油缸
(6)连接;所述液压单元(14)与驱动总成(16)设置于车架总成(12)后方;所述液压油箱(7)设置在液压单元(14)下方;所述转向控制系统(17)、控制器(8)设置在车架总成(12)后上方;所述蓄电池总成(18)设置在车架总成(12)前方电瓶箱内；所述倾斜油缸(11)设置在滑架总成(I)两侧，并通过液压油缸总成(9)连接到液压单元(14)上;所述滑架总成(I)前端设有货叉(2);在滑架总成(I)的后方设有起升油缸(1);所述车架总成(I2)两侧分别设有支腿导向槽钢(4)和承重轮(3);所述车架后围板(15)设置在车架总成(12)的最后端。
[0005]较佳地:本实用新型过在原有的前移堆垛车上增加了行走电力驱动和液压单元电力装置以及操作控制电子控制等，这就实现了所有的工作依靠转向控制系统进行指令输出，大大的提高堆垛过程中的操作难度和复杂性及制造成本的减小和工艺简单化。
[0006]本实用新型的有益效果为:
[0007]本实用新型通过电力工作驱动，电器智能控制操作，更加完善的实现了前移堆垛车的电器自动化，智能化、人性化，操作方便快捷，安全系数增强有保证。
[0008]结合以下详细说明本实用新型的优点和特征。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0011]为了彻底了解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。
[0012]以下对本实用新型的实施例做出详细描述。
[0013]参照图1，一种全电动式前移堆垛车，其组成包括:滑架总成(I)、货叉(2)、承重轮
(3)、支腿导向槽钢(4)、复合滚轮(5)、前移油缸(6)、液压油箱(7)、控制器(8)、液压油缸总成(9)、起升油缸(10)、倾斜油缸(11)、车架总成(12)、外门架(13)、液压单元(14)、车架后围板(15)、驱动总成(16)、转向控制系统(17)和蓄电池总成(18)，其特征在于:所述外门架
[13]通过复合滚轮(5)与支腿导向槽钢(4)连接，同时外门架(13)与车架总成(12)通过前移油缸(6)连接;所述液压单元(14)与驱动总成(16)设置于车架总成(12)后方;所述液压油箱
(7)设置在液压单元(14)下方;所述转向控制系统(17)、控制器(8)设置在车架总成(12)后上方;所述蓄电池总成(18)设置在车架总成(12)前方电瓶箱内；所述倾斜油缸(11)设置在滑架总成(I)两侧，并通过液压油缸总成(9)连接到液压单元(14)上;所述滑架总成(I)前端设有货叉(2);在滑架总成(I)的后方设有起升油缸(10);所述车架总成(12)两侧分别设有支腿导向槽钢(4)和承重轮(3);所述车架后围板(15)设置在车架总成(12)的最后端。
[0014]较佳地:本实用新型过在原有的前移堆垛车上增加了行走电力驱动和液压单元电力装置以及操作控制电子控制等，这就实现了所有的工作依靠转向控制系统进行指令输出，大大的提高堆垛过程中的操作难度和复杂性及制造成本的减小和工艺简单化。
[0015]较佳地:本实用新型工作原理为:
[0016]本实用新型转向控制系统(17)通过按键选择将工信号分别传递给液压单元(14)和驱动总成(16)，液压单元(14)将高压油通过液压油缸总成(9)分别传递给前移油缸(6)、起升油缸(1)和倾斜油缸(11)。
[0017]较佳地:本实用新型转向控制系统(17)控制驱动总成(16)和所有的液压执行元件。
[0018]本实施例的有益效果为:
[0019]本实施例通过电力工作驱动，电器智能控制操作，更加完善的实现了前移堆垛车的电器自动化，智能化、人性化，操作方便快捷，安全系数增强有保证。
[0020]本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
【主权项】
1.一种全电动式前移堆垛车，其组成包括:滑架总成(I)、货叉(2)、承重轮(3)、支腿导向槽钢(4)、复合滚轮(5)、前移油缸(6)、液压油箱(7)、控制器(8)、液压油缸总成(9)、起升油缸(10)、倾斜油缸(11)、车架总成(12)、外门架(13)、液压单元(14)、车架后围板(15)、驱动总成(16)、转向控制系统(17)和蓄电池总成(18)，其特征在于:所述外门架(13)通过复合滚轮(5)与支腿导向槽钢(4)连接，同时外门架(13)与车架总成(12)通过前移油缸(6)连接；所述液压单元(14)与驱动总成(16)设置于车架总成(12)后方;所述液压油箱(7)设置在液压单元(14)下方;所述转向控制系统(17)、控制器(8)设置在车架总成(12)后上方;所述蓄电池总成(18)设置在车架总成(12)前方电瓶箱内；所述倾斜油缸(11)设置在滑架总成(I)两侧，并通过液压油缸总成(9)连接到液压单元(14)上；所述滑架总成(I)前端设有货叉(2);在滑架总成(I)的后方设有起升油缸(10);所述车架总成(12)两侧分别设有支腿导向槽钢(4)和承重轮(3);所述车架后围板(15)设置在车架总成(12)的最后端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种全电动式前移堆垛车，其组成包括：滑架总成、货叉、承重轮、支腿导向槽钢、复合滚轮、前移油缸、液压油箱、控制器、液压油缸总成、起升油缸、倾斜油缸、车架总成、外门架、液压单元、车架后围板、驱动总成、转向控制系统和蓄电池总成，所述外门架通过复合滚轮与支腿导向槽钢连接，同时外门架与车架总成通过前移油缸连接；所述液压单元与驱动总成设置于车架总成后方；所述液压油箱设置在液压单元下方；所述转向控制系统、控制器设置在车架总成后上方。它通过电力工作驱动，电器智能控制操作，更加完善的实现了前移堆垛车的电器自动化，智能化、人性化，操作方便快捷，安全系数增强有保证。
【IPC分类】B66F9/22, B66F9/075, B66F9/24
【公开号】CN205312993
【申请号】CN201520990161
【发明人】畅朋涛, 朱江, 刘杰仁, 薛建府, 李栋方
【申请人】江苏千力物流装备科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年11月30日