输电线路杆号辅助粘贴装置的制作方法

本实用新型涉及一种电力工具，尤其涉及一种输电线路杆号辅助粘贴装置。

背景技术：

在架空输电线路中设置有众多的杆塔，为了对杆塔进行相应的管理，需要在杆塔上进行标记，现有杆塔标记一般采用杆号粘贴纸，杆号粘贴纸的上表面印刷有相应的杆塔号，而下表面设置有不干胶，为了对不干胶进行保护，还设置有一层站粘性极地的不粘纸，现有技术中，对于杆塔号的粘贴采用如下方式：首先将杆号粘贴纸的不粘纸撕去，然后再将杆号粘贴纸粘贴于杆塔上，这种方式一方面效率低下，有的时候需要两个人或者更多人才能够完成一张杆号粘贴纸的粘贴，浪费人力；更为重要的是，这种方式容易造成杆号粘贴纸褶皱，影响杆号的查验。

因此，需要提出一种新的设备，能够有效提高杆号的粘贴效率，节约人力资源，而且能够有效保证粘贴纸的平整性，从而能够便于后续对杆号的查验、管理。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种输电线路杆号辅助粘贴装置，能够有效提高杆号的粘贴效率，节约人力资源，而且能够有效保证粘贴纸的平整性，从而能够便于后续对杆号的查验、管理。

本实用新型提供的一种输电线路杆号辅助粘贴装置，包括用于安装杆号粘贴纸的转轴Ⅰ、张紧轮、辅助轮以及安装架；

所述安装架包括两块安装板，两块安装板平行正对设置且两个安装板之间通过连接件固定连接，所述转轴Ⅰ的两端分别与两块安装板连接且转轴Ⅰ的轴线垂直于安装板，所述辅助轮通过转轴Ⅱ可转动设置于两块安装板之间且转轴Ⅱ的轴线垂直于安装板，所述张紧轮通过转轴Ⅲ可转动设置于两块安装板之间且转轴Ⅲ的轴线垂直于安装板，张紧轮位于辅助轮和转轴Ⅰ之间且转轴Ⅰ、转轴Ⅱ和转轴Ⅲ的轴线共面；

所述转轴Ⅰ的下方设置有卷绕轮，所述卷绕轮通过转轴Ⅳ可转动设置于两块安装板之间且转轴Ⅳ的轴线垂直于安装板。

进一步，所述张紧轮采用橡胶材料制成，张紧轮的径向边缘设置有多个通孔，所述通孔绕张紧轮的周向均匀布置，所述通孔的轴线与张紧轮的轴线平行。

进一步，还包括对杆号粘贴纸进行压贴的压贴组件，所述压贴组件包括压贴轮、摆臂、安装销轴、转动销轴以及弹簧；

所述摆臂为两个且两个摆臂分别位于两个安装板的外侧，所述安装销轴的两端穿过两个安装板且两个摆臂的一端分别以可转动的设置于安装销轴，所述两个摆臂的另一端通过转动销轴固定连接，所述压贴轮可转动设置于转动销轴，所述弹簧的一端与摆臂固定连接，弹簧的另一端连接于安装板的中后部。

进一步，所述压贴轮的轮面为弧面结构。

进一步，还包括皮带轮Ⅰ、皮带轮Ⅱ以及皮带，所述皮带轮Ⅰ固定设置于转轴Ⅱ的一端，皮带轮Ⅱ固定设置于转轴Ⅳ的一端，所述皮带轮Ⅰ和皮带轮Ⅱ位于同一安装板的外侧，所述皮带缠绕在皮带轮Ⅰ和皮带轮Ⅱ上。

本实用新型的有益效果：通过本实用新型，能够有效提高杆号的粘贴效率，节约人力资源，而且能够有效保证粘贴纸的平整性，从而能够便于后续对杆号的查验、管理。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的剖视结构示意图。

图3为本实用新型的安装架结构示意图。

图4为本实用新型的压贴轮结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做出进一步详细说明：

本实用新型提供的一种输电线路杆号辅助粘贴装置，包括用于安装杆号粘贴纸的转轴Ⅰ9、张紧轮6、辅助轮15以及安装架；

所述安装架包括两块安装板4，两块安装板4平行正对设置且两个安装板4之间通过连接件固定连接，所述转轴Ⅰ9的两端分别与两块安装板4连接且转轴Ⅰ的轴线垂直于安装板4，所述辅助轮15通过转轴Ⅱ16可转动设置于两块安装板4之间且转轴Ⅱ16的轴线垂直于安装板4，所述张紧轮6通过转轴Ⅲ7可转动设置于两块安装板4之间且转轴Ⅲ7的轴线垂直于安装板4，张紧轮6位于辅助轮15和转轴Ⅰ9之间且转轴Ⅰ9、转轴Ⅱ16和转轴Ⅲ7的轴线共面；其中，连接件为两个，一个是连接板7，另一个为两个板组成的L形连接件10，其分布结构如图2所示，通过这种结构，能够保证整体的结构强度；

所述转轴Ⅰ9的下方设置有卷绕轮12，所述卷绕轮12通过转轴Ⅳ11可转动设置于两块安装板4之间且转轴Ⅳ11的轴线垂直于安装板4，使用时，将成卷的杆号粘贴纸安装在转轴Ⅰ9上，然后将杆号粘贴纸8的不粘纸13与粘贴纸8本身分开，不粘纸13卷绕在卷绕轮上，为了对不粘纸进行固定，卷绕轮的轮面径向下沉形成缺口20，不粘纸的端头嵌入于缺口20中即可，粘贴纸的自身通过张紧轮后然后绕过辅助轮再伸出并使粘贴纸的粘贴面与杆塔接触，辅助轮的轮面采用低粘合力的材料制成，比如在卷绕轮的轮面设置不粘纸，从而能够降低辅助轮的轮面与粘贴纸的粘贴面之间的粘合力，通过上述结构，能够有效提高杆号的粘贴效率，节约人力资源，而且能够有效保证粘贴纸的平整性，从而能够便于后续对杆号的查验、管理。

本实施例中，所述张紧轮6采用橡胶材料制成，张紧轮6的径向边缘设置有多个通孔5，所述通孔5绕张紧轮6的周向均匀布置，所述通孔5的轴线与张紧轮6的轴线平行，通过这种结构，使得张紧轮自身具有一定的弹力，从而防止张紧轮过紧导致粘贴纸断裂。

本实施例中，还包括对杆号粘贴纸进行压贴的压贴组件，所述压贴组件包括压贴轮2、摆臂3、安装销轴、转动销轴1以及弹簧18；

所述摆臂3为两个且两个摆臂3分别位于两个安装板4的外侧，所述安装销轴14的两端穿过两个安装板4且两个摆臂3的一端分别以可转动的设置于安装销轴14，所述两个摆臂3的另一端通过转动销轴1固定连接，所述压贴轮2可转动设置于转动销轴1，所述弹簧18的一端与摆臂3固定连接，弹簧18的另一端连接于安装板4的中后部，通过上述结构，能够有效的将粘贴纸平整地贴合于杆塔的表面，在常态下，由于弹簧的作用，压贴轮向上翘起，如图1和2中所示，当粘贴时，通过手动转动摆臂，使压贴轮的轮面与粘贴纸接触，即可实现粘贴纸的平整粘贴，由于杆塔的主体一般为柱状结构，因此，所述压贴轮的轮面优先为弧面结构，从而保障在压贴过程中的平整性，当然，对于平面的表面，轮面则无需设置成凹弧面结构，为了对弹簧进行安装，安装板外侧的中后部设置有安装耳19；其中，安装板的内外侧是指两个安装板相对的一侧为内侧，图1中的左侧为前，后侧为后。

本实施例中，还包括皮带轮Ⅰ23、皮带轮Ⅱ21以及皮带22，所述皮带轮Ⅰ23固定设置于转轴Ⅱ16的一端，皮带轮Ⅱ21固定设置于转轴Ⅳ11的一端，所述皮带轮Ⅰ23和皮带轮Ⅱ21位于同一安装板4的外侧，所述皮带22缠绕在皮带轮Ⅰ23和皮带轮Ⅱ21上，当在压贴过程中，由于粘贴纸的粘贴面与辅助轮接触，将带动辅助轮转动，辅助轮的转动带动皮带轮Ⅰ转动，进而带动皮带轮Ⅱ转动，从而实现粘贴纸的粘贴面与不粘纸之间进行自动分离，而无需人为再次进行分离，方便使用，提高效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。