同步开盖式地埋垃圾箱的制作方法

本实用新型涉及到一种地埋垃圾箱，特别涉及到一种同步开盖式地埋垃圾箱。

背景技术：

现有技术中的地埋垃圾箱主要存在着升降机构复杂、造价成本高、工作不稳定、存放垃圾容量受限的问题。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的是提供一种同步开盖式地埋垃圾箱，能较比上述现有技术可以更好地降低其制造成本、简化升降机构设计、提高其工作稳定性、增大其存放垃圾的容量。

本实用新型同步开盖式地埋垃圾箱，主要包括有投放器、箱盖、地基坑、垃圾斗。地基坑内装有X结构的内支臂和外支臂、轴、铰链座、油缸、滑轮、销。内支臂和外支臂上下方分别安装有带滑道的上平板和下平板。上平板上部装有垃圾斗，上平板上部与箱盖之间装有连杆、铰链座。

作为本实用新型的进一步改进，内支臂、油缸上部铰链座与轴之间通过焊缝连接为一体结构，外支臂与套通过焊缝连接为一体结构。外支臂通过套、螺母、垫圈安装在轴的两端，轴与油缸下部铰链座、外支臂连接为一体结构。内支臂和外支臂右端通过销分别与下平板和上平板铰链连接，其左端通过滑轮与下平板和上平板内侧的滑道连接安装。

作为本实用新型的进一步改进，上平板上部还装有底板、定位块。垃圾斗上部还装有支撑座、吊耳。

作为本实用新型的进一步改进，箱盖上部还装有警示灯、投放器、合页，投放器上部还装有投放门、马达、人体检测器、太阳能光伏板。地基坑内还装有外箱板，外箱板相互之间通过螺栓连接安装在一起，外箱板与箱盖右端通过连接板、螺栓连接安装。

作为本实用新型的进一步改进，地基坑侧面还装有外置箱、油管插座、油管，油管下端与油缸进油孔连接。

作为另一种制造本实用新型的技术方案是，地基坑侧面还装有外置箱，外置箱内装有电源插座。外箱板内还装有灭蚊器、动力箱，动力箱与电源插座之间连接有电缆，动力箱与油缸之间连接有油管。

采用这样的结构下，只需要单体油缸工作即可实现箱盖的开闭工作，同时又能同步实现对垃圾斗的升降工作，从而较大幅度的降低了其较多驱动机构设备的投入和控制装置的必备需求，直接性的降低了本实用新型的制造成本和简化了其设计结构。

在地基坑内通过装有X结构的内支臂和外支臂、轴、铰链座、油缸、滑轮、销组成的升降机构，直接性的避免了现有技术中主要依靠悬臂结构的升降机构所带来的升降能力受限、升降轨道占用空间大、制造成本高、升降不平衡、工作不稳定、存放垃圾容量的问题。

本实用新型可以在油管插座中插入垃圾箱中转车辆提供的液压动力，直接驱动油缸工作，使其进一步的降低了安装独立的动力源设备所带来的制造成本。同时也可以在外箱板内安装灭蚊器、动力箱，在外置箱中安装电源插座借助垃圾箱中转车辆的电源动力使动力箱将电能转换为液压能后驱动油缸进行工作。投放口上安装了太阳能光伏板，可以为投放器、箱盖上的电气元件提供常用电源动力。

附图说明

图1为本实用新型垃圾斗升起时的示意主剖视图。

图2为本实用新型垃圾斗落回时的示意主剖视图。

图3为本实用新型通过电动力驱动垃圾斗落回时的示意主剖视图。

图4为沿图1中A-A线的剖视放大图。

图5为沿图1中的B向放大图。

图6为沿图1中的C向放大图。

具体实施方式

如图1～图6所示，本实用新型同步开盖式地埋垃圾箱，主要包括有投放器3、箱盖5、地基坑18、垃圾斗24。地基坑18内装有X结构的内支臂29和外支臂9、轴11、铰链座10、油缸28、滑轮16、销13。内支臂29和外支臂9上下方分别安装有带滑道的上平板8和下平板12。上平板8上部装有垃圾斗24，上平板8上部与箱盖5之间装有连杆25、铰链座26。

如图1～图4所示，内支臂29、油缸28上部铰链座10与轴11之间通过焊缝35连接为一体结构，外支臂9与套36通过焊缝35连接为一体结构。外支臂9通过套36、螺母33、垫圈34安装在轴11的两端。轴15与油缸28下部铰链座14、外支臂9连接为一体结构。内支臂29和外支臂9右端通过销13分别与下平板12和上平板8铰链连接，其左端通过滑轮16与下平板12和上平板8内侧的滑道连接安装。

如图1～图3所示，上平板8上部还装有底板21、定位块7，垃圾斗24上部还装有支撑座22、吊耳23。

如图1～图6所示，箱盖5上部还装有警示灯1、投放器3、合页6。投放器3上部还装有投放门2、马达4、人体检测器42、太阳能光伏板43。地基坑18内还装有外箱板27，外箱板27相互之间通过螺栓37连接安装在一起，外箱板27与箱盖5右端通过连接板38、螺栓39连接安装。

如图1～图3所示，地基坑18侧面还装有外置箱19、油管插座20、油管17，油管17下端与油缸28进油孔连接。

图3所示，以电动力驱动本实用新型时，地基坑18侧面还装有外置箱19，外置箱19内装有电源插座40。外箱板27内还装有灭蚊器30、动力箱31，动力箱31与电源插座40之间连接有电缆32，动力箱31与油缸28之间连接有油管17。