本实用新型涉及一种输送带。
背景技术:
输送带,又称运输带,是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品,或者是塑料和织物复合的制品。由于在输送过程中输送物料和输送带之间存在着摩擦,随着时间使用时间推移,输送带很容易出现磨损情况,因此研发一种高耐磨的输送带很有必要。
技术实现要素:
为了解决背景技术中存在的问题,本实用新型提出了一种高耐磨节能输送带,具有耐磨性高,节能等优点。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种高耐磨节能输送带,包括上盖层、下盖层和设置在上盖层和下盖层之间的中心层,上盖层、中心层和下盖层通过粘胶粘接在一起,上盖层和下盖层中沿着宽度方向各设置有一排镂空孔,镂空孔穿透上盖层或者下盖层的左右两侧,上盖层的上表面设置有多排长条形的耐磨凸起。
中间层中沿着长度方向设置有一排通孔,通孔中穿入有结构增强绳。
结构增强绳由六股化纤绳缠绕而成,每股化纤绳由六根单化纤绳相互缠绕而成。
上盖层、中心层和下盖层均为聚酯材料。
上盖层中镂空孔的间距为下盖层中镂空孔间距的2/3。
耐磨凸起沿着输送带长度方向延伸,耐磨凸起采用耐磨橡胶制成。
本实用新型的有益效果是:现有技术中都是通过对材料的改进来实现耐磨性的提高,本实用新型通过结构的改善有效的提高了耐磨性,并且该输送带具有良好的节能效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明
图1为本实用新型所述输送带的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
实施例1
如图1所示,一种高耐磨节能输送带,包括上盖层1、下盖层3和设置在上盖层1和下盖层3之间的中心层2,上盖层1、中心层2和下盖层3均为聚酯材料,上盖层1、中心层2和下盖层3通过粘胶粘接在一起。
中间层2中沿着长度方向设置有一排通孔6,通孔中穿入有结构增强绳7,结构增强绳由六股化纤绳缠绕而成,每股化纤绳由六根单化纤绳相互缠绕而成。
上盖层1和下盖层3中沿着宽度方向各设置有一排镂空孔4,镂空孔4穿透上盖层1或者下盖层3的左右两侧,镂空孔4与通孔6的延伸方向相互垂直。上盖层1中镂空孔4的间距保持在下盖层中镂空孔4间距的2/3。
上盖层1的上表面设置有多排长条形的耐磨凸起8,耐磨凸起8沿着输送带长度方向延伸。耐磨凸起8采用耐磨橡胶制成。
通过在输送带表面设置耐磨橡胶制成的耐磨凸起,有效的提高了输送带的耐磨性。通过在上盖层和下盖层中设置镂空孔,镂空孔的存在使得输送物料与输送带表面之间的摩擦受力方向变为随机,从而有效的降低了磨损。
由于为采用帆布结构,因此该输送带的单位重量相对传统的帆布输送带重量大大减轻,因此该输送带具有良好的节能效果,但是为了在减重的过程中不能降低强度,通过在中间层中穿入化纤绳的方式保持强度不能降低。
本领域技术人员将会认识到,在不偏离本发明的保护范围的前提下,可以对上述实施方式进行各种修改、变化和组合,并且认为这种修改、变化和组合是在独创性思想的范围之内的。