一种可移动式集装箱的制作方法

本实用新型涉及无人售货技术领域，尤其涉及一种可移动式集装箱。

背景技术：

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，由于集装箱具备大容量的特性，所以被广泛用于户外聚会、广场式移动商店、社区无人商店和移动咖啡吧等，当用于上述场景时，集装箱底部安装有滚轮用于使得集装箱移动到其他区域。

发明人在实现本实用新型的过程中，发现传统技术至少存在以下问题：当集装箱移动到目的地址时，需要调节滚轮中的刹车片可以使得滚轮无法继续移动，从而使得集装箱处于静止状态。但是，由于地面无法保证是完全水平，在刹车片调节完后，集装箱可能存在细微的位移，同时，由于摩擦的作用，降低了滚轮的寿命。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种防止集装箱静止时滑动，提升滚轮寿命的可移动式集装箱。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种可移动式集装箱，包括：

集装箱本体，所述集装箱本体上开设有第一收容腔以及和所述第一收容腔相邻的第二收容腔，所述第二收容腔的侧边开设有多个等间距的第一贯穿孔；

齿轮，所述齿轮设置于所述第一收容腔内；

齿条，所述齿条设置于所述第二收容腔内，且与所述齿轮啮合，所述齿条上设置有与所述第一贯穿孔配合的限位开关；

滚轮，所述滚轮对称设置于所述集装箱本体的底面，所述滚轮通过传动杆与所述齿条的底部连接，所述第二收容腔的长度大于所述齿条的长度、所述传动杆的长度与所述滚轮的半径长度之和；

摇杆装置，所述摇杆装置设置于所述齿轮上。

优选地，所述集装箱本体的底面设置有四个水平校准设备，所述四个水平校准设备呈中心对称，所述集装箱本体的底面安装有至少一个水平检测设备。

优选地，所述第一贯穿孔开设在所述第二收容腔远离所述第一收容腔的一侧边，所述第一贯穿孔为圆形孔，且位于同一直线上。

优选地，所述摇杆装置包括固定底座和与所述固定底座连接的摇杆，所述固定底座设置于所述齿轮上，且与所述齿轮中心对称，所述固定底座为直径小于所述齿轮直径的圆盘。

优选地，所述第一收容腔的截面为正方形，所述齿轮的直径小于所述第一收容腔的边长。

优选地，所述第二收容腔的截面为长方形，所述齿条的宽度小于所述第二收容腔的宽度。

优选地，所述可移动式集装箱还包括第一盖板，所述第一盖板覆盖于所述第一收容腔和所述第二收容腔的上方，所述固定底座平齐或凸出于所述第一盖板。

优选地，所述集装箱本体的底面与所述滚轮的相对的位置开设有第二贯穿孔，所述第二贯穿孔的边长大于所述滚轮的直径，且所述第二贯穿孔的边长大于所述齿条的宽度。

优选地，所述水平校准设备与所述集装箱本体的底面相对的位置开设有第三贯穿孔，所述第三贯穿孔内侧壁为螺纹结构，所述水平校准设备包括：

支撑体；

螺栓结构，所述螺栓结构包括螺纹杆和螺帽，所述螺纹杆的一端与所述螺帽连接，所述螺纹杆的另一端与所述支撑体连接，所述螺纹杆与所述第三贯穿孔配合。

优选地，所述滚轮为万向轮。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比较，本实用新型实施例提供了一种可移动式集装箱。所述可移动式集装箱包括：集装箱本体，所述集装箱本体上开设有第一收容腔以及和所述第一收容腔相邻的第二收容腔，所述第二收容腔的侧边开设有多个等间距的第一贯穿孔；齿轮，所述齿轮设置于所述第一收容腔内；齿条，所述齿条设置于所述第二收容腔内，且与所述齿轮啮合，所述齿条上设置有与所述第一贯穿孔配合的限位开关；滚轮，所述滚轮对称设置于所述集装箱本体的底面，所述滚轮通过传动杆与所述齿条的底部连接，所述第二收容腔的长度大于所述齿条的长度、所述传动杆的长度与所述滚轮的半径长度之和；摇杆装置，所述摇杆装置设置于所述齿轮上。本实用新型能够防止集装箱静止时滑动，提升滚轮寿命。

【附图说明】

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1为本实用新型实施例提供的一种可移动式集装箱结构示意图；

图2为图1中结构200的局部放大图。

【具体实施方式】

为了便于理解本申请，下面结合附图和具体实施方式，对本申请进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

此外，下面所描述的本申请不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

请参见图1，图1为本实用新型实施例提供的一种可移动式集装箱结构示意图。如图1所示，所述可移动式集装箱100包括集装箱本体10、齿轮20、齿条30、滚轮40、传动杆50、摇杆装置60、水平校准设备70和水平检测设备80。

所述集装箱本体10上开设有第一收容腔101以及和所述第一收容腔101相邻的第二收容腔102，所述第二收容腔102的侧边开设有多个等间距的第一贯穿孔1021。

在本实用新型实施例中，所述第一收容腔101和所述第二收容腔102的数量各为4个，每两个相邻的所述第一收容腔101与所述第二收容腔102组合呈现为一个类“L”字形，在每两个相邻的所述第一收容腔101与所述第二收容腔102中，所述第一收容腔101靠近所述集装箱本体10的边缘(即集装箱本体10长度方向的一面与集装箱本体10宽度方向的一面的相交线)，所述第二收容腔102远离所述集装箱本体10的边缘。

在本实用新型实施例中，所述第一收容腔101的截面为正方形，所述第二收容腔102的截面为长方形。优选地，所述第一收容腔101和所述第二收容腔102的材料一致，所述材料可为铝合金、不锈钢等硬度较大、防水防尘、隔热、耐腐蚀的金属材料，或性能相似的复合材料、新型材料等。为节约制作材料，所述第一收容腔101的横截面积略大于所述齿轮20的横截面积，所述第二收容腔102的横截面积略大于所述齿条30的横截面积。

所述第一贯穿孔1021开设在所述第二收容腔102远离所述第一收容腔101的一侧边。可以理解，所述第二收容腔102远离所述第一收容腔101的一侧边为所述第二收容腔102侧边边长最长的一侧，可设置的所述第一贯穿孔1021也是最多，相应的，可以调节的高度范围也是最大的。为了与适应限位开关的形状，所述第一贯穿孔1021为圆形孔，且位于同一直线上，圆形孔的加工工艺简单，制作成本低，在一些实施例中，所述第一贯穿孔1021包括但不限于圆形孔。

所述可移动式集装箱100还包括第一盖板103，所述第一盖板103覆盖于所述第一收容腔101和所述第二收容腔102的上方，所述第一盖板103可以通过锁螺丝、卡接等方式与所述集装箱本体进行固定，优选地，所述第一盖板103的材质与所述第一收容腔101和所述第二收容腔102一致。所述第一盖板103可以避免所述齿轮20和所述齿条30暴露在空气中，除了可以避免其他物品进入影响所述齿轮20和所述齿条30的滚动啮合，还起到防水防尘，提升所述齿轮20和所述齿条30等转动部件的寿命。

所述齿轮20设置于所述第一收容腔101内，所述齿轮20的直径小于所述第一收容腔101的边长。

所述齿轮20用于机械传动，当两个齿轮啮合时候齿轮的主轴相互平行的时，根据不同的啮合方式可以分为直齿轮传动、平行轴斜齿轮传动、人字齿轮传动、齿轮齿条传动和内齿轮传动等，本实施例所采用的方式为齿轮齿条传动。当两个齿轮啮合时候齿轮的主轴相互不平行的时，根据不同的啮合方式可以分为直齿锥轮传动、斜齿锥轮传动和曲线齿锥齿轮传动等。

可以理解，所述第一收容腔101是为了适应所述齿轮20的形状而设置的一个正方形的容置空间。当然，所述第一收容腔101只要满足具备足够大的空间来用以放置所述齿轮20即可，且可保证所述齿轮20转动时，不直接接触所述第一收容腔101，即所述齿轮20不与所述第一收容腔101的内侧壁接触或摩擦，不限于本实用新型所公开的截面为正方形，所述第一收容腔101可以其他任意形状的空腔，比如圆形、长方形、三角形等规则形状，或者，其他不规则的形状。

所述齿条30设置于所述第二收容腔102内，且与所述齿轮20啮合。所述齿条30是与所述齿轮20配合的一种条形零件，它等于直径无限大的一个齿轮周缘的一段，齿条30的一面均匀分布大量的齿，与齿轮20相啮合，将转动变为移动，或将移动变为转动。在一些实施例中，所述齿条30的顶端(即所述齿条30远离所述滚轮40的一端)设置有片状的卡位结构，防止所述齿条30完全伸出所述第二收容腔102外。

所述齿条30是一种齿分布于条形上的特殊齿轮，齿条30也分直齿齿条和斜齿齿条，分别于直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用。齿条30的主要参数有：齿槽宽、齿顶高、齿根高、齿高、齿厚、齿根圆半径等，根据不同的所述齿轮20的参数和所述第二收容腔102的大小，选择合适参数的齿条30。

同理，所述第二收容腔102是为了适应所述齿条30的形状而设置的一个长方形的容置空间，所述第二收容腔102只要满足具备足够大的空间来用以放置所述齿条30即可，且可保证所述齿条30上下移动时，不直接接触所述第二收容腔102，即所述齿条30不与所述第二收容腔102的内侧壁接触或摩擦，不限于本实用新型所公开的截面为长方形，所述第二收容腔102可以其他任意形状的空腔，比如圆形、长方形、三角形等规则形状，或者，其他不规则的形状。

请一并参阅图2所述齿条30上设置有与所述第一贯穿孔1021配合的限位开关301，所述齿条30的宽度小于所述第二收容腔102的宽度。所述限位开关301的数量为至少一个，在本实用新型实施例中，采用一个限位开关301。

所述限位开关301(也称行程开关)是用于控制机械设备的行程和限位保护一种机械式开关，包括机械触发部件和限位开关执行部件，其作用原理与按钮开关相似，当按下机械触发部件，触发限位开关执行部件弹出与所述第一贯穿孔1021配合，即所述限位开关301伸入所述第一贯穿孔102中，使得所述齿条30不能继续上下移动；当再次按下机械触发部件，触发限位开关执行部件压缩嵌入所述齿条30内，此时所述限位开关301不影响所述齿条30的上下移动，从而决定了所述集装箱本体10的底面离地面的高度。

所述滚轮40对称设置于所述集装箱本体10的底面，在本实用新型中，所述滚轮40为万向轮，数量为4个，与所述第二收容腔102一一对应。所述滚轮40通过传动杆50与所述齿条30的底部连接，所述第二收容腔102的长度大于所述齿条30的长度、所述传动杆50的长度与所述滚轮40的半径长度之和，即可以保证所述滚轮40可以完全收纳与所述第二收容腔102内。

所述集装箱本体10的底面与所述滚轮40的相对的位置开设有第二贯穿孔11，所述第二贯穿孔11的边长大于所述滚轮40的直径，且所述第二贯穿孔11的边长大于所述齿条30的宽度。在本实用新型实施例中，所述第二贯穿孔11为正方形孔，所述传动杆50可以通过所述第二贯穿孔11，在一些实施例中，所述齿条30也可以通过所述第二贯穿孔11。

所述集装箱本体10的底面与所述滚轮40的相对的位置设置有弹性盖板(图未示)。在本实用新型实施例中，所述弹性盖板围绕所述传动杆50设置，所述弹性盖板不易形变且具有弹性，所述滚轮40可以轻松穿过所述弹性盖板，且所述弹性盖板保持始终保持水平的状态。在一些实施例中，所述第二贯穿孔11的下方可以配备一个可以180度翻转的刚性盖板，所述刚性盖板的一侧边固定于所述第二贯穿孔11的其中一侧边。所述刚性盖板不使用时，可通过卡扣或压合的方式固定于所述集装箱本体10的底面，当所述滚轮40完全收纳于所述第二收容腔102，将所述刚性盖板翻折，并通过卡扣或压合的方式覆盖所述第二贯穿孔11，起到防水防尘的效果。

在本实用新型实施例中，所述传动杆50为一截面为方形的条形杆，所述传动杆50起到连接所述齿条30与所述滚轮的作用，所述传动杆50的一端在生产安装时，可以嵌入并固定于所述齿条30内。在一些实施例中，所述传动杆50靠近所述集装箱本体10底面的位置设置有折页结构，使得所述滚轮可以90度折叠于所述集装箱本体10底面。

所述摇杆装置60设置于所述齿轮20上，所述摇杆装置60包括固定底座601和与所述固定底座601连接的摇杆602，所述固定底座601设置于所述齿20轮上，且与所述齿轮20中心对称，所述固定底座601为直径小于所述齿轮20直径的圆盘，所述固定底座601平齐或凸出于所述第一盖板103。

所述集装箱本体10的底面设置有四个水平校准设备70，所述四个水平校准设备70呈中心对称。所述水平校准设备70包括支撑体701和螺栓结构702，所述螺栓结构702包括螺纹杆7021和螺帽7022，所述螺纹杆7021的一端与所述螺帽7022连接，所述螺纹杆7021的另一端与所述支撑体701连接，所述螺纹杆7021与所述第三贯穿孔12配合。所述水平校准设备70与所述集装箱本体10的底面相对的位置开设有第三贯穿孔12，所述第三贯穿孔12为圆形孔，所述第三贯穿孔12内侧壁为螺纹结构。

在本实用新型实施例中，所述螺栓结构702与所述第三贯穿孔12螺纹配合，当所述螺栓结构702穿过所述第三贯穿孔12时，可以按压或者螺纹等方式将所述螺栓结构702与所述支撑体701连接固定。

所述集装箱本体10的底面安装有至少一个水平检测设备80，比如水平仪等，所安装的表面要求尽量水平，调节所述四个水平校准设备70，观察水平仪中的气泡移动的位置，继续调节所述四个水平校准设备70，直到所述水平仪中的气泡处于中间的红点位置。在一些实施例中，所述水平检测设备80包括显示屏、语音播报设备等，可以显示并播报所述集装箱本体10倾斜的角度和方向等。所述水平校准设备70和所述水平检测设备80配合使用，使得所述可移动式集装箱100在静止时，保持水平状态。

在所述可移动式集装箱100实际使用的过程中，通过转动所述摇杆装置60的摇杆602，使得所述齿轮20跟随转动，与所述齿轮20啮合的所述齿条30在所述第二收容腔102内上下移动，所述齿条30的上下移动使得所述滚轮40上下移动，通过所述齿条30上的限位开关调节所述滚轮40的高度，甚至可以将所述滚轮40全部收纳于所述第二收容腔102内，防止集装箱静止时滑动，提升滚轮寿命。

需要说明的是，当所述可移动式集装箱100在移动时，所述滚轮40离所述集装箱本体10的底面的距离应大于所述支撑体701离所述集装箱本体10的底面的距离；当所述可移动式集装箱100在停止移动时，所述滚轮40离所述集装箱本体10的底面的距离应小于所述支撑体701离所述集装箱本体10的底面的距离。可以根据实际情况，综合调节所述4个水平校准设备70和所述滚轮40的高度。

本实用新型实施例提供了一种可移动式集装箱。所述可移动式集装箱包括：集装箱本体，所述集装箱本体上开设有第一收容腔以及和所述第一收容腔相邻的第二收容腔，所述第二收容腔的侧边开设有多个等间距的第一贯穿孔；齿轮，所述齿轮设置于所述第一收容腔内；齿条，所述齿条设置于所述第二收容腔内，且与所述齿轮啮合，所述齿条上设置有与所述第一贯穿孔配合的限位开关；滚轮，所述滚轮对称设置于所述集装箱本体的底面，所述滚轮通过传动杆与所述齿条的底部连接，所述第二收容腔的长度大于所述齿条的长度、所述传动杆的长度与所述滚轮的半径长度之和；摇杆装置，所述摇杆装置设置于所述齿轮上。本实用新型能够防止集装箱静止时滑动，提升滚轮寿命。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。