一种动车防冻剂的储液设备的制作方法

本实用新型涉及铁路设备相关技术领域，更具体地说，它涉及一种动车防冻剂的储液设备。

背景技术：

随着高速铁路的发展，动车组被大量的投入使用，但是，在雨雪天气时，动车的转向架容易结冰，从而容易导致事故的发生。

为解决转向架的结冰问题，工作人员通常在铁轨的两侧设置有罐体，罐体设置有用于放置防冻剂的储液仓、包覆于储液仓外侧的真空仓，储液仓内设置有电加热器，电加热器穿过真空仓并用于对防冻剂进行加热使防冻剂的温度处于10℃-15℃之间，罐体上设置有用于将防冻剂喷向转向架的喷淋设备。

但是当利用喷淋设备将防冻剂喷向动车的转向架，若储液仓内的防冻剂无法及时补充时，电加热器还是持续工作，导致电加热器干烧并使电加热器故障的概率增加，从而增加工作人员的维修次数，增大了工作人员的压力。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种动车防冻剂的储液设备，减轻了工作人员的压力。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种动车防冻剂的储液设备，包括与喷淋设备连接的罐体，罐体开设有储液仓以及真空仓，真空仓位于储液仓的外侧，还包括PTC加热器，PTC加热器的一端连接有导线，PTC加热器的上固定有沿PTC加热器周向设置第一环块和第二环块，第二环块位于第一环块和导线之间，储液仓开设有供PTC加热器远离导线一端穿过的第一贯穿口，真空仓开设有供第一环块穿过的第二贯穿口，第一环块与储液仓外侧壁抵接，第二环块与真空仓的外侧壁抵接，真空仓设置有用于固定PTC加热器的限位组件。

采用上述技术方案，通过限位组件，从而使PTC加热器相对于罐体固定，PTC加热器上固定有第一环块和第二环块，第一环块与穿过第二贯穿口并与储液仓的外侧壁抵接，第二环块位于真空仓的外侧并与真空仓的外侧壁抵接，从而减少了防冻剂流入真空仓内部的概率并提高了整体的密封性；将PTC加热器代替传统的加热器，从而当储液仓内的防冻剂的水位低于PTC加热器时，PTC加热器仅维持常温，减少了PTC加热器干烧导致损伤的概率，即减少了工作人员维修的次数从而减轻了工作人员的压力；PTC加热器与导线的连接处位于真空仓的外侧，从而便于工作人员对PTC加热器的维修，在一定程度上减轻了工作人员的压力。

进一步的，限位组件包括固定于真空仓外侧壁上并与第二贯穿口同轴设置的固定环、开设于第二环块上并与固定环匹配的环形槽、与固定环螺纹配合的螺栓，当固定环与环形槽卡接时，螺栓穿过第二环块并与固定环螺纹连接。

采用上述技术方案，将固定环卡入环形槽内，即第二环块与真空仓外侧壁贴合，第一环块与储液仓的外侧壁贴合，然后利用螺栓穿过第二环块并与固定环螺纹连接，从而实现了PTC加热器的固定。

进一步的，限位组件包括转动套设于第二环块上的转动环、开设于真空仓外侧壁且与第二贯穿口同轴设置的螺纹槽，转动环的内壁与第二环块的外侧壁螺纹连接，转动环的外侧壁与螺纹槽的内壁螺纹连接。

采用上述技术方案，通过转动转动环，转动环在转动的同时朝向第二贯穿口移动，当转动环与螺纹槽抵接时，继续转动转动环，从而实现转动环同时与螺纹槽内壁以及第二环块外侧壁螺纹连接，实现PTC加热器的稳定安装。

进一步的，限位组件包括固定于第二环块外侧壁上且与第二环块同轴设置的锡环、固定于真空仓外侧壁的定位环，当第二环块与真空仓的外侧壁抵接时，锡环与定位环抵接。

采用上述技术方案，当第二环块与真空仓的外侧壁贴合时，定位环抵接于锡环，从而实现一预固定的效果，利用焊枪使定位块固定于第二环块上，从而实现了PTC的稳定安装。

进一步的，第一环块上固定有同轴的保护环，保护环外壁固定有保护套，当第一环块与储液仓的外壁抵接时，保护环的一端穿过第一贯穿口且保护套与第一贯穿口的内壁过盈配合。

采用上述技术方案，当PTC加热器穿过第二贯穿口以及第一贯穿口，且第一环块与储液仓的外侧壁抵接时，保护套与第一贯穿口过盈配合，从而减少防冻剂进入真空仓的概率。

进一步的，第一贯穿口内壁固定有当保护套与第一贯穿口抵接时与保护套抵接的凸环。

采用上述技术方案，当第一贯穿口的内壁与保护套抵接时，凸环与保护套抵紧，即增大保护套受到的抵紧力，从而提高整体的密封性。

进一步的，第一环块远离导线的一端固定有同轴设置的弹性层，弹性层与保护套一体化设置。

采用上述技术方案，通过设置弹性层，弹性层与保护套一体化设置，对第一贯穿口起到了双重密封的效果。

进一步的，第二环块朝向真空仓外壁的一端固定有密封圈，密封圈与第二环块同轴设置。

采用上述技术方案，通过设置密封圈，提高了第二环块和第一贯穿口之间的密封效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

（1）通过限位组件，从而使PTC加热器相对于罐体固定，利用第一环块和第二环块，从而减少了防冻剂流入真空仓的概率并提高了整体的密封性；

（2）将PTC加热器代替传统的加热器，从而当储液仓内的防冻剂水位低于PTC加热器时，PTC加热器仅维持常温，减少了PTC加热器干烧导致损伤的概率，即减少了工作人员维修的次数从而减轻了工作人员的压力；

（3）PTC加热器与导线的连接处位于真空仓的外侧，从而便于工作人员对PTC加热器的维修，在一定程度上减轻了工作人员的压力。

附图说明

图1为本实施例一的结构示意图，示出了储液设备整体结构；

图2为图1中A部的放大图；

图3为图1的局部剖视图，示出了限位组件；

图4为实施例二的局部剖视图，示出了限位组件；

图5为实施例三的局部剖视图，示出了限位组件。

附图标记：1、PTC加热器；2、导线；3、罐体；31、储液仓；32、真空仓；4、密封圈；5、第一环块；6、第二环块；7、第一贯穿口；8、第二贯穿口；9、限位组件；91、固定环；92、环形槽；93、螺栓；94、转动环；95、螺纹槽；96、锡环；97、定位环；10、保护环；11、保护套；12、弹性层；13、出管；14、进管；15、凸环。

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

实施例一：一种动车防冻剂的储液设备，如图1和图2所示，包括罐体3、PTC加热器1、导线2。如图4所示，罐体3开设有位于内层的储液仓31以及设置为外层的真空仓32；罐体3设置有穿过真空仓32并与储液仓31相通的进管14以及出管13，进管14连接有用于输入防冻剂的进液装置，出管13连接有喷淋设备；PTC加热器1部分设置于储液仓31内，另一部分穿出真空仓32，PTC加热器1设置有三个加热极，每个加热极连接有一导线2，各导线2外同步缠绕有胶带位于真空仓32的外侧。

如图3所示，PTC加热器1上固定套设有第一环块5以及第二环块6，第一环块5和第二环块6同轴设置，第二环块6的直径大于第一环块5，储液仓31开设有第一贯穿口7，真空仓32开设有第二贯穿口8，第一贯穿口7与第二贯穿口8同轴设置，第一贯穿口7的直径小于第二贯穿口8，第一环块5直径大于第一贯穿口7并小于第二贯穿口8，第二环块6的直径大于第二贯穿口8；真空仓32外壁上设置有限位组件9。将PTC加热器1远离导线2的一端穿过第二贯穿口8以及第一贯穿口7，且第一环块5穿过第二贯穿口8并与储液仓31的外壁抵接，第二环块6与真空仓32的外壁抵接，然后在限位组件9的作用下固定PTC加热器1。

如图2和图3所示，限位组件9包括固定环91、环形槽92以及螺栓93。固定环91固定于真空仓32外壁上并与第二贯穿口8同轴设置，固定环91与真空仓32的外壁一体化设置；环形槽92开设于第二环块6上并朝向真空仓32外壁设置，环形槽92与固定环91配合卡接，环形槽92内壁开设有沿环形槽92径向设置的连接口，固定环91开设有正对于连接口的螺纹口。将PTC加热器1预固定后，使连接口正对于螺纹口，将螺栓93穿过连接口并与螺纹口内壁螺纹连接，从而实现稳定安装PTC加热器1。

如图3所示，第一环块5上固定有保护环10，保护环10与第一环块5同轴设置，保护套11固定套设于保护环10上，第一环块5上固定有弹性层12，弹性层12与保护套11一体化设置，当第一环块5与储液仓31的外壁抵接时，保护环10上穿过第一贯穿口7，保护套11与第一贯穿口7过盈配合，弹性层12与储液仓31外壁过盈配合，从而提高第一贯穿口7的密封性，减少防冻剂进入真空仓32的概率。第一贯穿口7的内壁上固定有凸环15，凸环15的横截面设置为V形，凸环15与保护套11的外壁抵紧设置。

如图3所示，第二环块6固定有密封圈4，密封圈4与第二环块6同轴设置，且当限位组件9固定PTC加热器1后，密封圈4与真空仓32外壁过盈配合。从而提高整体的密封性。

本实施例的具体实施方法：将PTC加热器1的一端穿过第二贯穿口8以及第二贯穿口8，且保护套11与第一贯穿口7抵紧，弹性层12与储液仓31外侧壁抵紧，使连接口正对于螺纹口，从而提高整体的密封性。

实施例二：与实施例一的不同之处在于，如图4所示，限位组件9包括转动环94以及螺纹槽95，转动环94套设于第二环块6上，第二环块6外侧壁上设置有外螺纹一，转动环94内壁设置有与外螺纹一配合的内螺纹一，转动环94外侧壁上设置有外螺纹二，螺纹槽95开设于真空仓32外壁上且与第二贯穿口8同轴设置，螺纹槽95内壁设置有与外螺纹一配合的内螺纹二，当PTC加热器1调节好安装位置后，转动转动环94，使转动环94与螺纹槽95螺纹连接。

实施例三，与实施例一的不同之处在于，如图5所示，限位组件9包括锡环96以及定位环97，锡环96固定于第二环块6上并与第一环块5同轴设置，定位环97固定于真空仓32外壁上并与锡环96对应设置，当第二环块6与真空仓32外壁抵接时，定位环97卡接于锡环96内，然后利用焊枪使定位环97与第二环块6固定连接。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。