一种叉车用内燃配重的制作方法

文档序号:17387000发布日期:2019-04-13 00:14阅读:225来源:国知局
一种叉车用内燃配重的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种叉车用内燃配重。



背景技术:

随着社会经济的发展,叉车的发展速度很快,其重要因素之一是产品技术的进步,内燃机分为活塞式内燃机与燃气轮机两大类,活塞式内然机按活塞运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式两种,往复活塞式内燃机在汽车上应用最为广泛,汽车的内燃配重在汽车的发展过程中起到巨大的作用,例如平衡重式叉车、电动平衡重式叉车好内燃平衡重式叉车,配重都是必不可少的重要组成部分。

所谓平衡重式叉车的配重,是以前轮着地点为支点,为了保证货叉能提升相对应的载荷,同时还能保持叉车后轮与地面有足够的附着力,保证叉车可以正常转向,在叉车的后部所配置的平衡块,就叫做叉车的配重,目前,现有的内燃配重的配重加固效果不明显,使用过程中成本高,操作麻烦,实用性差,为此,我们提出了一种叉车用内燃配重来解决上述问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种叉车用内燃配重,具备加固效果明显等优点,解决了现有设备加固效果不明显的问题。

(二)技术方案

为实现上述加固效果明显目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叉车用内燃配重,包括配重块本体,所述配重块本体的底部开设有通槽,所述配重块本体的表面设置有固定螺栓,所述通槽的正上方位于配重块本体的表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部设置有固定孔,所述第一凹槽的正上方开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部固定安装有安装孔,所述第二凹槽的正上方设置有固定装置,所述固定装置包括有固定槽,所述固定槽内活动连接有伸缩块,所述伸缩块的内部活动连接有附加块,所述伸缩块的底端开设有开槽,所述伸缩块内部的两侧均固定连接有靠近附加块顶端两侧的定位块,所述伸缩块的一侧固定连接有固定套,所述固定套的表面开设有通孔,所述通孔的内壁上固定连接有防滑圈,所述通孔的内部卡接有卡块,所述附加块靠近固定套的一侧开设有卡槽。

优选的,所述固定套的两侧均固定连接有位于通孔两侧的保护圈。

优选的,所述卡槽的形状与卡块的形状相适配。

优选的,所述配重块本体的外表面设置有耐磨层。

优选的,所述耐磨层以及防滑圈均为橡胶圈。

优选的,所述固定螺栓的数量为四个,且四个固定螺栓对称设置在固定装置的两侧。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种叉车用内燃配重,具备以下有益效果:

1、该叉车用内燃配重,通过设置伸缩块以及附加块,两个伸缩块分别活动连接在开槽的两侧,在使用过程中,便于将附加块从伸缩块中抽出,利用附加块对配重块本体进行加固作用,从而提高了该叉车用内燃配重的稳固性,进一步保证了该叉车用内燃配重的实用性。

2、该叉车用内燃配重,通过设置卡槽和卡块,附加块从卡槽内向下进行移动调节,当附加块的下表面与配重块本体的表面处于同一水平面上时,卡块卡在卡槽内,从而保证了附加块在使用时稳定性的同时,也保证了附加块能与配重块本体处在同一水平面,从而起到一个良好的平衡作用,提高了该叉车用内燃配重的稳固效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型固定装置结构示意图;

图3为本实用新型固定套结构示意图。

图中:1配重块本体、2耐磨层、3固定螺栓、4第二凹槽、5安装孔、6第一凹槽、7固定孔、8通槽、9固定装置、10固定槽、11伸缩块、12附加块、13开槽、14定位块、15固定套、16卡块、17保护圈、18卡槽、19通孔、20防滑圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种叉车用内燃配重,包括配重块本体1,配重块本体1的底部开设有通槽8,配重块本体1的表面设置有固定螺栓3,固定螺栓3的数量为四个,且四个固定螺栓3对称设置在固定装置9的两侧,配重块本体1的外表面设置有耐磨层2,通槽8的正上方位于配重块本体1的表面开设有第一凹槽6,第一凹槽6的内部设置有固定孔7,第一凹槽6的正上方开设有第二凹槽4,第二凹槽4的内部固定安装有安装孔5,第二凹槽4的正上方设置有固定装置9,固定装置9包括有固定槽10,固定槽10内活动连接有伸缩块11,伸缩块11的内部活动连接有附加块12,伸缩块11的底端开设有开槽13,卡槽13的形状与卡块6的形状相适配,伸缩块11内部的两侧均固定连接有靠近附加块12顶端两侧的定位块14,伸缩块11的一侧固定连接有固定套15,固定套15的两侧均固定连接有位于通孔19两侧的保护圈17,固定套15的表面开设有通孔19,通孔19的内壁上固定连接有防滑圈20,耐磨层2以及防滑圈20均为橡胶圈,通孔19的内部卡接有卡块16,附加块12靠近固定套15的一侧开设有卡槽18,通过设置伸缩块11以及附加块12,两个伸缩块11分别活动连接在开槽13的两侧,在使用过程中,便于将附加块12从伸缩块11中抽出,利用附加块12对配重块本体1进行加固作用,从而提高了该叉车用内燃配重的稳固性,进一步保证了该叉车用内燃配重的实用性,通过设置卡槽18和卡块16,附加块12从卡槽18内向下进行移动调节,当附加块12的下表面与配重块本体1的表面处于同一水平面上时,卡块16卡在卡槽18内,从而保证了附加块12在使用时稳定性的同时,也保证了附加块12能与配重块本体1处在同一水平面,从而起到一个良好的平衡作用,提高了该叉车用内燃配重的稳固效果。

综上所述,该叉车用内燃配重,通过设置伸缩块11以及附加块12,两个伸缩块11分别活动连接在开槽13的两侧,在使用过程中,便于将附加块12从伸缩块11中抽出,利用附加块12对配重块本体1进行加固作用,从而提高了该叉车用内燃配重的稳固性,进一步保证了该叉车用内燃配重的实用性,通过设置卡槽18和卡块16,附加块12从卡槽18内向下进行移动调节,当附加块12的下表面与配重块本体1的表面处于同一水平面上时,卡块16卡在卡槽18内,从而保证了附加块12在使用时稳定性的同时,也保证了附加块12能与配重块本体1处在同一水平面,从而起到一个良好的平衡作用,提高了该叉车用内燃配重的稳固效果。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1