一种中高密度阻燃基材翻转装置的制作方法

本实用新型涉及一种中高密度阻燃基材翻转装置。

背景技术：

特殊形状的中高密度阻燃基材在制作过程中需要对基材的两侧平面都进行切割加工，切割加工需要在配套的切割装置中才能完成，切割前需要将基材固定在切割装置中的夹具中以实现定位，现有的中高密度阻燃基材的切割装置缺少翻转装置，基材的翻转需要将基材卸下然后翻转后重新装上，费时费力，加工效率较低，且移动不变，有待于进一步改进。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具备翻转功能，避免了基材的重复装卸，大大提高了加工效率，省时省力，且便于移动的中高密度阻燃基材制作用装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种中高密度阻燃基材翻转装置，包括底框、第一横管、第二横管、第三横管、斜管、短管、滚轮、螺纹块、螺杆、地脚、转杆、顶板、托板、台板、转动座、轴杆、拉杆、把手杆、撑架组件、延伸组件、转动组件和夹紧组件，其特征在于，所述底框的内侧固定有两个对称分布的第一横管和两个对称分布的第二横管，所述第二横管位于第一横管的内侧，所述底框的内侧中部还固定有第三横管；所述第三横管位于两个第二横管之间，所述第三横管与两个第二横管之间均固定有一个相互对称分布的斜管；同侧的一个所述第一横管和一个所述第二横管的中部内侧侧面之间均固定有一个短管；所述底框的下方四个转角处均固定有一个滚轮；所述底框的左右两侧均固定有三个等间距分布的螺纹块；每个所述螺纹块中均穿插螺接有一个竖直分布的螺杆，每个所述螺杆的下端均设置有一个地脚，每个所述螺杆的上端均穿插连接有一个横向分布的转杆；所述底框的上方前后两侧均设置有一个相互对称分布的撑架组件，所述撑架组件的上端设置有顶板；位于前侧的所述撑架组件后侧还设置有延伸组件；所述延伸组件的上端设置有托板；所述顶板和托板之间设置有转动组件，所述转动组件上设置有五个夹紧组件；所述拉杆的一端固定在把手杆的中部，所述拉杆的另一端固定在轴杆的中部，所述轴杆的两端均套设连接有一个转动座，两个所述转动座对称地固定在底框的前侧侧面上。

优选地，所述撑架组件包括底板、底管、竖管、第一短管、第二短管和第一斜撑管；所述底管的下侧侧面上固定有两个对称分布的底板，两个所述底板的下平面均固定在第一横管和底框的上侧侧面上，所述底管的上侧侧面上固定有两个对称分布的竖管，两个所述竖管的上端内侧侧面之间固定有第二短管，两个所述竖管的中部内侧侧面之间固定有第一短管。

优选地，两个所述竖管的外侧侧面与底管的上侧侧面之间均固定有一个相互对称分布的第一斜撑管；所述第二短管的上侧侧面上固定有顶板，两个所述竖管的上端均固定在顶板的下平面上。

优选地，所述延伸组件包括延伸管、第二斜撑管、立管和平管；所述延伸管的一端横向固定在底管的后侧侧面中心，所述延伸管的下侧侧面固定在位于前侧的一个第一横管和一个短管的上侧侧面上；所述延伸管的上侧侧面上固定有竖直分布的立管，所述立管与第一短管和第二短管之间均固定有一个平管。

优选地，所述立管和位于前侧的撑架组件中的两个竖管的上端固定有托板，所述托板的下平面固定在第二短管和位于上侧的一个平管的上侧侧面上。

优选地，所述转动组件包括转动框、轴承座、第一转轴、第一连接座、第二连接座、第二转轴、减速器、电机和垫块；所述轴承座的下端固定在顶板的上平面上，所述减速器的下端固定在托板的上平面上；所述第一转轴的一端插入连接在轴承座中，所述第一转轴的另一端插入固定在第一连接座中，所述第一连接座的另一端固定在转动框的一端外侧中心，所述转动框的另一端外侧中心固定有第二连接座；所述第二连接座中插入固定有第二转轴，所述第二转轴的另一端与减速器的输出轴相连接，所述减速器的输入轴与电机的转动轴相连接，所述电机固定在减速器的一侧外部。

优选地，所述转动框的左右两侧均固定有一个相互对称分布的垫块组合，每个所述垫块组合包括五个等间距分布的垫块单元，每个所述垫块单元包括两个对称分布的垫块，两个所述垫块分别固定在转动框的上下两侧侧面上。

优选地，所述夹紧组件包括L型板、第一旋钮螺钉、横梁、第一内螺纹套、第二旋钮螺钉、下拉管、第二内螺纹套、第三旋钮螺钉、第一夹紧块、第四旋钮螺钉和第二夹紧块；所述转动框的上下两侧均设置有一个相互对称分布的横梁，所述横梁的两端均固定有一个相互对称分布的L型板，每个所述L型板上均穿插连接有一个竖直分布的第一旋钮螺钉，两个位于上侧的横梁两端的L型板上的所述第一旋钮螺钉分别插入螺接在两个位于转动框上侧且相互对称的垫块中；所述L型板的一侧开设有缺口。

优选地，每个所述横梁中均嵌入固定有九个竖直分布的第一内螺纹套，所述第二旋钮螺钉穿插螺接在位于上侧横梁上的其中一个第一内螺纹套中，所述第二旋钮螺钉的螺纹端上还固定有竖直分布的下拉管，所述下拉管位于横梁的下方；所述下拉管中嵌入固定有横向分布的第二内螺纹套，所述第二内螺纹套中穿插螺接有第三旋钮螺钉，所述第三旋钮螺钉的螺纹端上固定有第一夹紧块，所述第一夹紧块位于下拉管的右侧。

优选地，位于转动框下侧的五个所述横梁的上方设置有横向分布的台板，每个横梁上的两个所述L型板的内侧分别固定在台板的两侧侧面上；每个夹紧组件中的两个所述横梁上均设置有一个相互对称分布的第四旋钮螺钉，每个所述第四旋钮螺钉上均设置有一个第二夹紧块；其中一个所述第四旋钮螺钉的螺纹端螺接穿过上侧横梁上的其中一个第一内螺纹套并固定在第二夹紧块的一侧中心，另一个所述第四旋钮螺钉的螺纹端螺接穿过下侧横梁上的其中一个第一内螺纹套并穿过台板进而固定在第二夹紧块的一侧中心。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型具备翻转功能，避免了基材的重复装卸，大大提高了加工效率，省时省力，且便于移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的底部结构图。

具体实施方式

如图1～2所示，一种中高密度阻燃基材翻转装置，包括底框1、第一横管2、第二横管3、第三横管4、斜管5、短管6、滚轮7、螺纹块8、螺杆9、地脚10、转杆11、顶板18、托板25、台板43、转动座44、轴杆45、拉杆46、把手杆47、撑架组件、延伸组件、转动组件和夹紧组件；底框1的内侧固定有两个对称分布的第一横管2和两个对称分布的第二横管3，第二横管3位于第一横管2的内侧，底框1的内侧中部还固定有第三横管4；第三横管4位于两个第二横管3之间，第三横管4与两个第二横管3之间均固定有一个相互对称分布的斜管5；同侧的一个第一横管2和一个第二横管3的中部内侧侧面之间均固定有一个短管6；底框1的下方四个转角处均固定有一个滚轮7；底框1的左右两侧均固定有三个等间距分布的螺纹块8；每个螺纹块8中均穿插螺接有一个竖直分布的螺杆9，每个螺杆9的下端均设置有一个地脚10，每个螺杆9的上端均穿插连接有一个横向分布的转杆11；底框1的上方前后两侧均设置有一个相互对称分布的撑架组件，撑架组件的上端设置有顶板18；撑架组件包括底板12、底管13、竖管14、第一短管15、第二短管16和第一斜撑管17；底管13的下侧侧面上固定有两个对称分布的底板12，两个底板12的下平面均固定在第一横管2和底框1的上侧侧面上，底管13的上侧侧面上固定有两个对称分布的竖管14，两个竖管14的上端内侧侧面之间固定有第二短管16，两个竖管14的中部内侧侧面之间固定有第一短管15；两个竖管14的外侧侧面与底管13的上侧侧面之间均固定有一个相互对称分布的第一斜撑管17，第二短管16的上侧侧面上固定有顶板18，两个竖管14的上端均固定在顶板18的下平面上；位于前侧的撑架组件后侧还设置有延伸组件；延伸组件的上端设置有托板25；延伸组件包括延伸管22、第二斜撑管23、立管24和平管26；延伸管22的一端横向固定在底管13的后侧侧面中心，延伸管22的下侧侧面固定在位于前侧的一个第一横管2和一个短管6的上侧侧面上；延伸管22的上侧侧面上固定有竖直分布的立管24，立管24与第一短管15和第二短管16之间均固定有一个平管26；立管24和位于前侧的撑架组件中的两个竖管14的上端固定有托板25，托板25的下平面固定在第二短管16和位于上侧的一个平管26的上侧侧面上；顶板18和托板25之间设置有转动组件，转动组件上设置有五个夹紧组件，转动组件包括转动框31、轴承座19、第一转轴20、第一连接座21、第二连接座30、第二转轴29、减速器27、电机28和垫块32；轴承座19的下端固定在顶板18的上平面上，减速器27的下端固定在托板25的上平面上；第一转轴20的一端插入连接在轴承座19中，第一转轴20的另一端插入固定在第一连接座21中，第一连接座21的另一端固定在转动框31的一端外侧中心，转动框31的另一端外侧中心固定有第二连接座30；第二连接座30中插入固定有第二转轴29；第二转轴29的另一端与减速器27的输出轴相连接，减速器27的输入轴与电机28的转动轴相连接，电机28固定在减速器27的一侧外部；转动框31的左右两侧均固定有一个相互对称分布的垫块组合，每个垫块组合包括五个等间距分布的垫块单元，每个垫块单元包括两个对称分布的垫块32，两个垫块32分别固定在转动框31的上下两侧侧面上；夹紧组件包括L型板33、第一旋钮螺钉34、横梁48、第一内螺纹套35、第二旋钮螺钉36、下拉管37、第二内螺纹套38、第三旋钮螺钉39、第一夹紧块40、第四旋钮螺钉41和第二夹紧块42；转动框31的上下两侧均设置有一个相互对称分布的横梁48，横梁48的两端均固定有一个相互对称分布的L型板33，每个L型板33上均穿插连接有一个竖直分布的第一旋钮螺钉34，两个位于上侧的横梁48两端的L型板33上的第一旋钮螺钉34分别插入螺接在两个位于转动框31上侧且相互对称的垫块32中，从而将一个横梁48固定在转动框31的上侧；同理，另一个横梁48也按此方法固定在转动框31的下侧，从而将五个夹紧组件分别固定在五个垫块单元上；L型板33的一侧开设有缺口331，方便了第一旋钮螺钉34的卡入；每个横梁48中均嵌入固定有九个竖直分布的第一内螺纹套35，第二旋钮螺钉36穿插螺接在位于上侧横梁48上的其中一个第一内螺纹套35中，第二旋钮螺钉36的螺纹端上还固定有竖直分布的下拉管37，下拉管37位于横梁48的下方；下拉管37中嵌入固定有横向分布的第二内螺纹套38，第二内螺纹套38中穿插螺接有第三旋钮螺钉39，第三旋钮螺钉39的螺纹端上固定有第一夹紧块40，第一夹紧块40位于下拉管37的右侧；位于转动框31下侧的五个横梁48的上方设置有横向分布的台板43，每个横梁48上的两个L型板33的内侧分别固定在台板43的两侧侧面上；每个夹紧组件中的两个横梁48上均设置有一个相互对称分布的第四旋钮螺钉41，每个第四旋钮螺钉41上均设置有一个第二夹紧块42；其中一个第四旋钮螺钉41的螺纹端螺接穿过上侧横梁48上的其中一个第一内螺纹套35并固定在第二夹紧块42的一侧中心，另一个第四旋钮螺钉41的螺纹端螺接穿过下侧横梁48上的其中一个第一内螺纹套35并穿过台板43进而固定在第二夹紧块42的一侧中心；拉杆46的一端固定在把手杆47的中部，拉杆46的另一端固定在轴杆45的中部，轴杆45的两端均套设连接有一个转动座44，两个转动座44对称地固定在底框1的前侧侧面上。

使用时，将基材平放在台板43上，并位于下拉管37的下方，两个第四旋钮螺钉41上的第二夹紧块42分别位于基材的上下两侧；旋转调节每个第三旋钮螺钉39，使得每个第三旋钮螺钉39上的第一夹紧块40均压紧在基材的一侧侧面上，基材的另一侧侧面则贴合在转动框31的右侧内壁上，从而限制了基材的左右位移；然后旋紧每个位于基材上侧和下侧第四旋钮螺钉41，从而将使得每个位于基材上侧的第二夹紧块42和每个位于基材下侧的第二夹紧块42分别压紧在基材的上侧平面上，从而限制了基材的上下位移，进而完成了基材的定位；然后用工具在基材的上侧侧面上加工，加工完成后，启动电机28转动，进而通过减速器27的换向和减速作用带动第二转轴29转动；从而通过第二连接座30带动转动框31转动，同时带动固定在转动框31上的第一连接座21上的第一转轴20在轴承座19中转动，从而起到了从动的作用，最终将基材翻转180度；然后就能借助工具并透过台板43上的辅助孔431对基材的背面进行加工；滚轮7的设置方便了移动，移动时，手握把手杆47并向前拉或向后推，进而通过拉杆46与轴杆45的连接关系并借助两个转动座44移动底框1，轴杆45的两端能分别与转动座44实现相对转动，当移动到指定位置后，依次手握每个转杆11并转动，从而依次将每个螺杆9沿螺纹块8向下旋转，从而将每个螺杆9上的地脚10接触地面，并将滚轮7顶离地面，进而完成了底框1的移动和定位，使用简单方便。

特殊形状的中高密度阻燃基材在制作过程中需要对基材的两侧平面都进行切割加工，切割加工需要在配套的切割装置中才能完成，切割前需要将基材固定在切割装置中的夹具中以实现定位，现有的中高密度阻燃基材的切割装置缺少翻转装置，基材的翻转需要将基材卸下然后翻转后重新装上，费时费力，加工效率较低，且移动不变；本实用新型具备翻转功能，避免了基材的重复装卸，大大提高了加工效率，省时省力，且便于移动。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。