一种汽车零部件包装用内衬的制作方法

本实用新型涉及包装材料技术领域，特别涉及一种汽车零部件包装用内衬。

背景技术：

暖通空调总成是汽车取暖、通风以及空气调节用的重要零部件，通常由生产厂家生产并组装完成后进行装箱，以便于运输。为了保证暖通空调总成在运送过程中的安全，在封箱的时候都会采用内衬，传统的内衬都采用泡沫，但由于暖通空调总成的形状结构为异形结构（不规则），因此需要专门开模，然后成型泡沫内衬，而开模及泡沫材料造价都比较高，因此造成内衬的生产成本高，并且时间较长。

技术实现要素：

本实用新型提供一种汽车零部件包装用内衬，尤其适用于暖通空调总成运输过程中的包装和固定，旨在采用特制的刀具直接加工制造，避免由于暖通空调总成的形状结构为异形结构而造成的开模费用，可以降低内衬的生产成本。本实用新型技术方案如下：

本实用新型提供一种汽车零部件包装用内衬包括内衬主体和设置在内衬主体上的零部件放置槽，其中，所述零部件放置槽贯穿所述内衬主体相对应的两个表面，所述零部件放置槽包括相互连通的球头槽和主体槽，其中，所述球头槽和所述主体槽之间的连接部设置有夹紧凸起。

可选的，所述球头槽和所述主体槽之间的连接部的左端和右端均设置有所述夹紧凸起，2个所述夹紧凸起相对设置。

可选的，所述主体槽的底部设置有前后限位凸起和左右限位凸起。

本实用新型的有益技术效果如下：

本实用新型提供一种汽车零部件包装用内衬，其内衬主体上设置有贯穿内衬主体相对应的两个表面的零部件放置槽，由于该零部件放置槽为通槽，进而可以根据汽车零部件的形状采用刀具直接加工制造，避免由于暖通空调总成的形状结构为异形结构而造成的开模费用，可以降低内衬的生产成本，而且零部件放置槽包括相互连通的球头槽和主体槽，球头槽和主体槽之间的连接部设置有夹紧凸起，可以采用不同的刀具分别进行加工，而且还可以对放置在零部件放置槽内的汽车零件进行限位，保证其运输安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种汽车零部件包装用内衬的俯视结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种汽车零部件包装用内衬的半剖结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。显然，所述实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合附图1和附图2，对本实用新型实施例的一种汽车零部件包装用内衬进行详细说明。

参考图1和图2所示，本实用新型实施例的一种汽车零部件包装用内衬包括内衬主体1和设置在内衬主体1上的零部件放置槽2，其中，零部件放置槽2贯穿内衬主体1相对应的两个表面，示例的，零部件放置槽2贯穿内衬主体的上表面和下表面。参考图1和图2所示，零部件放置槽2包括相互连通的球头槽201和主体槽202，其中，球头槽201和主体槽202之间的连接部设置有夹紧凸起203。

进一步的，参考图1和图2所示，球头槽201和主体槽202之间的连接部的左端和右端均设置有夹紧凸起203，2个夹紧凸起203相对设置，夹紧凸起203具有一定的弹性，相互配合可以实现对放置在其内部的汽车零部件进行限位和固定。

进一步的，参考图1和图2所示，主体槽202的底部设置有前后限位凸起205和左右限位凸起204，分别用于对放置在主体槽内的汽车零部件进行前后和左右方向上的限位固定。

本实用新型提供一种汽车零部件包装用内衬，其内衬主体上设置有贯穿内衬主体相对应的两个表面的零部件放置槽，由于该零部件放置槽为通槽，进而可以根据汽车零部件的形状采用刀具直接加工制造，避免由于暖通空调总成的形状结构为异形结构而造成的开模费用，可以降低内衬的生产成本，而且零部件放置槽包括相互连通的球头槽和主体槽，球头槽和主体槽之间的连接部设置有夹紧凸起，可以采用不同的刀具分别进行加工，而且还可以对放置在零部件放置槽内的汽车零件进行限位，保证其运输安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。