一种交通指示牌的固定装置的制作方法

本实用新型涉及交通辅助设备技术领域，具体为一种交通指示牌的固定装置。

背景技术：

交通指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。

现有的交通指示牌固定装置无法根据其实际的使用需求进行高度调节，这样就会导致驾驶员无法清晰的看清指示牌，同时面对不同的情况时，也难以更换其它指示牌，需要进行整体更换，这样就会导致一定程度上的经济浪费。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通指示牌的固定装置，具备高度可调节、指示牌更换便捷、使用简单等优点，解决了无法调整高度，使驾驶者不能清晰的观察、指示牌无法更换，导致造成一定的经济浪费、使用不便捷，难以有效利用的问题。

(二)技术方案

为实现上述高度可调节、指示牌更换便捷、使用简单的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通指示牌的固定装置，包括底座，所述底座的侧面固定连接有固柱套，所述固柱套的中部螺纹套接有加固柱，所述底座的顶部固定连接有升降套，所述升降套内腔的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部活动套接有调节杆，所述调节杆的侧面啮合有转动齿轮，所述转动齿轮的中部固定套接有转动杆，所述转动杆贯穿并延伸至升降套外侧的一端固定连接有摇杆手柄，所述升降套的侧面固定连接有延伸柱，所述延伸柱的底部活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的中部螺纹套接有固柄块，所述调节杆的中部活动套接有定位柱，所述定位柱的两端均固定连接有横杆，所述调节杆贯穿并延伸至升降套外侧一端的顶部固定连接有固牌块，所述固牌块侧壁的内腔固定套接有弹出装置，所述固牌块的内腔活动套接有警示牌，所述警示牌贯穿并延伸至固牌块侧面的一端固定连接有挡板，所述固牌块的顶部固定连接有遮雨板，所述遮雨板内腔的中部活动套接有卡接装置。

优选的，所述弹出装置包括弹簧套，所述弹簧套内腔的侧面固定连接有复位套，所述复位套的侧面活动套接有复位杆，所述复位杆的中部固定套接有限位块，所述限位块的侧面通过伸缩弹簧与弹簧套内腔的侧面传动连接。

优选的，所述卡接装置包括卡接柱，所述卡接柱的中部固定套接有限定板，所述限定板的侧面通过卡接弹簧与遮雨板内腔的顶部传动连接，所述卡接柱的顶端固定连接有拨动块。

优选的，所述固柱套的数量有两个，且两个固位套均平行并列设置，两个所述固位套的中部均开设有螺纹孔，且两个固位套中部的螺纹孔均与加固柱表面的螺纹相契合。

优选的，所述调节杆的侧面固定连接有齿轮块，且调节杆侧面的齿轮块与转动齿轮的齿轮块相匹配，所述调节杆的中部开设有定位凹槽。

优选的，所述遮雨板的形状为长方形，且遮雨板的中部开设有定位孔，所述遮雨板的长度值大于固牌块的长度值，且遮雨板与固牌块均处在同一平面上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通指示牌的固定装置，具备以下有益效果：

1、该交通指示牌的固定装置，通过升降套与调节杆的连接，保证了该交通指示牌的固定装置在使用时可以进行高度上的调节，避免其高度不够，驾驶员无法清晰的看清警示牌，造成不可预估的后果，同时在一些特殊地形，也可根据实际需要，对其高度进行调整。

2、该交通指示牌的固定装置，通过卡接装置与挡板的连接，保证了该交通指示牌的固定装置在使用时可以对警示牌进行位置上的限定，避免其出现松动脱落的情况，同时在需要更换警示牌时也会更加便捷，提高了工作效率，降低了一定的经济浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中的转动齿轮局部侧视图；

图3为本实用新型结构图1中A的放大示意图；

图4为本实用新型结构图1中的弹出装置示意图；

图5为本实用新型结构图1中的卡接装置示意图。

图中：1、底座；2、固柱套；3、加固柱；4、升降套；5支撑杆；6、调节杆；7、转动齿轮；8、转动杆；9、摇杆手柄；10、延伸柱；11、螺纹杆；12、固柄块；13、定位柱；14、横杆；15、固牌块；16、弹出装置；161、弹簧套；162、复位套；163、复位杆；164、限位块；165、伸缩弹簧；17、警示牌；18、挡板；19、遮雨板；20卡接装置；201、卡接柱；202、限定板；203、卡接弹簧；204、拨动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种交通指示牌的固定装置，包括底座1，底座1的侧面固定连接有固柱套2，固柱套2的数量有两个，且两个固位套2均平行并列设置，两个固位套2的中部均开设有螺纹孔，且两个固位套2中部的螺纹孔均与加固柱3表面的螺纹相契合，通过固柱套2的设置，确保了该交通指示牌的固定装置在使用时可以对加固柱3进行位置上的限定，从而确保该装置的稳定效果，固柱套2的中部螺纹套接有加固柱3，底座1的顶部固定连接有升降套4，升降套4内腔的底部固定连接有支撑杆5，支撑杆5的顶部活动套接有调节杆6，调节杆6的侧面固定连接有齿轮块，且调节杆6侧面的齿轮块与转动齿轮7的齿轮块相匹配，调节杆6的中部开设有定位凹槽，通过调节杆6的设置，确保了该交通指示牌的固定装置在使用时可以进行高度上的调整，避免其高度无法调整，难以适应不同使用需求的情况，调节杆6的侧面啮合有转动齿轮7，转动齿轮7的中部固定套接有转动杆8，转动杆8贯穿并延伸至升降套4外侧的一端固定连接有摇杆手柄9，升降套4的侧面固定连接有延伸柱10，延伸柱10的底部活动套接有螺纹杆11，螺纹杆11的中部螺纹套接有固柄块12，调节杆6的中部活动套接有定位柱13，定位柱13的两端均固定连接有横杆14，调节杆6贯穿并延伸至升降套4外侧一端的顶部固定连接有固牌块15，固牌块15侧壁的内腔固定套接有弹出装置16，弹出装置16包括弹簧套161，弹簧套161内腔的侧面固定连接有复位套162，复位套162的侧面活动套接有复位杆163，复位杆163的中部固定套接有限位块164，限位块164的侧面通过伸缩弹簧165与弹簧套161内腔的侧面传动连接，通过弹出装置16的设置，确保了该交通指示牌的固定装置在更换警示牌17时更加便捷，同时避免了警示牌17在固牌块15内部卡死的情况，固牌块15的内腔活动套接有警示牌17，警示牌17贯穿并延伸至固牌块15侧面的一端固定连接有挡板18，固牌块15的顶部固定连接有遮雨板19，遮雨板19的形状为长方形，且遮雨板19的中部开设有定位孔，遮雨板19的长度值大于固牌块15的长度值，且遮雨板19与固牌块15均处在同一平面上，通过遮雨板19的设置，确保了该交通指示牌的固定装置在使用时可以有效防止雨水的侵蚀，延长其使用寿命，同时也提高了其使用稳定性，遮雨板19内腔的中部活动套接有卡接装置20，卡接装置20包括卡接柱201，卡接柱201的中部固定套接有限定板202，限定板202的侧面通过卡接弹簧203与遮雨板19内腔的顶部传动连接，卡接柱201的顶端固定连接有拨动块204，通过卡接装置20的设置，确保了该交通指示牌的固定装置在使用时可以对挡板18进行位置上的限定，避免出现挡板18松动，导致警示牌17无法正常使用的情况。

工作时，首先通过基座1与固柱套2进行连接，利用固柱套2套接加固柱3，加强其在地面的稳固性，然后通过摇杆手柄9带动转动齿轮7与调节杆6，使其进行高度调节，再通过弹出装置16将挡板18弹出，方便其进行更换，最后通过卡接装置20卡接挡板18，对其进行位置上的限定，即可。

综上所述，该交通指示牌的固定装置，通过升降套4与调节杆6的连接，保证了该交通指示牌的固定装置在使用时可以进行高度上的调节，避免其高度不够，驾驶员无法清晰的看清警示牌17，造成不可预估的后果，同时在一些特殊地形，也可根据实际需要，对其高度进行调整；通过卡接装置20与挡板18的连接，保证了该交通指示牌的固定装置在使用时可以对警示牌17进行位置上的限定，避免其出现送动脱落的情况，同时在需要更换警示牌17时也会更加便捷，提高了工作效率，降低了一定的经济浪费；解决了无法调整高度，使驾驶者不能清晰的观察、指示牌无法更换，导致造成一定的经济浪费、使用不便捷，难以有效利用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。