一种车载叉车倒车用防护报警装置的制作方法

本实用新型涉及车载叉车技术领域，具体为一种车载叉车倒车用防护报警装置。

背景技术：

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，第二次世界大战期间，叉车得到发展，中国从20世纪50年代初开始制造叉车，特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运，因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长，但是由于叉车使用情况的特殊，往往会出现视线盲区，叉车往往需要安装防护报警装置，现有的多数叉车采用感应器感应，但是感应器在受到干扰等情况下会影响感应的准确性，使叉车在倒车时容易受到损坏。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载叉车倒车用防护报警装置，解决了多数叉车在倒车时容易受到损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载叉车倒车用防护报警装置，包括安装板，所述安装板的下表面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述安装板靠近左端的下表面固定连接有固定块，所述固定块的右侧面的外壁开设有扩充槽，所述扩充槽的内部开设有暗槽，所述暗槽的内壁固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与暗槽的内壁固定连接，所述限位弹簧的另一端固定连接有横杆，所述横杆的外壁固定连接有铜片，所述暗槽的内部电连接有导联线，所述导联线的外壁与铜片的外壁活动连接，所述固定块右侧面的外壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离固定块的一端与滑块的外壁固定连接，所述滑块的内部固定连接有固定杆，所述固定杆左侧面的外壁开设有缓冲槽，所述横杆的一端贯穿扩充槽并延伸至缓冲槽的内部，所述横杆的外壁与缓冲槽的内壁活动连接，所述缓冲槽的内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与横杆的外壁固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与缓冲槽的内壁固定连接，所述固定杆远离横杆的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁固定连接有橡胶保护套。

优选的，所述扩充槽的正视形状为梯形。

优选的，所述导联线的数量为两根，两根所述导联线分别固定在暗槽相对面的内壁。

优选的，所述电动伸缩杆的数量为四根，四根所述电动伸缩杆以环形阵列的方式均匀的分布在固定块的外壁。

优选的，所述横杆的中心线与固定杆的中心线重合。

优选的，所述横杆的外壁固定连接有密封圈，所述密封圈的外壁分别与铜片的外壁和暗槽的内壁活动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种车载叉车倒车用防护报警装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过在横杆的外壁设置铜片，能够在叉车倒车碰到障碍物时挤压电动伸缩杆使电动伸缩杆缩短，横杆挤压限位弹簧使铜片将两个导联线之间的电流连通，能够在电流连通时使车载叉车内的报警器通电报警，能够有效的对操作人员进行提醒，保证车载叉车更安全的运行，有效的提高车载叉车的使用安全性，延长车载叉车的使用寿命。

(2)、本实用新型通过在连接杆的外壁设置橡胶保护套，能够有效的对连接杆进行保护，有效的延长连接杆的受用寿命，避免连接杆与障碍物硬性接触发生损坏。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型安装板侧视图。

图中：1安装板、2滑槽、3滑块、4固定块、5扩充槽、6暗槽、7限位弹簧、8横杆、9铜片、10导联线、11电动伸缩杆、12固定杆、13缓冲槽、 14缓冲弹簧、15连接杆、16橡胶保护套、17密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种车载叉车倒车用防护报警装置，包括安装板1，安装板1焊接在车载叉车车尾的下表面，安装板1的下表面开设有滑槽2，滑槽2的内部活动连接有滑块3，安装板1靠近左端的下表面固定连接有固定块4，固定块4的右侧面的外壁开设有扩充槽5，扩充槽5的正视形状为梯形，能够有效的扩大暗槽6的进口大小，使横杆8更方便的进入暗槽6中，扩充槽5的内部开设有暗槽6，暗槽6的内壁固定连接有限位弹簧7，限位弹簧7的一端与暗槽6的内壁固定连接，限位弹簧7的另一端固定连接有横杆8，横杆8的外壁固定连接有铜片9，暗槽6的内部电连接有导联线10，导联线10的数量为两根，两根导联线10分别固定在暗槽6相对面的内壁，能够使电路断开，使横杆8受到挤压时使铜片9连通两根导联线10使电路连通，导联线10的外壁与铜片9的外壁活动连接，通过在横杆8 的外壁设置铜片9，能够在叉车倒车碰到障碍物时挤压电动伸缩杆11使电动伸缩杆11缩短，横杆8挤压限位弹簧7使铜片9将两个导联线10之间的电流连通，能够在电流连通时使车载叉车内的报警器通电报警，能够有效的对操作人员进行提醒，保证车载叉车更安全的运行，有效的提高车载叉车的使用安全性，延长车载叉车的使用寿命，固定块4右侧面的外壁固定连接有电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的数量为四根，四根电动伸缩杆11以环形阵列的方式均匀的分布在固定块4的外壁，能够有效的对固定块4进行固定，使固定块4带动固定杆12更稳定的移动，电动伸缩杆11远离固定块4的一端与滑块3的外壁固定连接，滑块3的内部固定连接有固定杆12，固定杆12左侧面的外壁开设有缓冲槽13，横杆8的一端贯穿扩充槽5并延伸至缓冲槽13 的内部，横杆8的中心线与固定杆12的中心线重合，能够有效的提升装置的稳定性，避免横杆8的移动位置发生偏移，使装置更稳定的运行，横杆8的外壁与缓冲槽13的内壁活动连接，缓冲槽13的内部固定连接有缓冲弹簧14，缓冲弹簧14的一端与横杆8的外壁固定连接，缓冲弹簧14的另一端与缓冲槽13的内壁固定连接，固定杆12远离横杆8的一端固定连接有连接杆15，连接杆15的外壁固定连接有橡胶保护套16，通过在连接杆15的外壁设置橡胶保护套16，能够有效的对连接杆15进行保护，有效的延长连接杆15的受用寿命，避免连接杆15与障碍物硬性接触发生损坏，横杆8的外壁固定连接有密封圈17，密封圈17的外壁分别与铜片9的外壁和暗槽6的内壁活动连接，能够有效的对暗槽6进行封堵，避免电路连通时水流由扩充槽5进入暗槽6 的内部，有效的提升装置的使用安全性，使装置更好的运行。

综上所述，本实用新型通过设置横杆8、导联线10和连接杆15相配合，当车载叉车倒车时，电动伸缩杆11伸长使滑块3带动固定杆12向右移动，缓冲弹簧14带动横杆8向右移动，限位弹簧7恢复原状，铜片9与导联线10分离，电路处于断开状态，车载叉车倒车连接杆15碰到障碍物时，连接杆15 推动固定杆12挤压电动伸缩杆11使电动伸缩杆11缩短，通过在连接杆15 的外壁设置橡胶保护套16，能够有效的对连接杆15进行保护，有效的延长连接杆15的受用寿命，避免连接杆15与障碍物硬性接触发生损坏，当挤压力足够时横杆8由扩充槽5进入暗槽6的内部，扩充槽5的正视形状为梯形，能够有效的扩大暗槽6的进口大小，使横杆8更方便的进入暗槽6中，横杆8 挤压限位弹簧7，限位弹簧7受力压缩使铜片9的外壁与导联线10的外壁连接，将两个导联线10之间的电流连通，能够在电流连通时使车载叉车内的报警器通电报警，能够有效的对操作人员进行提醒，保证车载叉车更安全的运行，有效的提高车载叉车的使用安全性，延长车载叉车的使用寿命，倒车完成后控制电动伸缩杆11继续缩短，限位弹簧7受力压缩，铜片9运动到导联线10的左侧并与导联线10的外壁分离，电动伸缩杆11继续缩短使缓冲弹簧 14受力压缩，将横杆8收拢到缓冲槽13的内部，使连接杆15收缩到安装板 1的底部，有效的对连接杆15进行保护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。