一种用于电梯限速器脱绳的夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及电梯限速器校验设备技术领域，具体是一种用于电梯限速器脱绳的夹紧装置。

背景技术：

在对电梯限速器进行校验时，需要使限速器的钢丝绳与绳轮脱离，现有的方法是：将电梯置于检修状态，将天梯检修开至轿厢脱离层门区域，然后用专用大力钳加紧上行侧(不与轿厢连接的一侧)钢丝绳，专用大力钳卡于限速器支架上方，然后电梯以检修速度点动上行200mm左右，利用尖嘴钳等工具将下行侧(与轿厢连接的一侧)钢丝绳提起，再将下行侧钢丝绳用专用大力钳夹紧，使钢丝绳脱离绳轮。现有的专用大力钳可参考申请号为201520672649.8的实用新型专利，其存在问题主要是：(1)对于高楼层或限速器张紧重锤较重时，专用大力钳的夹紧力有限，容易打滑，原本松脱的钢丝绳突然收紧易将操作人员夹伤，存在安全隐患；(2)限速器支架较窄，不易操作专用大力钳。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种用于电梯限速器脱绳的夹紧装置，能够提供稳定的夹紧力，防止钢丝绳打滑，消除安全隐患，而且适用于较为狭窄的限速器支架。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于电梯限速器脱绳的夹紧装置，包括座体、固定夹块、滑动夹块、液压缸、软管和液压泵；所述座体的横截面呈C形；所述固定夹块固定安装在座体上，所述滑动夹块可滑动的安装在座体上；所述液压缸与座体固定连接并且其活塞杆与滑动夹块连接，所述液压缸能够驱动滑动夹块向固定夹块移动；所述固定夹块上设有第一弧形凹槽，所述滑动夹块上设有与第一弧形凹槽相对的第二弧形凹槽；所述液压泵通过软管与液压缸连接。

本实用新型的技术方案还有：所述固定夹块上设有第一燕尾块，所述座体上设有与第一燕尾块匹配的第一燕尾槽，所述第一燕尾块插入第一燕尾槽中并通过螺栓锁紧；所述液压缸的活塞杆端部固设有滑动夹块安装座，所述滑动夹块上设有第二燕尾块，所述滑动夹块安装座上设有与第二燕尾块匹配的第二燕尾槽，所述第二燕尾块插入第二燕尾槽中并通过螺栓锁紧。采用本技术方案，便于根据钢丝绳的型号快速更换固定夹块和滑动夹块。

本实用新型的技术方案还有：还包括锁紧凸轮、摆臂和手柄；所述摆臂枢接于座体并位于固定夹块的一侧，所述锁紧凸轮上固设有螺柱，所述摆臂上设有与螺柱匹配的螺纹孔，所述锁紧凸轮通过螺柱和螺纹孔固定安装在摆臂上，所述锁紧凸轮上相对于固定夹块的一侧设有第三弧形凹槽；所述手柄与摆臂固定连接。采用本技术方案的优点是：(1)锁紧凸轮与固定夹块将钢丝绳夹紧，如果液压泵或液压缸因故障而失效，钢丝绳会带动锁紧凸轮旋转，此过程中，锁紧凸轮与钢丝绳接触处与摆臂枢接点之间的距离逐渐增大，因此锁紧凸轮与固定夹块对钢丝绳的夹紧力逐渐增大，能够防止钢丝绳下滑；(2)夹紧钢丝绳或解除夹紧时只需上下扳动手柄，适用于狭窄的限速器支架；(3)锁紧凸轮通过螺柱和螺纹孔固定安装在摆臂上，因此便于根据钢丝绳的型号更换锁紧凸轮。

本实用新型的技术方案还有：所述第一弧形凹槽、第二弧形凹槽和第三弧形凹槽的内圆面上均设有防滑纹。采用本技术方案，能够防止钢丝绳打滑。

本实用新型的技术方案还有：所述液压泵为手动液压泵。

本实用新型的技术方案还有：所述座体的底面为平面。采用本技术方案，使座体能够稳定的卡在限速器支架上。

相对于现有技术，本实用新型用于电梯限速器脱绳的夹紧装置的有益效果为：(1)通过液压泵和液压缸为固定夹块和滑动夹块提供夹紧力，夹紧力较大，能够有效防止打滑，消除了安全隐患；(2)液压泵通过软管与液压缸连接，因此可将座体置于较为狭窄的限速器支架中，然后在限速器支架外通过液压泵夹紧钢丝绳，操作方便。

附图说明

图1为实施例一的用于电梯限速器脱绳的夹紧装置的立体图。

图2为图1中A部的局部放大图。

图3为实施例二的用于电梯限速器脱绳的夹紧装置的立体图。

图4为图3中B部的局部放大图。

图5为实施例二的用于电梯限速器脱绳的夹紧装置未夹紧钢丝绳时的结构示意图。

图6为实施例二的用于电梯限速器脱绳的夹紧装置夹紧钢丝绳时的结构示意图。

图7为实施例二的用于电梯限速器脱绳的夹紧装置的使用状态参考图。

图8为锁紧凸轮的结构示意图。

图中：1、座体，2、固定夹块，3、滑动夹块，4、液压缸，5、软管，6、液压泵，7、第一弧形凹槽，8、第二弧形凹槽，9、第一燕尾块，10、滑动夹块安装座，11、第二燕尾块，12、锁紧凸轮，13、摆臂，14、手柄，15、螺柱，16、第三弧形凹槽，17、限速器支架，18、钢丝绳。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面根据附图对本实用新型具体实施方式作进一步说明。

图1和图2示出了本实用新型的实施例一，一种用于电梯限速器脱绳的夹紧装置，包括座体1、固定夹块2、滑动夹块3、液压缸4、软管5和液压泵6。

座体1的横截面呈C形，座体1的底面为平面。固定夹块2固定安装在座体1上，具体的，如图2所示，固定夹块2上设有第一燕尾块9，座体1上设有与第一燕尾块9匹配的第一燕尾槽，第一燕尾块9插入第一燕尾槽中并通过螺栓锁紧。

液压缸4与座体1固定连接，液压缸4的活塞杆端部固设有滑动夹块安装座10，滑动夹块安装座10可滑动的安装在座体1上。滑动夹块3上设有第二燕尾块11，滑动夹块安装座10上设有与第二燕尾块11匹配的第二燕尾槽，第二燕尾块11插入第二燕尾槽中并通过螺栓锁紧。液压缸4能够驱动滑动夹块3向固定夹块2移动。固定夹块1上设有第一弧形凹槽7，滑动夹块3上设有与第一弧形凹槽7相对的第二弧形凹槽8，第一弧形凹槽7和第二弧形凹槽8的内圆面上均设有防滑纹。

液压泵6为手动液压泵，液压泵6通过软管5与液压缸4连接。

使用时，将座体置于限速器支架17上，使钢丝绳18从座体1的侧部切入并位于固定夹块2和滑动夹块3之间，然后操作液压泵6，使滑动夹块3向固定夹块2移动，将钢丝绳18夹紧，钢丝绳18位于第一弧形凹槽7和第二弧形凹槽8内。

图3～图8示出了本实用新型的实施例二，一种用于电梯限速器脱绳的夹紧装置，包括座体1、固定夹块2、滑动夹块3、液压缸4、软管5、液压泵6和锁紧凸轮12、摆臂13、手柄14。

座体1的横截面呈C形，座体1的底面为平面。固定夹块2固定安装在座体1上，具体的，如图4所示，固定夹块2上设有第一燕尾块9，座体1上设有与第一燕尾块9匹配的第一燕尾槽，第一燕尾块9插入第一燕尾槽中并通过螺栓锁紧。

液压缸4与座体1固定连接，液压缸4的活塞杆端部固设有滑动夹块安装座10，滑动夹块安装座10可滑动的安装在座体1上。滑动夹块3上设有第二燕尾块11，滑动夹块安装座10上设有与第二燕尾块11匹配的第二燕尾槽，第二燕尾块11插入第二燕尾槽中并通过螺栓锁紧。液压缸4能够驱动滑动夹块3向固定夹块2移动。固定夹块1上设有第一弧形凹槽7，滑动夹块3上设有与第一弧形凹槽7相对的第二弧形凹槽8，第一弧形凹槽7和第二弧形凹槽8的内圆面上均设有防滑纹。

液压泵6为手动液压泵，液压泵6通过软管5与液压缸4连接。

如图4～图6所示，摆臂13枢接于座体1并位于固定夹块2的一侧。如图8所示，锁紧凸轮12上固设有螺柱15，摆臂13上设有与螺柱15匹配的螺纹孔，锁紧凸轮12通过螺柱15和螺纹孔固定安装在摆臂13上。锁紧凸轮12上相对于固定夹块2的一侧设有第三弧形凹槽16，第三弧形凹槽16的内圆面上均设有防滑纹。手柄14与摆臂13固定连接。

使用时，将座体置于限速器支架17上，扳动手柄14，使摆臂13向上摆动，参见图5。使钢丝绳18从座体1的侧部切入并位于固定夹块2和滑动夹块3之间，然后操作液压泵6，使滑动夹块3向固定夹块2移动，将钢丝绳18夹紧，钢丝绳18位于第一弧形凹槽7和第二弧形凹槽8内。然后扳动手柄14，使摆臂13向下摆动，锁紧凸轮12与固定夹块2将钢丝绳18夹紧，钢丝绳18位于第一弧形凹槽7和第三弧形凹槽16内，参见图6。

上面结合附图对本实用新型的实施例做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。