一种中件空投集装箱的脚轮组件的制作方法

本实用新型涉及脚轮组件技术领域，具体为一种中件空投集装箱的脚轮组件。

背景技术：

空投物资对于军队的后勤保障以及抢险救灾意义重大，传统的物资空投方式采用单件、散件物资空投，着陆后散布面积大，收集时间长，不适应紧急情况下的需要，因此采用集装箱进行投放。而集装箱的箱体从空中落向地面时，如果不进行缓冲，可能会造成箱体的损坏，进而使集装箱内的物资被损坏。

技术实现要素：

针对背景技术中指出的问题，本实用新型提出一种中件空投集装箱的脚轮组件，其上不但设置有广告展示牌，还设置除蚊装置用于杀灭蚊虫。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种中件空投集装箱的脚轮组件，包括脚轮、脚轮支架，所述脚轮铰于所述脚轮支架的下端，其特征在于：所述脚轮支架设有连接件，所述连接件的下端固定于所述脚轮支架的上端，所述连接件铰接于所述集装箱的的底部，所述连接件设有开口向下设置的内腔，所述连接件的上端设有连接套，所述连接件的上端设有通孔，所述连接套滑动连接于所述通孔内，所述内腔内部设有导向轴和弹簧，所述导向轴位于所述弹簧的中心孔内，所述弹簧的上端与所述连接套抵接，所述弹簧的下端与所述脚轮支架抵接，所述导向轴的下端固定于所述脚轮支架上，所连接套的下端设有固定孔，所导向轴的上端位于所述固定孔内，所述连接套的上端设有垫板，所述垫板与所述连接套卡接配合。

本实用新型还进一步设置为，所述脚轮由螺栓和螺母铰接于所述脚轮支架的下端，所述脚轮支架的下端设有铰接孔，所述螺栓位于所述铰接孔内，所述螺母和所述螺栓螺纹连接，所述螺母和所述脚轮支架之间设有弹性垫圈。

本实用新型还进一步设置为，所述连接件与所述脚轮支架之间采用沉头螺钉和螺母固定连接，所述沉头螺钉依次贯穿所述连接件和所述脚轮支架后与所述螺母螺纹连接。

本实用新型还进一步设置为，所述脚轮支架和所述螺母之间设有垫圈和弹性垫片，所述垫圈位于所述弹性垫片的上侧。

本实用新型还进一步设置为，所述连接件与所述集装箱之间设有缓冲垫。

本实用新型还进一步设置为，所述连接套的下端设有限位环，所述限位环的直径大与所述连接套的直径，所述限位环与所述连接套一体设置，所述限位环与所述内腔滑动连接。

本实用新型还进一步设置为，所述连接套的上端设有卡接槽，所述垫板设有卡接孔，所述卡接孔与所述卡接槽卡接配合。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型所提供的中件空投集装箱的脚轮组件内部设有连接套和弹簧，所述连接套和所述弹簧能对集装箱起到缓冲的作用，本实用新型所提供的中件空投集装箱的脚轮组件与所述集装箱之间还设有缓冲垫，所述缓冲垫对所述集装箱进一步进行缓冲，本实用新型所提供的中件空投集装箱的脚轮组件还便于对所述集装箱进行移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型连接套的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如下参考图1-2对本实用新型进行说明：

一种中件空投集装箱的脚轮组件，包括脚轮1、脚轮支架5，所述脚轮1由螺栓2和螺母3铰接于所述脚轮支架5的下端，所述脚轮支架5的下端设有铰接孔，所述螺栓2位于所述铰接孔内，所述螺母3和所述螺栓2螺纹连接，所述螺母3和所述脚轮支架5之间设有弹性垫圈4。

所述脚轮支架5设有连接件10，所述连接件10的下端固定于所述脚轮支架 5的上端，所述连接件10的上端铰接于所述集装箱15的的底部。所述连接件 10设有开口向下设置的内腔，所述连接件10的上端还设有圆柱形的连接套13，所述连接件10的上端设有通孔，所述通孔的直径略大于所述连接套13的直径，所述连接套13滑动连接于所述通孔内。所述连接套13的下端设有限位环1301，所述限位环1301的直径大于所述连接套13的直径，所述限位环1301的直径小于所述通孔的直径，所述限位环1301与所述连接套13一体设置，所述限位环 1301与所述内腔滑动连接。所述连接套13的上端设有垫板14，所述连接套13 的上端设有卡接槽1302，所述垫板14设有卡接孔，所述卡接孔与所述卡接槽 1302卡接配合。

所述内腔内部设有弹簧11和导向轴12，所述导向轴12位于所述弹簧11的中心孔内，所述弹簧11的上端与所述限位环1301抵接，所述弹簧11的下端与所述脚轮支架5抵接，所述导向轴12的下端固定于所述脚轮支架5上，所连接套13的下端设有固定孔1303，所导向轴12的上端位于所述固定孔1303内，

所述连接件10与所述脚轮支架5之间采用沉头螺钉8和螺母3固定连接，所述沉头螺钉8依次贯穿所述连接件10和所述脚轮支架5后与所述螺母3螺纹连接。所述连接件10与所述脚轮支架5的固定部位还设有垫圈7和弹性垫片6，所述垫圈7位于所述弹性垫片6的上侧，所述连接件10与所述集装箱15之间设有缓冲垫9，所述缓冲垫9对所述集装箱15起到缓冲作用。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型所提供的中件空投集装箱的脚轮组件内部设有连接套和弹簧，所述连接套和所述弹簧能对集装箱起到缓冲的作用，本实用新型所提供的中件空投集装箱的脚轮组件与所述集装箱之间还设有缓冲垫，所述缓冲垫对所述集装箱进一步进行缓冲，本实用新型所提供的中件空投集装箱的脚轮组件还便于对所述集装箱进行移动。

以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。