1.一种台车系统，该系统包括台车，所述台车包括车架、设置在车架一端的手把和驻车制动系统，其特征在于：所述驻车制动系统的控制装置安装在靠近所述手把一端，该系统还包括与台车相配合使用的定位轨道，在所述定位轨道安装有限位装置。
2.根据权利要求1所述的台车系统，其特征在于：所述驻车制动系统为手刹系统，所述手刹系统包括一端与所述车架连接的伸缩件、用于制动车轮的刹车块、用于改变力方向的拉力换向节和控制手柄，所述控制装置为控制手柄，所述伸缩件、刹车块、拉力换向节和驻车制动系统控制手柄依次采用钢丝连接。
3.根据权利要求2所述的台车系统，其特征在于：所述拉力换向节为角形，所述拉力换向节通过拐角点转动装配在所述车架上。
4.根据权利要求2所述的台车系统，其特征在于：所述定位轨道仅有一条，所述定位轨道与所述手刹系统的刹车块分布在所述台车的两侧。
5.根据权利要求4所述的台车系统，其特征在于：所述定位轨道设有车轮槽，在远离所述限位装置的另一端的定位轨道上设有便于所述台车车轮导入所述车轮槽的导入结构。
6.根据权利要求5所述的台车系统，其特征在于：所述限位装置为挡停装置，所述挡停装置固定在所述定位轨道上。
7.根据权利要求6所述的台车系统，其特征在于：所述挡停装置为带有孔洞的挡停块，所述挡停块固定在所述定位轨道的车轮槽内，在安装所述挡停块附近的所述车轮槽一侧或两侧开设有用于调节所述挡停块位置的长条形通孔。