本实用新型涉及自动化技术及自动化设备技术领域,特别涉及新能源汽车自动化充换电技术,具体的,其展示一种电池承载机构。
背景技术:
在新能源汽车换电站的充电仓里,电池需快速方便的摆放在固定位置;由于电池必须从存放位置正下方自下而上的放置,承载电池的方式只能是悬挂或者承托;现阶段采用悬挂方式,即借助电池4个自带的安装螺栓,与悬挂架上的螺母相互配合,使螺栓受力从而实现电池倒挂。
电池在向上移动至接近承重板时,停止位置精度难以精准控制,容易过冲或者欠行程:
过冲时,需要安装在固定架上的两个缓冲器帮助减速;
欠行程时,电池上的螺栓无法对应连接固定架上的螺母,导致螺栓不受力。
悬挂方式存在较大的安全隐患,同时即若电池上行到位准确,四个螺栓与螺母的拧紧力无法,螺栓受力不均匀,同样存在电池脱落风险。
因此,有必要提供一种电池承载机构来解决上述问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种电池承载机构。
技术方案如下:
一种电池承载机构,包括固定架、对应设置于固定架上的上端盖和下端盖、设置于固定架上的驱动装置、连接于驱动装置的转动式承载装置;
上端盖和下端盖间设置有转动避让槽,转动式承载机构包括受驱动装置驱动的可转动设置于转动避让槽内的承载板,且固定架上还设置有与承载板配合使用的感应到位开关。
进一步的,驱动装置包括设置于固定架上的驱动设定架、以及设置于驱动设定架上的驱动体。
进一步的,驱动体由电机构成。
进一步的,转动式承载机构还包括可转动设置于上端盖内部的用于设置承载板的转轴,转轴一端通过联轴器连接于驱动装置另一端对应设置于下端盖内开设的转动槽孔。
进一步的,转轴和上端盖和下端盖连接处均设置有转动稳定件,转动稳定件由轴瓦或铜环构成。
进一步的,固定架设置于安装体上。
进一步的,承载板采用高强度钢锻造而成。
与现有技术相比,本实用新型降低了电池托举机构、存放机构的结构复杂程度;不存在电池未放置好或者放置不可靠的情况;在整个电池存、取过程中,有到位开关作为反馈信号,可以判断电池存放的执行结果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一。
图2是本实用新型的结构示意图之二。
具体实施方式
实施例:
请参阅图1至图2,本实施例展示一种电池承载机构,包括固定架4、对应设置于固定架4上的上端盖6和下端盖12、设置于固定架4上的驱动装置、连接于驱动装置的转动式承载装置;
上端盖6和下端盖12间设置有转动避让槽,转动式承载机构包括受驱动装置驱动的可转动设置于转动避让槽内的承载板9,且固定架上还设置有与承载板9配合使用的感应到位开关2。
驱动装置包括设置于固定架4上的驱动设定架3、以及设置于驱动设定架3上的驱动体1。
驱动体1由电机构成。
转动式承载机构还包括可转动设置于上端盖6内部的用于设置承载板9的转轴11,转轴11一端通过联轴器7连接于驱动装置另一端对应设置于下端盖12内开设的转动槽孔。
转轴11和上端盖6和下端盖12连接处均设置有转动稳定件10,转动稳定件10由轴瓦或铜环构成。
固定架4设置于8安装体上。
承载板9采用高强度钢锻造而成。
本实施的工作流程为:
电池向上移动时,承载板9在0°位置即缩回转动避让槽内;电池停止移动后,驱动体1通过联轴器7带动承载板9转动,由到感应到位开关2检测,确认位置是否在90°,同时反馈给驱动体1,驱动体1停止转动;电池上升到位超过存放位置,则承载板旋转到位后托举电池的机构便可落下,电池便稳定存放;如若电池上升到位未及存放位置,则电池侧边阻碍承载板旋出,到位开关得不到信号便会反馈给电池托举机构继续上升,最终可实现将电池成功存放在承载板上。
与现有技术相比,本实用新型降低了电池托举机构、存放机构的结构复杂程度;不存在电池未放置好或者放置不可靠的情况;在整个电池存、取过程中,有到位开关作为反馈信号,可以判断电池存放的执行结果。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。