一种绕线盘架车的制作方法

本实用新型涉及一种收放绕线装置，特别涉及一种绕线盘架车。

背景技术：

收放绕线的用于网络系统和电力系统线路等各个领域的铺设，其需求日益广泛。目前，大部分绕线盘没有行走机构，绕满绕线的绕线盘重量重，移动费时费力，给使用者造成麻烦。有些绕线盘占用空间较大、不方便收藏运输，在收取绕线的过程中能浪费了了大量的人力物力，工作效率低，经济效益差。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可以节约人力物力，工作效率高，经济效益好，实用简单，制作方便的绕线盘架车。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是，一种绕线盘架车，包括绕线轮盘、滑轮、固定轴、扶手和车架，车架设有底板，滑轮设于车架底部四角处，固定轴固定立于底板，绕线轮盘穿入固定轴，节约空间，可以通过扶手推动架车，实用省力。

绕线轮盘包括提耳、绕线盘和定向轮，提耳设于绕线盘一盘面的边上，方便搬上绕线盘架车，定向轮设于绕线盘另一盘面上，绕线盘压在定向轮上可以绕自身中心轴旋转，收取绕线更方便省力。

车架包括底板、长方体支撑架杆、双面门板和扶手，底板铺设于长方体架杆底面，双面门板盖设于支撑架杆，双面门板铰链连接于支撑架杆的相对边上，扶手焊接连接于支撑架杆顶部的一边。

绕线轮盘可以叠加套设于固定轴并可以绕固定轴旋转，如此，可以存放多个绕线盘，可以同时收取多根绕线。

双面门板设有孔，双面门闭合时孔恰好套设于固定轴顶端，可以防止被盗。

与现在技术相比，本实用新型采用了特殊的结构设计，一种绕线盘架车，包括绕线轮盘、滑轮、固定轴、扶手和车架，车架设有底板，滑轮设于车架底部四角处，固定轴固定立于底板，绕线轮盘穿入固定轴，节约空间，可以通过扶手推动架车，实用省力，绕线轮盘包括提耳、绕线盘和定向轮，提耳设于绕线盘一盘面的边上，方便搬上绕线盘架车，定向轮设于绕线盘另一盘面上，绕线盘压在定向轮上可以绕自身中心轴旋转，收取绕线更方便省力；可以节约人力物力，工作效率高，经济效益好，实用简单，制作方便的绕线盘架车。

附图说明：

图1为一种绕线盘架车结构示意图；

图2为一种绕线盘架车的绕线轮盘结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-2所示，一种绕线盘架车，包括绕线轮盘4、滑轮3、固定轴2和车架1，车架1设有底板11，滑轮3设于车架底部四角处，固定轴2固定立于底板 11，绕线轮盘4穿入固定轴2。

绕线轮盘4包括提耳41、绕线盘43和定向轮42，提耳设于绕线盘43一盘面的边上，方便搬运绕线盘43，定向轮设于绕线盘43另一盘面上，两盘面可以互换位置，绕线盘43压在定向轮43上可以绕自身中心轴旋转，放线时可以直接抽线带动绕线轮盘4旋转。

车架包括底板11、长方体支撑架杆13、双面门板12和扶手15，底板11铺设于支撑架杆13底面，双面门板盖设于所述支撑架杆13，打开双面门板12可以将绕线轮盘4放置进去，双面门板12铰链连接于支撑架杆13的相对边上，扶手15焊接连接于支撑架杆13顶部的一边，扶手可以焊接在顶部任意一边，用于推动整个绕线盘架车。

绕线轮盘4可以叠加套设于固定轴2并可以绕固定轴旋转。

双面门板12设有孔14，双面门12板闭合时孔14恰好套设于固定轴顶端，双面门板12闭合时绕线轮盘4不能取出，这样可以防止绕线轮盘4被盗。

以上仅是本实用新型的一些实施方式，对本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。