一种用于车桥装配的翻转机的制作方法

本发明涉及汽车车桥装配设备技术领域，特别是涉及一种用于车桥装配的翻转机。

背景技术：

汽车车桥是传递车架与车轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，两端安装车轮，车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮，车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架，故车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。

车桥上装配有转向节、气室、横拉杆、桥壳、弯臂等，在生产中，车桥上的零配件是在生产线上装配完成，其中在装配气室时，因为生产线工位夹具的高度，气室的安装位距离地面高度不足500mm，工人需要蹲着或趴着安装，增加了安装难度，也让工人容易疲劳，使得安装效率降低。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种用于车桥装配的翻转机，其把车桥翻转180°，使得气室的安装位抬高，从而让工人可以坐着或站着都可以安装气室，降低了安装难度，提高了生产效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车桥装配的翻转机，包括底座，所述底座的两端各设置有一个u型铁，所述u型铁是顶部开口的箱体，所述u型铁内部设置有与所述u型铁滑动连接的圆弧形翻转体，所述翻转体的弧形内侧设置有装夹平台，所述装夹平台的两侧各设置有一个转角气缸，所述转角气缸的气缸杆端部设置有压板；

所述u型铁的外部一侧设置有两根竖向的滑动辊道，所述滑动辊道的上方设置有过渡辊，所述过渡辊设置有两根滑竿，所述过渡辊通过所述滑竿与所述滑动辊道连接，两根所述滑动辊道中间设置有举升气缸，所述举升气缸的气缸杆端部与所述过渡辊连接；

所述底座的中部设置有一个电机，所述底座设置有与所述底座轴承连接的花键轴，所述电机通过齿轮传动驱动所述花键轴转动，所述翻转体的外弧面沿其周向设置有若干个花键，所述花键轴通过花键传动驱动所述翻转体绕其圆心在立面内顺时针或逆时针转动。

进一步的，所述底座的上表面两端各设置有两根平行的滑轨，两个所述u型铁通过滑块分别与两端所述滑轨滑动连接，所述底座设置有与所述底座轴承连接的正反牙丝杆，两端所述u型铁分别与所述正反牙丝杆的正牙或反牙螺纹连接。

进一步的，所述正反牙丝杆的中部设置有一个手轮。

进一步的，所述底座设置有限制所述正反牙丝杆转动的锁紧装置。

进一步的，所述翻转体的回转角度是0～180°。

进一步的，所述过渡辊包括辊架和沿一条直线排列的若干个滚柱，所述滚柱与所述辊架转动连接。

进一步的，所述过渡辊与所述翻转体平行。

进一步的，所述过渡辊上升到最高时的高度高于所述翻转体的高度。

进一步的，所述装夹平台穿过所述翻转体的圆心。

进一步的，所述过渡辊下降到最低位置时，所述过渡辊与所述装夹平台之间的距离大于车桥回转时的半径。

进一步的，还设置有遥控器，所述遥控器与所述电机、所述转角气缸、所述举升气缸电连接。

本发明的有益效果是：一种用于车桥装配的翻转机，其包括圆弧形的翻转体和可以升降的过渡辊，所述翻转体在电机驱动下绕其圆心在立面内转动，所述翻转体的内侧设置有装夹平台和转角气缸，所述转角气缸的气缸杆端部设置有压板，所述过渡辊承接车桥然后下降把车桥放到所述装夹平台上，所述转角气缸驱动所述压板压紧车桥，所述翻转体翻转，带动所述装夹平台上的车桥翻转180°，使车桥的气室安装位抬高，便于安装气室，从而降低了气室安装难度和提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明的一种用于车桥装配的翻转机的立体图。

图2是本发明的一种用于车桥装配的翻转机的主视图。

图3是图2的俯视图。

图4是图2的左视图。

图5是本发明的一种用于车桥装配的翻转机工作时第一工步的立体图。

图6是本发明的一种用于车桥装配的翻转机工作时第二工步的立体图。

图7是本发明的一种用于车桥装配的翻转机工作时第三工步的立体图。

图8是本发明的一种用于车桥装配的翻转机工作时第四工步的立体图。

图9是本发明的一种用于车桥装配的翻转机工作时第五工步的立体图。

图10是本发明的一种用于车桥装配的翻转机工作时第六工步的立体图。

附图标记说明：

1——底座、2——滑轨、3——滑块、4——正反牙丝杆、5——u型铁、6——翻转体、601——花键、7——装夹平台、8——转角气缸、9——压板、10——滑动辊道、11——过渡辊、12——滑竿、13——举升气缸、14——辊架、15——滚柱、16——电机、17——花键轴、18——手轮、19——锁紧装置、20——遥控器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明，并不是把本发明的实施范围限制于此。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-图4所示，本实施例的一种用于车桥装配的翻转机，包括底座1，所述底座1的两端各设置有一个u型铁，所述u型铁是顶部开口的箱体，所述u型铁5内部设置有与所述u型铁5滑动连接的圆弧形翻转体6，所述翻转体6的弧形内侧设置有装夹平台7，所述装夹平台7的两侧各设置有一个转角气缸8，所述转角气缸8的气缸杆端部设置有压板9；

所述u型铁5的外部一侧设置有两根竖向的滑动辊道10，所述滑动辊道10的上方设置有过渡辊11，所述过渡辊11设置有两根滑竿12，所述过渡辊11通过所述滑竿12与所述滑动辊道10连接，两根所述滑动辊道10中间设置有举升气缸13，所述举升气缸13的气缸杆端部与所述过渡辊11连接，所述过渡辊11包括辊架14和沿一条直线排列的若干个滚柱15，所述滚柱15与所述辊架14转动连接；

所述底座1的中部设置有一个电机16，所述底座1设置有与所述底座1轴承连接的花键轴17，所述电机16通过齿轮传动驱动所述花键轴17转动，所述翻转体6的外弧面沿其周向设置有若干个花键601，所述花键轴17通过花键传动驱动所述翻转体6绕其圆心在立面内顺时针或逆时针转动。

所述过渡辊11在所述举升气缸13驱动下上升到最高位置承接车桥，所述过渡辊11下降把车桥放置到所述装夹平台7上，所述转角气缸8驱动所述压板9扭转并下降，从而压紧车桥；所述电机16通过齿轮传动驱动所述花键轴17转动，所述花键轴17通过花键传动驱动所述翻转体6绕其圆心转动，从而带动车桥翻转180°，使车桥上的气室安装位抬高，以方便安装气室；当气室安装好后，所述翻转体6往回旋转180°，使车桥回到先前位置，松开所述压板9，驱动所述过渡辊11上升从而托起车桥。

所述底座1的上表面两端各设置有两根平行的滑轨2，两个所述u型铁5通过滑块3分别与两端所述滑轨2滑动连接，所述底座1设置有与所述底座1轴承连接的正反牙丝杆4，两端所述u型铁5分别与所述正反牙丝杆4的正牙或反牙螺纹连接。所述正反牙丝杆4的中部设置有一个手轮18，转动所述手轮18，驱动两端所述u型铁5同时向中间移动或向两端移动，以调整两端所述u型铁5的间距，从而适应不同长度的车桥。

所述底座1设置有限制所述正反牙丝杆4转动的锁紧装置19，当所述u型铁5调整好后，所述锁紧装置19锁紧所述正反牙丝杆4使其不能转动，从而防止调整好的所述u型铁5移动。

所述过渡辊11与所述翻转体6平行，从而保证车桥放置于所述过渡辊11或所述翻转体6的状态一致，同时在所述翻转体6转动时，最大限度使车桥不与其它结构发生碰撞。

所述过渡辊11举升到最高时的高度高于所述翻转体6的高度，使外界传送过来的车桥可以顺利过渡到所述过渡辊11，以及使车桥顺利从所述过渡辊11过渡到外界传送装置。

所述装夹平台7在其连接方向与所述翻转体6外弧面的距离不大于所述翻转体6外弧面的半径，从而使当所述翻转体6翻转时，车桥具有最大回转空间，即所述装夹平台7与所述过渡辊11之间的距离大于车桥的回转半径，使车桥翻转时不会与所述装夹平台7碰撞。

该装置还设置有遥控器20，所述遥控器20与所述电机16、所述转角气缸8、所述举升气缸13通过无线或有线电连接，即所述电机16的正反转开关、所述转角气缸8的升降开关、所述举升气缸13的升降开关通过无线或有线与所述遥控器20电连接，从而实人工控制所述翻转体6的回转、所述转角气缸8的偏转和升降、所述举升气缸13的升降。

具体工作时，如图5-图10所示，其工步为：

第一步，人工把车桥转移到所述过渡辊11；

第二步，所述过渡辊11下降使车桥落于所述装夹平台7，所述转角气缸8驱动所述压板9压紧车桥；

第三步，所述翻转体6翻转带动车桥翻转180°；

第四步，工人安装气室；

第五步，所述翻转体6回转180°使车桥复位；

第六部，所述压板9上升扭转松开车桥，所述过渡辊11上升托起车桥，人工转移车桥。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。