高层建筑消防救援系统的制作方法

文档序号:17843864发布日期:2019-06-11 21:31阅读:382来源:国知局
高层建筑消防救援系统的制作方法

本发明涉及消防安全领域,具体涉及一种高层建筑消防救援系统。



背景技术:

现有消防设备一般都是设在楼内各层,如果高层楼房发生火灾,电梯不能使用,消防人员无法或很难到达火灾楼层,即使到达,也很危险,不利于救援工作的开展。此外,现在的高层住户,家里外门一般都是使用防盗门,一旦有人员被困在室内,破门救援相对来说费时费力。



技术实现要素:

本发明针对现有技术的不足,从而提供一种便于消防人员对高层建筑开展救援工作的消防救援系统,具体方案如下:

一种高层建筑消防救援系统,包括安装在建筑本体上竖向延伸的轨道、救援箱和在所述轨道一侧或两侧沿竖向均布的若干消防栓;所述轨道上设有抱轨装置;所述救援箱内设有供电装置、驱动装置和爬升装置;所述驱动装置包括制动电机;所述供电装置为所述驱动装置供电,所述驱动装置为所述爬升装置提供动力;所述救援箱通过所述抱轨装置与所述轨道可拆卸式安装在一起;所述救援箱通过所述抱轨装置、供电装置、驱动装置和爬升装置沿所述轨道升降。

基于上述,所述救援箱的内部设有可以向左侧或右侧水平伸缩的踏板结构。

基于上述,所述抱轨装置包括若干安装架,所述安装架上设有若干个可拆卸式导向轮。

基于上述,所述轨道包括安装在建筑本体上的底板和安装在所述底板上的轨道板。

基于上述,所述轨道板的前侧中间设有沿着所述轨道板竖向开设的齿道,所述齿道的左右两侧以及轨道板的后侧为配合所述导向轮的轨道面;所述轨道板的左右两侧设有防止所述抱轨装置与所述轨道板脱离的防护结构。

基于上述,所述供电装置包括一块蓄电池;所述爬升装置包括一套齿轮组,所述齿轮组中设有与所述齿道啮合的升降齿轮。

基于上述,所述安装架与所述救援箱螺接在一起。

基于上述,所述救援箱无顶盖;所述救援箱的左侧和右侧均设有安全门,所述安全门的内外侧均设有门把手;所述救援箱的底部设有若干支撑所述救援箱移动的万向轮。

基于上述,所述救援箱上设有分别向左侧或右侧伸缩的伸缩杆,所述伸缩杆的端部设有安全环;所述伸缩杆的伸缩端与所述踏板结构的伸缩端之间固定安装有一根立柱。

基于上述,所述消防栓安装在建筑本体的每层。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步,具体地说,本发明具有以下优点:

1、本发明通过在建筑本体的每层设置消防栓、在建筑本体上设置竖向延伸的轨道以及可沿着所述轨道升降的救援箱,消防作业人员可搭乘救援箱迅速到达需要作业的楼层;救援箱的内部设有可以向左右两侧伸缩的踏板结构,可供消防作业人员到达便于作业的窗口,高效开展救援工作。

2、本发明通过在救援箱上设置可分别向左侧或右侧伸缩的伸缩杆,伸缩杆的伸缩端与踏板结构的伸缩端通过一根立柱螺接在一起,在伸缩杆的端部设有安全环,作业人员在作业时,可通过绳索将自身与安全环系在一起,保证人身安全。

附图说明

图1是本发明中救援箱在轨道上使用时的结构示意图。

图2是本发明中救援箱的后侧面结构示意图。

图3是本发明中抱轨装置的结构示意图。

图4是本发明中轨道的结构示意图。

图5是本发明中抱轨装置与轨道安装在一起时的结构示意图。

图6是本发明中抱轨装置与救援箱安装在一起时的结构示意图。

图7是本发明中踏板结构所包含的延伸踏板的结构示意图。

图8是本发明中救援箱的右侧面结构示意图。

图9是本发明在高层建筑上的使用状态示意图。

图中:1.建筑本体;2.轨道;3.消防栓;4.救援箱;5.把手;6.万向轮;7.底板;8.轨道板;9.踏板结构;10.齿道;11.窗口;12.升降齿轮;13.螺纹通孔;14.安装架;15.转动轴;16.导向轮;17.螺钉;18.限位板;19.防护结构;20.安全门;21.门把手;22.定位孔;23.定位销;24.滑膛结构;25.限位块;26.伸缩杆;27.安全环;28.立柱;29.延伸踏板;30.定位板;31.作业踏板。

具体实施方式

下面通过具体实施方式,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

如图1-图9所示,本发明提供一种高层建筑消防救援系统,包括安装在建筑本体1每层的消防栓3、埋设在建筑本体1上的轨道2、抱轨装置和救援箱4。

抱轨装置包括若干安装架14,每个安装架14上可拆卸式设有一对转动轴15,每对转动轴15上均设有两对相对的导向轮16。

轨道2包括安装在建筑本体1上的底板7和安装在底板7上的轨道板8。

底板7的横截面为“t”形,包括一块横向板和一块纵向板,横向板埋设在建筑本体1内,纵向板的后侧与所述横向板前侧中间位置纵向焊接在一起,纵向板的前侧与轨道板8后侧中间位置纵向焊接在一起。

轨道板8的前侧中间位置设有沿着所述轨道板8竖向开设的齿道10,所述齿道10的左右两侧以及轨道板8的后侧为配合所述导向轮16的轨道面。

每对导向轮16的两个导向轮16分别贴合在轨道板8的前后轨道面上,安装架14在导向轮16的作用下可沿着轨道板8上下移动。

所述救援箱4通过所述抱轨装置与所述轨道2可拆卸式安装在一起,具体结构为:在安装架14上开设有若干螺纹通孔13,在救援箱4的侧壁上开设有相应的螺纹通孔13,救援箱4与安装架14通过对应所述螺纹通孔13的螺钉17及相应螺母的配合螺接在一起。

所述救援箱4内设有供电装置、驱动装置和爬升装置,所述供电装置为所述驱动装置供电,所述驱动装置为所述爬升装置提供动力。其中,供电装置包括一块蓄电池;驱动装置包括驱动电机;爬升装置包括一套齿轮组,齿轮组中包括一升降齿轮12。

救援箱4的侧壁上对应升降齿轮12处开设有一窗口11,升降齿轮12部分透出该窗口11,当救援箱4与抱轨装置也即所述若干安装架14螺接之后,升降齿轮12突出窗口11的部分恰好与齿道10啮合。

为保证救援箱4内人员的人身安全,在救援箱4的左侧和右侧设均有安全门20,安全门20的内外侧均设有门把手21。

启动驱动电机,驱动电机促使齿轮组运转,进而带动升降齿轮12转动,通过控制驱动电机的正转或反转,所述救援箱4在抱轨装置的导向作用下,沿着轨道板8升降到达指定位置。

需要注意的是,驱动电机采用制动电机,当救援箱4到达指定位置时使制动电机停止运转,制动电机利用自身结构特征抱紧,使救援箱4悬停在指定位置。

为保证救援箱4能够在轨道2上安全运行,在轨道板8的左右两侧设有防止所述抱轨装置与所述轨道板8脱离的防护结构19。该防护结构19包括分别焊接在所述轨道板8左右两侧的两块护板,护板的前后端分别突出轨道板8的前后侧形成防护结构19。

为进一步提升救援箱4在轨道2上运行时的安全性,在轨道2的顶部还设有限位板18。

为便于消防人员实施救援工作,救援箱4的内部设有可以向左侧或右侧伸缩的踏板结构9,踏板结构9包括位于最上层的作业踏板31和延伸踏板29,这些踏板通过滑膛结构24相互连接,滑膛结构24上设有限制这些踏板相对滑动的限位块25,相邻踏板上设有彼此对应的定位孔22,相邻踏板之间通过对应所述定位孔22的定位销23定位。消防人员可根据需要放出适量的延伸踏板29以便于作业踏板31到达需要作业的地点。

当作业人员在踏板结构9上开展救援工作时,自身处于一种比较危险的工作环境,为保证作业人员的人身安全,救援箱4上设有可分别向左侧或右侧伸缩的伸缩杆26,所述伸缩杆26的端部设有安全环27;作业人员在踏板结构9上工作时,通过绳索结构将自身与安全环27系在一起。

为使伸缩杆26与所述踏板结构9的伸缩长度保持一致并保证伸缩杆26的结构强度,在伸缩杆26的端部与作业踏板31的边沿位置均设有定位板30,定位板30上设有螺纹通孔,作业踏板31与伸缩杆26的伸缩端通过一根立柱28连接在一起,立柱28的两端分别与伸缩杆26上的定位板30或作业踏板31上的定位板30螺接在一起。

需要注意的是,所述救援箱4的高度低于常人的身高,故而,救援箱4采用无顶盖的箱体结构。

在救援工作的进行中,有时需要对救援箱4转移或更换,为便于移动救援箱4,在救援箱4的底部安装有若干支撑救援箱4并方便其移动的万向轮6,在救援箱4的侧面还安装有便于移动救援箱4的把手5。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

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