一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台的制作方法

本发明涉及维修车领域，特别涉及一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台。

背景技术：

汽车在雨天的途中或者在一个崎岖的路面上容易出故障，有时需要简单的修理汽车底盘，但是汽车底盘太低，目前一般是用拖车把汽车拖到维修厂，这种方法耗时、费力。

技术实现要素：

为解决背景技术中提到的把汽车拖到维修厂带来了繁琐，本发明展示了种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台。

为实现上述目的，现提供技术方案如下：

一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，包括底盘、液压平衡机构、4个驱动轮、第一支撑机构、第二升起机构，4个所述驱动轮分别设置在所述底盘的下部，所述液压平衡机构包括4个液压千斤顶，所述4个液压千斤顶分别设置在4个所述驱动轮一侧，所述第一支撑机构共4套分别对称设置在所述底盘两侧的两端，所述第二支撑机构共2套设置在所述底盘上部两侧。

进一步的，所述底盘为剖分式结构，分为左右两侧底盘，所述左侧底盘和右侧底盘两端由连接棒间隙配合连接，中间由丝杠连接，所述丝杠一端设置有手摇式手柄。

进一步的，所述第一支撑机构包括支撑柱、第一托举油缸、传动链、托举板，所述支撑柱与底盘活动连接，所述支撑柱设置为h型，所述支撑柱顶部设置有定滑轮，所述第一托举油缸与托举板通过传动链连接，所述第一托举油缸固定设置于所述h型的支撑柱外侧，所述托举板设置在所述h型的支撑柱内侧，所述托举板沿所述支撑柱的轨道平动连接，所述传动链跨过所述定滑轮，所述支撑柱两侧设置有凸起，所述底盘侧面设置有角铁，所述凸起和角铁之间设置有支撑板。

进一步的，所述托举板为l型，两板面之间为铰链连接，可折叠为0°。

进一步的，所述第二支撑机构包括呈f型的内外伸缩节、第二举升油缸、举升板，所述外伸缩节与底盘铰链连接，所述外伸缩节的铰链处设置有伺服电机，所述伺服电机固定设置在所述底盘上部，所述内外伸缩节内部分别固定设置有第二举升油缸，所述第二举升油缸的活塞杆与所述举升板球面连接，所述举升板开设有定位孔。

进一步的，第二举升油缸设置为多级油缸。

进一步的，还包括两个左右定位杆，所述左右定位杆两端设置有定位柱，所述定位柱与所述左右定位杆本体螺柱连接，所述左右定位杆与伸缩节卡扣连接。

进一步的，还包括前后定位板，所述前后定位板两端设置有定位棒，所述定位棒与所述定位板本体螺纹连接，所述前后定位板的定位棒与所述举升板的定位孔配合定位

本发明的有益效果：

1、本发明设计的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，轻便、小巧，可以随车携带。

2、本发明设计的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，能够在斜面上调节到平衡位置进行维修。

3、本发明设计的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，当汽车停在了有积水的地方，能够在有积水的地方升起汽车底盘，防止积水破坏汽车。

附图说明

图1为一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台的打开状态立体结构示意图；

图2为一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台的折叠状态结构示意图；

图3为一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台的左右定位板立体结构示意图；

图4为一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台的前后定位板立体结构示意图。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明技术方案，下面结合附图对本发明技术方案进行详细描述，但本发明的实施方式不限于此。

如图1-4所示，一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，包括底盘1、液压平衡机构2、4个驱动轮、第一支撑机构3、第二支撑机构4，4个所述驱动轮分别设置在所述底盘1的下部，所述液压平衡机构2包括4个液压千斤顶，所述4个液压千斤顶分别设置在4个所述驱动轮一侧，所述第一支撑机3构共4套分别对称设置在所述底盘1两侧的两端，所述第二支撑机构4共2套设置在所述底盘1上部两侧。

所述底盘1为剖分式结构，分为左右两侧底盘，所述左侧底盘11和右侧底盘12两端由连接棒14间隙配合连接，中间由丝杠连接，所述丝杠一端设置有手摇式手柄13。

所述第一支撑机构包括支撑柱30、第一托举油缸31、传动链32、托举板33，所述支撑柱30与底盘1用连接轴连接，所述支撑柱30设置为h型，所述支撑柱30顶部设置有定滑轮34，所述第一托举油缸31与托举板33通过传动链32连接，所述第一托举油缸31固定设置于所述h型的支撑柱30外侧，所述托举板33设置在所述h型的支撑柱30内侧，所述托举板33沿所述支撑柱30的轨道平动连接，所述传动链32跨过所述定滑轮34，所述支撑柱30两侧设置有凸起35，所述底盘1侧面设置有角铁36，所述凸起35和角铁36之间设置有支撑板37。

所述托举板33l型，两板面之间为铰链连接，可折叠为0°。

所述第二支撑机构4包括呈f型的内外伸缩节、第二举升油缸43、举升板44，所述外伸缩节41与底盘1铰链连接，所述外伸缩节41的铰链处设置有伺服电机45，所述伺服电机45固定设置在所述底盘1上部，所述内外伸缩节内部分别固定设置有第二举升油缸43，所述第二举升油缸43的活塞杆与所述举升板44球面连接，可以使举升板44在一定角度内转动，避免在举升的过程中受力不均而不平衡，所述举升板44开设有定位孔。

第二举升油缸44设置为多级油缸。

还包括两个左右定位杆5，所述左右定位杆5两端设置有定位柱51，所述定位柱51与所述左右定位杆本体螺柱52连接，所述左右定位杆51与内外伸缩节卡扣连接。

还包括前后定位板6，所述前后定位板6两端设置有定位棒61，所述定位棒61与所述定位板本体螺纹连接，所述前后定位板6的定位棒61与所述举升板44的定位孔配合定位。

在使用中，升降平台的第一支撑机构3的举升板33处于折叠状态，第一支撑机构3也处于折叠状态，第二支撑机构4在伺服电机45的带动下也处于折叠状态，如图2。升降平台移动到汽车底部，调节手摇式手柄13使升降平台的宽度合适，第一支撑机构3露处在车身外，在所述凸起35和角铁36之间安装支撑板37，打开l型托举板33，启动第一托举油缸31，所述第一托举油缸31通过传动链34拉动托举板33，所述l型托举板33托举汽车底部，汽车被举起，当汽车被举起到一定高度，所述第二支撑机构4工作。启动伺服电机45，第二支撑机构4由折叠状态到打开状态，拉出内伸缩节，安装左右定位板5和前后定位板6，启动第二举升油缸43，由于第二举升油缸43为多级油缸，所以能举升的高度更大。

在所述底盘设置光线传感器、摄像头和控制器，实现升降平台自动识别汽车底部，来调整到合适的位置。

以上所述，仅是本发明的的最佳实施例而已，并非对本发明的任何形式的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围的情况下利用上述揭示的方法和内容对本发明做出的许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。

技术特征：

1.一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，其特征在于：包括底盘、液压平衡机构、4个驱动轮、第一支撑机构、第二升起机构，4个所述驱动轮分别设置在所述底盘的下部，所述液压平衡机构包括4个液压千斤顶，所述4个液压千斤顶分别设置在4个所述驱动轮一侧，所述第一支撑机构共4套分别对称设置在所述底盘两侧的两端，所述第二支撑机构共2套设置在所述底盘上部两侧。

2.根据权利要求1所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，其特征在于：所述底盘为剖分式结构，分为左右两侧底盘，所述左侧底盘和右侧底盘两端由连接棒间隙配合连接，中间由丝杠连接，所述丝杠一端设置有手摇式手柄。

3.根据权利要求1所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，其特征在于：所述第一支撑机构包括支撑柱、第一托举油缸、传动链、托举板，所述支撑柱与底盘连接轴连接，所述支撑柱设置为h型，所述支撑柱顶部设置有定滑轮，所述第一托举油缸与托举板通过传动链连接，所述第一托举油缸固定设置于所述h型的支撑柱外侧，所述托举板设置在所述h型的支撑柱内侧，所述托举板沿所述支撑柱的轨道平动连接，所述传动链跨过所述定滑轮，所述支撑柱两侧设置有凸起，所述底盘侧面设置有角铁，所述凸起和角铁之间设置有支撑板。

4.根据权利要求3所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，其特征在于：所述托举板为l型，两板面之间为铰链连接，可折叠为0°。

5.根据权利要求1所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，其特征在于：所述第二支撑机构包括呈f型的内外伸缩节、第二举升油缸、举升板，所述外伸缩节与底盘铰链连接，所述外伸缩节的铰链处设置有伺服电机，所述伺服电机固定设置在所述底盘上部，所述内外伸缩节内部分别固定设置有第二举升油缸，所述第二举升油缸的活塞杆与所述举升板球面连接，所述举升板开设有定位孔。

6.根据权利要求5所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，其特征在于：第二举升油缸设置为多级油缸。

7.根据权利要求1或5所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，其特征在于：还包括两个左右定位杆，所述左右定位杆两端设置有定位柱，所述定位柱与所述左右定位杆本体螺柱连接，所述左右定位杆与伸缩节卡扣连接。

8.根据权利要求1或5所述的一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台，其特征在于：还包括前后定位板，所述前后定位板两端设置有定位棒，所述定位棒与所述定位板本体螺纹连接，所述前后定位板的定位棒与所述举升板的定位孔配合定位连接。

技术总结
本发明公开了一种维修车，特别涉及一种能调节平衡的可移动式汽车维修升降平台。包括底盘、液压平衡机构、4个驱动轮、第一支撑机构、第二升起机构，4个所述驱动轮分别设置在所述底盘的下部，所述液压平衡机构包括4个液压千斤顶，所述4个液压千斤顶分别设置在4个所述驱动轮一侧，所述第一支撑机构共4套分别对称设置在所述底盘两侧的两端，所述第二支撑机构共2套设置在所述底盘上部两侧；所述底盘为剖分式结构，分为左右两侧底盘；所述第一支撑机构包括支撑柱、第一托举油缸、传动链、托举板，所述支撑柱与底盘连接轴连接，所述支撑柱设置为H型。本发明小巧、轻便，遇到不平的路面可以调节到平衡的高度，实用性强。

技术研发人员：刘政辉;刘伟祺
受保护的技术使用者：刘政辉
技术研发日：2019.09.24
技术公布日：2019.12.17